bencede
New member
Oto aksesuarlarının üretim sebepleri, arabanıza görsellik katmasından tutun da arabanın muhakkak modüllerini muhafazaya kadar uzanan geniş bir yelpazeyi kapsamaktadır. Alışılmış her alanda olduğu üzere bu alanda da hayli fazla kalitesiz ürünler de bulunmaktadır.
İyili kötülü binlerce eser bulabileceğiniz bu markette ise kimi eserler hem sizi aynı vakitte arabanızı risk altında bırakan cinsten eserlerdir. Bu mamüllerin üretimi esnasında kıymetli noktalar atlanmış, hatta umursanmamış olup, bu noktaları fark etmek ise tüketicinin vazifesi olmuştur. İşte kullanmanızın sakıncalı olabileceği dört yaygın oto aksesuarı…
Koltuk kılıfları koltuğunuzu koruyor ama sizi öldürüyor.
Koltuk kılıflarının ana emeli, koltuklarınızı güneş, ter, kir ve gibisi etkenlerden korumaktır. Buna ek olarak tasarım ve renk kombinasyonları ile yeri geldiğinde fabrikasyondan daha hoş bir manzara de sunabilirler. Fakat çağdaş araba kullanan birçok araba sahibinin atladığı bir nokta var.
Koltuk hava yastıkları, kaza anında koltuğun kenarlarından çıkarak sizi yanal darbelerden korurlar. Fakat arabanızın hava yastıkları ile ahenk ortasında çalışmayacak koltuk kılıfları, hava yastığının patlamasına ve bakılırsavini yerine getirmesine mani olmaktadır. Bu durum kararında ağır hasarlar almanız kuvvetli bir ihtimal. Arabanızın koltuklarını bilinçsizce giydirmemeniz, hakikat markaların ürettiği, arabanızdaki koltuk airbag opsiyonlarınız ile eşlesen gerçek eserleri tercih etmenizi öneriyorum.
Taşlar doğal, hastane masrafları ağır.
Hava yastıklarını bir kılıf ile kapatmak fazlaca da parlak bir fikir değil. Pekala ya parlak taşlar ile kapatmak? İşte son periyotlarda birden fazla insanın, hava yastıklarını önemsemeden arabalarına aldıkları öteki bir eser.
Bu ürünlereözetlemek gerekirse parlak taş seti diyebiliriz. Bu setler genellilke epey da yavaşça olmayan ufak kesimlerden oluşmaktadırlar. Bu setlerin uygulandığı en favori noktalar ise direksiyon ve torpidonun üst yüzeyi oluyor. Bu noktalarda bulunan taşlar, kaza anında açılan hava yastığı ile ortalama 300km/s sürate çıkarak şoförün yüzüne yanlışsız harekete geçiyor. Kaza anında alacağınız darbe, sıkışma riski ve kırılmış cam kesimlerinin kesikleri yetmezmiş üzere bir de bedeninize saplanacak olan taşlara da dayanmanız gerekiyor.
Doğal taşlar ya da parlak mücevherler meskeninizde hoş bir aura yakalamınızı sağlayabilir fakat arabanızda kesinlikle yeri olmayan eserlerdir. Hava yastığının üstünde olmasalar bile kaza anında ordan oraya uçacak yüzlerce küçük taş, sizi önemli manada yaralayacaktır. Şayet bu tip eserleri arabanızda kullanıyorsanız, ilk iş olarak arabanızdan çıkarmanızı şiddetle öneriyorum.
Frenlerim tutmuyor fakat tipi hoş be abi!
Spor araba sahiplerinin düzgün bileceği bir konu vardır ki o da süratli otomobillerin süratli durma ihtiyaçlarıdır. Spor arabalar natürel ki de güçlendirilmiş, büyük ölçekli frenleri ile bu kadar güzel durabilmektedirler. E doğal bu büyük ve renkli frenler arabanın görselini de güzelleştirmektedir. Yüksek performanslı bu fren sistemleri, olağan otomobillerdekinden epey daha sağlam, ısı direnci yüksek ürünlerdir.
Peki “ben bu görseliği arabamda istiyorum” söylemiş olduğiniz anda neler yapabilirsiniz? Frenlerinizi onaylı ve kaliteli markaların kesimleri ile büyütebilir yahut 50 TL üzere bir fiyat ödeyerek plastik fren kapakları alabilirsiniz.
Sadece görsellik arayışında olan biri için başta mantıklı bir seçim üzere görünen plastik kapaklar, hem otomobilinizi aynı vakitte sizi riske atan eserlerdir. Plastik kapaklar, isminden da anlaşılacağı üzere fren sisteminizin üzerine geçirdiğiniz plastik bir kapaktan ibarettirler.
Bu kapağı taktığınız andan itibaren fren tozları, kir ve gibisi pislikler sistemden dışarı çıkmak yerine etrafa yapışmaktadır. Bu da vakit içinde birtortu oluşması ve bu tortunun da uzun vadede meseleler çıkarması manasına gelmektedir. Fakat tortudan daha büyük bir risk var ki bu da sistemden dışarı çıkamayan ısı problemi. Arabanız fren yardımı ile yavaşlarken, fren ve balata içindeki sürtünme kararı bir ısı ortaya çıkar.
Bu ısı, arabanız ilerledikçe ve frenler dış dünya ile temas ettikçe sistemden atılır. özetlemek gerekirse diskiniz soğur. Lakin fren sisteminiz üzerine geçirdiğiniz kapak, bu ısıyı hapseder ve frenlerinizin kullanım ömrünü azaltır. Ani bir frenleme daha sonrası frenlerinizin ısıyı atamamasından dolayı bir daha sonraki tehlikeye fonksiyonsuz frenler ile çaresizce ilerleyecek olmanız haricinde, fazla ısınan frenlerin plastik kapağı eritip, etrafa yapışmasına da sebep olabilir ki bu da size mekanik açıdan büyük masraflar olarak geri dönecektir. Siz siz olun, daha güzel bir imaj peşinde sıhhatinizi ve arabanızı tehlikeye atmayın.
Sesten rahatsız oluyorsunuz diye ömür uzunluğu rahatsız kalmayın.
Modern arabaların birçoklarında bulunan kemer ikaz sesi, her ne kadar kemer takmayan kimseler için rahatsız edici olsa da, bu ikaz sesi sizin ve etrafınızdaki kimselerin güvenliği göz önünde bulundurularak arabalara konulmuş bir ses belgesidir. Bu sesin emeli, kemer takmayan şoför ve yolculara kemer takmalarını hatırlatmak, hatta zorlamaktır. Bu ikaz sesini durdurmak için kemerinizi takmanız kafidir.
Tabii kemer takmak istemeyen beşerler bu sesi kemer yerine kemer tokası ile susturmaya başlamış bulunuyorlar. Bu sesi susturmak için kemer takmak yerine kemer tokası takmak, sizi anlık bir rahatsızlıktan kurtarsa da bir kaza geçirmeniz durumunda sizi ömür uzunluğu sürecek bir rahatsızlığa mahkum bırakabilir. meblağları 50 Türk Lirası civarı gezen bu mamüllerin kullanmasından kesinlikle kaçınınız. Ayrıyeten yolcu koltuğunda kimse oturmazken takılı olan kemer tokası, aracınızın kaza anında gereksiz yere hava yastığı açacak olması manasına gelmektedir.
Otomobillerimizin olağanda olması gerekenden katlarca bedelli olduğu ülkemizde, arabalarımızı kimi vakit canımızdan daha fazla koruyoruz. Koltuk lekesi için kendinizi, görsellik için de arabanızı riske atmadığınız, yanlışsız kararlar alınarak özelleştirilmiş arabalarınız ile iyi sürüşler diliyorum!
İyili kötülü binlerce eser bulabileceğiniz bu markette ise kimi eserler hem sizi aynı vakitte arabanızı risk altında bırakan cinsten eserlerdir. Bu mamüllerin üretimi esnasında kıymetli noktalar atlanmış, hatta umursanmamış olup, bu noktaları fark etmek ise tüketicinin vazifesi olmuştur. İşte kullanmanızın sakıncalı olabileceği dört yaygın oto aksesuarı…
Koltuk kılıfları koltuğunuzu koruyor ama sizi öldürüyor.
Koltuk kılıflarının ana emeli, koltuklarınızı güneş, ter, kir ve gibisi etkenlerden korumaktır. Buna ek olarak tasarım ve renk kombinasyonları ile yeri geldiğinde fabrikasyondan daha hoş bir manzara de sunabilirler. Fakat çağdaş araba kullanan birçok araba sahibinin atladığı bir nokta var.
Koltuk hava yastıkları, kaza anında koltuğun kenarlarından çıkarak sizi yanal darbelerden korurlar. Fakat arabanızın hava yastıkları ile ahenk ortasında çalışmayacak koltuk kılıfları, hava yastığının patlamasına ve bakılırsavini yerine getirmesine mani olmaktadır. Bu durum kararında ağır hasarlar almanız kuvvetli bir ihtimal. Arabanızın koltuklarını bilinçsizce giydirmemeniz, hakikat markaların ürettiği, arabanızdaki koltuk airbag opsiyonlarınız ile eşlesen gerçek eserleri tercih etmenizi öneriyorum.
Taşlar doğal, hastane masrafları ağır.
Hava yastıklarını bir kılıf ile kapatmak fazlaca da parlak bir fikir değil. Pekala ya parlak taşlar ile kapatmak? İşte son periyotlarda birden fazla insanın, hava yastıklarını önemsemeden arabalarına aldıkları öteki bir eser.
Bu ürünlereözetlemek gerekirse parlak taş seti diyebiliriz. Bu setler genellilke epey da yavaşça olmayan ufak kesimlerden oluşmaktadırlar. Bu setlerin uygulandığı en favori noktalar ise direksiyon ve torpidonun üst yüzeyi oluyor. Bu noktalarda bulunan taşlar, kaza anında açılan hava yastığı ile ortalama 300km/s sürate çıkarak şoförün yüzüne yanlışsız harekete geçiyor. Kaza anında alacağınız darbe, sıkışma riski ve kırılmış cam kesimlerinin kesikleri yetmezmiş üzere bir de bedeninize saplanacak olan taşlara da dayanmanız gerekiyor.
Doğal taşlar ya da parlak mücevherler meskeninizde hoş bir aura yakalamınızı sağlayabilir fakat arabanızda kesinlikle yeri olmayan eserlerdir. Hava yastığının üstünde olmasalar bile kaza anında ordan oraya uçacak yüzlerce küçük taş, sizi önemli manada yaralayacaktır. Şayet bu tip eserleri arabanızda kullanıyorsanız, ilk iş olarak arabanızdan çıkarmanızı şiddetle öneriyorum.
Frenlerim tutmuyor fakat tipi hoş be abi!
Spor araba sahiplerinin düzgün bileceği bir konu vardır ki o da süratli otomobillerin süratli durma ihtiyaçlarıdır. Spor arabalar natürel ki de güçlendirilmiş, büyük ölçekli frenleri ile bu kadar güzel durabilmektedirler. E doğal bu büyük ve renkli frenler arabanın görselini de güzelleştirmektedir. Yüksek performanslı bu fren sistemleri, olağan otomobillerdekinden epey daha sağlam, ısı direnci yüksek ürünlerdir.
Peki “ben bu görseliği arabamda istiyorum” söylemiş olduğiniz anda neler yapabilirsiniz? Frenlerinizi onaylı ve kaliteli markaların kesimleri ile büyütebilir yahut 50 TL üzere bir fiyat ödeyerek plastik fren kapakları alabilirsiniz.
Sadece görsellik arayışında olan biri için başta mantıklı bir seçim üzere görünen plastik kapaklar, hem otomobilinizi aynı vakitte sizi riske atan eserlerdir. Plastik kapaklar, isminden da anlaşılacağı üzere fren sisteminizin üzerine geçirdiğiniz plastik bir kapaktan ibarettirler.
Bu kapağı taktığınız andan itibaren fren tozları, kir ve gibisi pislikler sistemden dışarı çıkmak yerine etrafa yapışmaktadır. Bu da vakit içinde birtortu oluşması ve bu tortunun da uzun vadede meseleler çıkarması manasına gelmektedir. Fakat tortudan daha büyük bir risk var ki bu da sistemden dışarı çıkamayan ısı problemi. Arabanız fren yardımı ile yavaşlarken, fren ve balata içindeki sürtünme kararı bir ısı ortaya çıkar.
Bu ısı, arabanız ilerledikçe ve frenler dış dünya ile temas ettikçe sistemden atılır. özetlemek gerekirse diskiniz soğur. Lakin fren sisteminiz üzerine geçirdiğiniz kapak, bu ısıyı hapseder ve frenlerinizin kullanım ömrünü azaltır. Ani bir frenleme daha sonrası frenlerinizin ısıyı atamamasından dolayı bir daha sonraki tehlikeye fonksiyonsuz frenler ile çaresizce ilerleyecek olmanız haricinde, fazla ısınan frenlerin plastik kapağı eritip, etrafa yapışmasına da sebep olabilir ki bu da size mekanik açıdan büyük masraflar olarak geri dönecektir. Siz siz olun, daha güzel bir imaj peşinde sıhhatinizi ve arabanızı tehlikeye atmayın.
Sesten rahatsız oluyorsunuz diye ömür uzunluğu rahatsız kalmayın.
Modern arabaların birçoklarında bulunan kemer ikaz sesi, her ne kadar kemer takmayan kimseler için rahatsız edici olsa da, bu ikaz sesi sizin ve etrafınızdaki kimselerin güvenliği göz önünde bulundurularak arabalara konulmuş bir ses belgesidir. Bu sesin emeli, kemer takmayan şoför ve yolculara kemer takmalarını hatırlatmak, hatta zorlamaktır. Bu ikaz sesini durdurmak için kemerinizi takmanız kafidir.
Tabii kemer takmak istemeyen beşerler bu sesi kemer yerine kemer tokası ile susturmaya başlamış bulunuyorlar. Bu sesi susturmak için kemer takmak yerine kemer tokası takmak, sizi anlık bir rahatsızlıktan kurtarsa da bir kaza geçirmeniz durumunda sizi ömür uzunluğu sürecek bir rahatsızlığa mahkum bırakabilir. meblağları 50 Türk Lirası civarı gezen bu mamüllerin kullanmasından kesinlikle kaçınınız. Ayrıyeten yolcu koltuğunda kimse oturmazken takılı olan kemer tokası, aracınızın kaza anında gereksiz yere hava yastığı açacak olması manasına gelmektedir.
Otomobillerimizin olağanda olması gerekenden katlarca bedelli olduğu ülkemizde, arabalarımızı kimi vakit canımızdan daha fazla koruyoruz. Koltuk lekesi için kendinizi, görsellik için de arabanızı riske atmadığınız, yanlışsız kararlar alınarak özelleştirilmiş arabalarınız ile iyi sürüşler diliyorum!