Beykozlu
New member
2035’ten itibaren artık dizel veya benzinli yeni araba yok
Alman ablukasından sonra: AB nihayet içten yanmalı motorları kademeli olarak kullanımdan kaldırmaya karar verdi
Arabalar, kamyonlar ve teslimat araçları, Berlin’deki Kaiserdamm’da şehir merkezine doğru ilerliyor (arşiv fotoğrafı).
© Kaynak: Michael Kappeler/dpa
AB ülkeleri, 2035’ten itibaren yanmalı motorları aşamalı olarak kaldırmayı kabul etti. Bu noktadan itibaren, AB’de yalnızca sıfır emisyonlu arabalara izin verilecek. Oylamadan önce uzun bir tartışma yaşandı çünkü Almanya haftalar önce kararı son dakikada engelledi.
Brüksel. 2035’ten itibaren, benzin veya dizelle çalışan yeni arabaların AB’de satılmasına artık izin verilmeyecek. Salı günü, AB ülkeleri nihayet, iklim dostu sentetik yakıtlarla çalışan arabalar için planlanan istisna dışında, içten yanmalı motorlu yeni arabaları büyük ölçüde aşamalı olarak kaldırmaya karar verdi.
Reklamdan sonra devamını okuyun
Reklamdan sonra devamını okuyun
Aslında, AB ülkelerinden müzakereciler ve Avrupa Parlamentosu, Ekim ayı sonunda proje üzerinde çoktan anlaşmıştı. Bununla birlikte, olağandışı bir prosedürle, federal hükümet ek taleplerde bulundu ve bu nedenle müzakere sonucunun onaylanmasını birkaç hafta geciktirdi. Özellikle FDP sözde e-yakıtlar için kampanya yürüttü.
E-yakıtlar, sudan yenilenebilir elektrik ve havadan çıkarılan karbondioksit kullanılarak üretilebilir. Benzin veya dizelden farklı olarak, iklime zarar veren herhangi bir ek gaz salmazlar. Eleştirmenler, diğer şeylerin yanı sıra, denizcilik ve havacılıkta bunlara daha acil ihtiyaç duyulduğundan şikayet ediyor.
Reklamdan sonra devamını okuyun
Reklamdan sonra devamını okuyun
Araba uzmanı: “Korkunç enerji dengesi”
Avusturya Enerji Bakanı Leonore Gewessler Salı günü AB’nin enerjiden sorumlu bakanları toplantısından önce, “Yüzde 100 emisyonsuz hareketliliğin yolu açık,” dedi. Ablukanın çözüldüğüne sevindi. “Artık erteleyicileri yanlarına almak için bir yasal boşluğa ihtiyaç duyulması bence utanç verici.” Cuma akşamı, federal hükümet AB Komisyonu ile e-yakıt kullanımı konusunda uzlaşma konusunda bir anlaşmaya vardı.
Ancak, 2035’ten sonra ilgili sayıda yanmalı motorun onaylanıp onaylanmayacağı tamamen açıktır. Araba uzmanı Ferdinand Dudenhöffer, yakıt üretmenin yüksek maliyeti ve “korkunç enerji dengesi”ni bu tür tahriklere karşı argüman olarak gösteriyor – üretim sırasında aşırı derecede büyük miktarda elektrik tüketiliyor. Endüstrinin hala bu tür arabaları yapması gerekiyor.
:format(webp)/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com/madsack/EZHJQQG67RD4LOGG3ATC7MQUTQ.jpg)
Başkent Radarı
Berlin hükümet bölgesinden kişisel izlenimler ve geçmişler. Her Salı, Perşembe ve Cumartesi.
E-yakıtlara yönelik istisnaların AB Komisyonu ve Almanya tarafından kararlaştırıldığı şekilde uygulanıp uygulanamayacağı konusunda da şüpheler var. E-yakıt arabaları da sözde yetkilendirilmiş bir kanunla AB düzenlemelerine dahil edilecektir. Bu, AB Komisyonu tarafından verilir, ancak AB Parlamentosu ve AB ülkeleri iki ay boyunca itiraz edebilir.
Önerilen Haber Amaçlı İçerik
Bu noktada harici içerik bulacaksınız Twitter, Inc., makaleyi tamamlayan. Tek tıkla görüntüleyebilirsiniz.
Harici içeriği göster
Harici içeriğin bana gösterilmesine izin veriyorum. Bu, kişisel verilerin üçüncü taraf platformlara iletilmesini sağlar. Bununla ilgili daha fazla bilgi gizlilik bildirimleri.
Reklamdan sonra devamını okuyun
Reklamdan sonra devamını okuyun
SPD milletvekili ve Avrupa hukuku profesörü René Repasi, Twitter’da projenin planlandığı gibi uygulanıp uygulanamayacağını sorguladı bile. Avrupa Parlamentosu’ndan yeşil politikacılar da uzlaşmayı dikkatle incelemek istediklerini açıkladılar.
RND/dpa
Alman ablukasından sonra: AB nihayet içten yanmalı motorları kademeli olarak kullanımdan kaldırmaya karar verdi
Arabalar, kamyonlar ve teslimat araçları, Berlin’deki Kaiserdamm’da şehir merkezine doğru ilerliyor (arşiv fotoğrafı).
© Kaynak: Michael Kappeler/dpa
AB ülkeleri, 2035’ten itibaren yanmalı motorları aşamalı olarak kaldırmayı kabul etti. Bu noktadan itibaren, AB’de yalnızca sıfır emisyonlu arabalara izin verilecek. Oylamadan önce uzun bir tartışma yaşandı çünkü Almanya haftalar önce kararı son dakikada engelledi.
Brüksel. 2035’ten itibaren, benzin veya dizelle çalışan yeni arabaların AB’de satılmasına artık izin verilmeyecek. Salı günü, AB ülkeleri nihayet, iklim dostu sentetik yakıtlarla çalışan arabalar için planlanan istisna dışında, içten yanmalı motorlu yeni arabaları büyük ölçüde aşamalı olarak kaldırmaya karar verdi.
Reklamdan sonra devamını okuyun
Reklamdan sonra devamını okuyun
Aslında, AB ülkelerinden müzakereciler ve Avrupa Parlamentosu, Ekim ayı sonunda proje üzerinde çoktan anlaşmıştı. Bununla birlikte, olağandışı bir prosedürle, federal hükümet ek taleplerde bulundu ve bu nedenle müzakere sonucunun onaylanmasını birkaç hafta geciktirdi. Özellikle FDP sözde e-yakıtlar için kampanya yürüttü.
E-yakıtlar, sudan yenilenebilir elektrik ve havadan çıkarılan karbondioksit kullanılarak üretilebilir. Benzin veya dizelden farklı olarak, iklime zarar veren herhangi bir ek gaz salmazlar. Eleştirmenler, diğer şeylerin yanı sıra, denizcilik ve havacılıkta bunlara daha acil ihtiyaç duyulduğundan şikayet ediyor.
Reklamdan sonra devamını okuyun
Reklamdan sonra devamını okuyun
Araba uzmanı: “Korkunç enerji dengesi”
Avusturya Enerji Bakanı Leonore Gewessler Salı günü AB’nin enerjiden sorumlu bakanları toplantısından önce, “Yüzde 100 emisyonsuz hareketliliğin yolu açık,” dedi. Ablukanın çözüldüğüne sevindi. “Artık erteleyicileri yanlarına almak için bir yasal boşluğa ihtiyaç duyulması bence utanç verici.” Cuma akşamı, federal hükümet AB Komisyonu ile e-yakıt kullanımı konusunda uzlaşma konusunda bir anlaşmaya vardı.
Ancak, 2035’ten sonra ilgili sayıda yanmalı motorun onaylanıp onaylanmayacağı tamamen açıktır. Araba uzmanı Ferdinand Dudenhöffer, yakıt üretmenin yüksek maliyeti ve “korkunç enerji dengesi”ni bu tür tahriklere karşı argüman olarak gösteriyor – üretim sırasında aşırı derecede büyük miktarda elektrik tüketiliyor. Endüstrinin hala bu tür arabaları yapması gerekiyor.
Başkent Radarı
Berlin hükümet bölgesinden kişisel izlenimler ve geçmişler. Her Salı, Perşembe ve Cumartesi.
E-yakıtlara yönelik istisnaların AB Komisyonu ve Almanya tarafından kararlaştırıldığı şekilde uygulanıp uygulanamayacağı konusunda da şüpheler var. E-yakıt arabaları da sözde yetkilendirilmiş bir kanunla AB düzenlemelerine dahil edilecektir. Bu, AB Komisyonu tarafından verilir, ancak AB Parlamentosu ve AB ülkeleri iki ay boyunca itiraz edebilir.
Önerilen Haber Amaçlı İçerik
Bu noktada harici içerik bulacaksınız Twitter, Inc., makaleyi tamamlayan. Tek tıkla görüntüleyebilirsiniz.
Harici içeriği göster
Harici içeriğin bana gösterilmesine izin veriyorum. Bu, kişisel verilerin üçüncü taraf platformlara iletilmesini sağlar. Bununla ilgili daha fazla bilgi gizlilik bildirimleri.
Reklamdan sonra devamını okuyun
Reklamdan sonra devamını okuyun
SPD milletvekili ve Avrupa hukuku profesörü René Repasi, Twitter’da projenin planlandığı gibi uygulanıp uygulanamayacağını sorguladı bile. Avrupa Parlamentosu’ndan yeşil politikacılar da uzlaşmayı dikkatle incelemek istediklerini açıkladılar.
RND/dpa