Beykozlu
New member
Berlin. NATO tarihinin en büyük hava kuvvetleri tatbikatı başladı. Pazartesi sabahı saat 8 civarında, A400M tipi bir Bundeswehr nakliye uçağı Aşağı Saksonya’daki Wunstorf hava üssünden havalandı ve “Air Defender 2023” manevrasını müjdeledi. Alman Hava Kuvvetleri’ne göre, ilk savaş uçağı iki saat sonra geldi: Schleswig-Holstein’daki Hohn Hava Üssü’nden bir F-18 havalandı.
Reklamdan sonra devamını okuyun
Reklamdan sonra devamını okuyun
Hava Kuvvetleri sözcüsü Pazartesi günü yaptığı açıklamada, saat 13.00’te güneybatıya uzanan 37 kilometre genişliğindeki bir koridorun sivil hava trafiğine kapatıldığını doğruladı. Hava sahası 2.500 ila 15.000 metre yükseklikte kapatıldı. Ancak sözcü, Baden-Württemberg’e hiçbir uçak inip inmediği için güneybatıdaki vatandaşların tatbikattan “çok az ya da hiç” haber alacağını söyledi. Neuburg an der Donau (Neuburg-Schrobenhausen bölgesi) ve Lechfeld’de (Augsburg bölgesi) jetler havalandığından, manevra hakkında yalnızca Bavyera ile sınır bölgesindeki bir şeyler duyulabiliyordu. Sözcü, “Gelirken ve ayrılırken bir şey fark edebilirsiniz” dedi. “Aksi takdirde gökyüzünde birkaç noktadan ve uzaktaki seslerden başka bir şey duymazsınız.”
23 Haziran’a kadar başta NATO üyesi ülkeler olmak üzere 25 ülke Almanya liderliğindeki tatbikatlara katılacak. Bundeswehr’e göre, yaklaşık 10.000 asker ve Almanya’dan 70 uçak da dahil olmak üzere 250 uçak yer alıyor. On eğitim günü boyunca 2000 uçuş planlanıyor.
Manevranın planlaması 2018 gibi erken bir tarihte, yani Rusya’nın Kırım’ı ilhak etmesinden sonra, ancak Rusya’nın tüm Ukrayna’ya yönelik saldırı savaşından çok önce başladı. Almanya’nın hayali bir doğu ittifakının saldırısına karşı savunması uygulanmaktadır. Sözde OCCASUS ittifakı, sabotaj eylemleri ve havadan desteklenen özel kuvvetlerin konuşlandırılması yoluyla Rostock limanını ele geçirmeye çalışıyor.
Reklamdan sonra devamını okuyun
Reklamdan sonra devamını okuyun
Bazı hedeflere ulaşıldı
Hava Kuvvetleri’ne göre, tatbikatın bazı hedeflerine şimdiden ulaşıldı. Hava Kuvvetleri konuşlandırma dairesi başkanı Frank Graefe Pazartesi günü Mainz’de yaptığı açıklamada, amacın müttefik hava kuvvetlerinden gelen takviye kuvvetlerinin birkaç gün içinde Almanya’ya nakledilebileceğini göstermek olduğunu söyledi. Bu başarılıydı. ABD’den ilk makineler birkaç saat içinde Almanya’daydı. Tuğgeneral, “ABD’den 100’den fazla uçağın tamamen taşınması yalnızca birkaç gün sürdü” dedi. Öte yandan Almanya, bir lojistik merkez olarak yeteneğini kanıtlamak istiyordu. Bu da işe yarıyor.
Hava Kuvvetleri Komutanı: “Kaliningrad’a uçuş yok”
Alman Hava Kuvvetleri Komutanı Ingo Gerhartz Pazartesi sabahı RBB bilgi radyosunda yaptığı açıklamada, manevranın öncelikle kişinin kendini savunma yeteneğini kanıtlamakla ilgili olduğunu söyledi. Rusya’nın provokasyonundan kaçınılmalıdır. Korgeneral, “Bunun tırmanmamasını sağlamak için elimizden gelen her şeyi yapıyoruz” dedi. Örnek olarak şunları ekledi: “Kaliningrad’a doğru herhangi bir uçuş gerçekleştirmeyeceğiz.” Kaliningrad, Baltık Denizi’nde, Litvanya ve Polonya arasında bulunan bir Rus eksklavıdır.
Ancak ABD Büyükelçisi Amy Gutmann, tatbikatın Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin de dahil olmak üzere dış dünyaya da bir güç sinyali göndermesi gerektiğini birkaç gün önce açıkça belirtti. “Bunun (manevranın) bu ittifakın ruhu, yani bu ittifakın gücü açısından gösterdiği şeyi herhangi bir dünya lideri dikkate almasaydı çok şaşırırdım. Buna Sayın Putin de dahildir.”
Reklamdan sonra devamını okuyun
Reklamdan sonra devamını okuyun
Gerhartz’a göre Almanya’nın bu tatbikata öncülük etmesi kısmen Avrupa’daki merkezi konumundan kaynaklanıyor. Öte yandan Almanya’nın NATO’da da belli beklentileri var. “Sorumluluk aldığımızı gösteriyoruz. Tedbir aldığımızı gösteriyoruz.”
Hamburg Havalimanı çok sayıda gecikme kaydetti
Hava Kuvvetleri Müfettişi, sivil hava trafiğinde büyük bir aksama olmayacağını varsaymaya devam ediyor. Hava trafik kontrolörleri sendikası GdF farklı bir tahminde bulunmuştu. Başkanı Matthias Maas, askeri tatbikatın “elbette sivil havacılığın gidişatı üzerinde büyük bir etkisi olacak” dedi.
Hamburg’da Pazartesi günü sivil hava trafiğinde gecikmeler yaşandı. Hamburg Havalimanı, Alman hava sahasının bazı bölümlerinin tekrar tekrar bloke edilmesi nedeniyle “zaten çok sayıda gecikme” olduğunu söyledi. Hava trafik kontrolü, havayolları ve havaalanı, etkiyi en aza indirmek için kesintisiz çalışıyor. Ancak bir havaalanı sözcüsü, “Bu tatbikatın dinamikleri nedeniyle, Air Defender’ın bireysel uçuşlar üzerindeki etkisini tahmin etmek mümkün değil” dedi.
Hava yolcuları kendilerini bilgilendirmeli
Havalimanı, tatbikat süresince Hamburg Havalimanı’ndan uçuş rezervasyonu yaptıran veya Hansa şehrine iniş yapmak isteyen tüm yolculardan uçuş durumlarını sürekli olarak takip etmelerini ve herhangi bir soruları olursa ilgili havayoluyla iletişime geçmelerini istedi. Sözcü, “Önümüzdeki günlere ilişkin bir tahmin maalesef mümkün değil” dedi. “Air Defender 2023” NATO tarihinin en büyük hava tatbikatı olduğu için yeterli tecrübe yok. Etkiler her gün ve hatta bir gün içinde çok farklı olabilir. Ancak prensip olarak, havaalanı daha fazla gecikme beklemektedir.
Reklamdan sonra devamını okuyun
Reklamdan sonra devamını okuyun
Almanya’nın en büyük havalimanı olan Frankfurt am Main’de Pazartesi sabahı kendi açıklamalarına göre “fark edilir bir etki” olmadı. Operasyon şirketi Fraport’un sözcüsü “Operasyon normal” dedi.
Berlin-Brandenburg Havalimanı’ndaki yolcu trafiği hakkında da benzer bir şey duyuldu. Alman Basın Ajansı’nın havalimanı sözcüsü, “Pazartesi günü şu ana kadar normal bir trafik günü gibi ilerliyor, şu ana kadar yolcular üzerinde önemli bir etkisi olmadı” dedi. “NATO’nun ‘Air Defender’ manevrası nedeniyle gün içinde ne ölçüde ve ne ölçüde gecikmeler olacağını henüz tahmin edemiyoruz.” Havalimanında Pazartesi günü için yaklaşık 76.000 yolcu ve yaklaşık 500 uçuş hareketi bekleniyor.
Almanya’daki üç hava sahası tatbikattan doğrudan etkileniyor: Kuzey Almanya ve Kuzey Denizi’nin bazı bölgeleri, Doğu Almanya’nın bazı kısımları ve Baltık Denizi ve Almanya’nın güneybatısındaki bazı kısımlar.
RND/dpa
Reklamdan sonra devamını okuyun
Reklamdan sonra devamını okuyun
Hava Kuvvetleri sözcüsü Pazartesi günü yaptığı açıklamada, saat 13.00’te güneybatıya uzanan 37 kilometre genişliğindeki bir koridorun sivil hava trafiğine kapatıldığını doğruladı. Hava sahası 2.500 ila 15.000 metre yükseklikte kapatıldı. Ancak sözcü, Baden-Württemberg’e hiçbir uçak inip inmediği için güneybatıdaki vatandaşların tatbikattan “çok az ya da hiç” haber alacağını söyledi. Neuburg an der Donau (Neuburg-Schrobenhausen bölgesi) ve Lechfeld’de (Augsburg bölgesi) jetler havalandığından, manevra hakkında yalnızca Bavyera ile sınır bölgesindeki bir şeyler duyulabiliyordu. Sözcü, “Gelirken ve ayrılırken bir şey fark edebilirsiniz” dedi. “Aksi takdirde gökyüzünde birkaç noktadan ve uzaktaki seslerden başka bir şey duymazsınız.”
23 Haziran’a kadar başta NATO üyesi ülkeler olmak üzere 25 ülke Almanya liderliğindeki tatbikatlara katılacak. Bundeswehr’e göre, yaklaşık 10.000 asker ve Almanya’dan 70 uçak da dahil olmak üzere 250 uçak yer alıyor. On eğitim günü boyunca 2000 uçuş planlanıyor.
Manevranın planlaması 2018 gibi erken bir tarihte, yani Rusya’nın Kırım’ı ilhak etmesinden sonra, ancak Rusya’nın tüm Ukrayna’ya yönelik saldırı savaşından çok önce başladı. Almanya’nın hayali bir doğu ittifakının saldırısına karşı savunması uygulanmaktadır. Sözde OCCASUS ittifakı, sabotaj eylemleri ve havadan desteklenen özel kuvvetlerin konuşlandırılması yoluyla Rostock limanını ele geçirmeye çalışıyor.
Reklamdan sonra devamını okuyun
Reklamdan sonra devamını okuyun
Bazı hedeflere ulaşıldı
Hava Kuvvetleri’ne göre, tatbikatın bazı hedeflerine şimdiden ulaşıldı. Hava Kuvvetleri konuşlandırma dairesi başkanı Frank Graefe Pazartesi günü Mainz’de yaptığı açıklamada, amacın müttefik hava kuvvetlerinden gelen takviye kuvvetlerinin birkaç gün içinde Almanya’ya nakledilebileceğini göstermek olduğunu söyledi. Bu başarılıydı. ABD’den ilk makineler birkaç saat içinde Almanya’daydı. Tuğgeneral, “ABD’den 100’den fazla uçağın tamamen taşınması yalnızca birkaç gün sürdü” dedi. Öte yandan Almanya, bir lojistik merkez olarak yeteneğini kanıtlamak istiyordu. Bu da işe yarıyor.
Hava Kuvvetleri Komutanı: “Kaliningrad’a uçuş yok”
Alman Hava Kuvvetleri Komutanı Ingo Gerhartz Pazartesi sabahı RBB bilgi radyosunda yaptığı açıklamada, manevranın öncelikle kişinin kendini savunma yeteneğini kanıtlamakla ilgili olduğunu söyledi. Rusya’nın provokasyonundan kaçınılmalıdır. Korgeneral, “Bunun tırmanmamasını sağlamak için elimizden gelen her şeyi yapıyoruz” dedi. Örnek olarak şunları ekledi: “Kaliningrad’a doğru herhangi bir uçuş gerçekleştirmeyeceğiz.” Kaliningrad, Baltık Denizi’nde, Litvanya ve Polonya arasında bulunan bir Rus eksklavıdır.
Ancak ABD Büyükelçisi Amy Gutmann, tatbikatın Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin de dahil olmak üzere dış dünyaya da bir güç sinyali göndermesi gerektiğini birkaç gün önce açıkça belirtti. “Bunun (manevranın) bu ittifakın ruhu, yani bu ittifakın gücü açısından gösterdiği şeyi herhangi bir dünya lideri dikkate almasaydı çok şaşırırdım. Buna Sayın Putin de dahildir.”
Reklamdan sonra devamını okuyun
Reklamdan sonra devamını okuyun
Gerhartz’a göre Almanya’nın bu tatbikata öncülük etmesi kısmen Avrupa’daki merkezi konumundan kaynaklanıyor. Öte yandan Almanya’nın NATO’da da belli beklentileri var. “Sorumluluk aldığımızı gösteriyoruz. Tedbir aldığımızı gösteriyoruz.”
Hamburg Havalimanı çok sayıda gecikme kaydetti
Hava Kuvvetleri Müfettişi, sivil hava trafiğinde büyük bir aksama olmayacağını varsaymaya devam ediyor. Hava trafik kontrolörleri sendikası GdF farklı bir tahminde bulunmuştu. Başkanı Matthias Maas, askeri tatbikatın “elbette sivil havacılığın gidişatı üzerinde büyük bir etkisi olacak” dedi.
Hamburg’da Pazartesi günü sivil hava trafiğinde gecikmeler yaşandı. Hamburg Havalimanı, Alman hava sahasının bazı bölümlerinin tekrar tekrar bloke edilmesi nedeniyle “zaten çok sayıda gecikme” olduğunu söyledi. Hava trafik kontrolü, havayolları ve havaalanı, etkiyi en aza indirmek için kesintisiz çalışıyor. Ancak bir havaalanı sözcüsü, “Bu tatbikatın dinamikleri nedeniyle, Air Defender’ın bireysel uçuşlar üzerindeki etkisini tahmin etmek mümkün değil” dedi.
Hava yolcuları kendilerini bilgilendirmeli
Havalimanı, tatbikat süresince Hamburg Havalimanı’ndan uçuş rezervasyonu yaptıran veya Hansa şehrine iniş yapmak isteyen tüm yolculardan uçuş durumlarını sürekli olarak takip etmelerini ve herhangi bir soruları olursa ilgili havayoluyla iletişime geçmelerini istedi. Sözcü, “Önümüzdeki günlere ilişkin bir tahmin maalesef mümkün değil” dedi. “Air Defender 2023” NATO tarihinin en büyük hava tatbikatı olduğu için yeterli tecrübe yok. Etkiler her gün ve hatta bir gün içinde çok farklı olabilir. Ancak prensip olarak, havaalanı daha fazla gecikme beklemektedir.
Reklamdan sonra devamını okuyun
Reklamdan sonra devamını okuyun
Almanya’nın en büyük havalimanı olan Frankfurt am Main’de Pazartesi sabahı kendi açıklamalarına göre “fark edilir bir etki” olmadı. Operasyon şirketi Fraport’un sözcüsü “Operasyon normal” dedi.
Berlin-Brandenburg Havalimanı’ndaki yolcu trafiği hakkında da benzer bir şey duyuldu. Alman Basın Ajansı’nın havalimanı sözcüsü, “Pazartesi günü şu ana kadar normal bir trafik günü gibi ilerliyor, şu ana kadar yolcular üzerinde önemli bir etkisi olmadı” dedi. “NATO’nun ‘Air Defender’ manevrası nedeniyle gün içinde ne ölçüde ve ne ölçüde gecikmeler olacağını henüz tahmin edemiyoruz.” Havalimanında Pazartesi günü için yaklaşık 76.000 yolcu ve yaklaşık 500 uçuş hareketi bekleniyor.
Almanya’daki üç hava sahası tatbikattan doğrudan etkileniyor: Kuzey Almanya ve Kuzey Denizi’nin bazı bölgeleri, Doğu Almanya’nın bazı kısımları ve Baltık Denizi ve Almanya’nın güneybatısındaki bazı kısımlar.
RND/dpa