Bisiklet ve e-bisikletlere olan talep hızla artıyor. Giderek daha fazla insan işe veya okula gitmek için iki tekerlekli aracı kullanıyor. Statista'ya göre Almanya'da bisiklet sayısı 81 milyon adetle her zamankinden daha fazla. Pedelec'lere olan talep de artıyor. Almanya'da e-bisikletlerin toplam bisiklet satışları içindeki payı 2023 yılında ilk kez yüzde 50'nin üzerine çıktı.
Arabayla karşılaştırıldığında bisikletliler trafikte özellikle savunmasızdır. Bir arabanın içindekiler metal, hava yastıkları ve emniyet kemerleri ile korunurken, iki tekerlekli bir araçta kelimenin tam anlamıyla başınızı tehlikeye atıyorsunuz – buna rağmen ideal olarak akıllı bir bisiklet kaskı (en iyi liste) ile. Genel dikkat ve Karayolu Trafik Kanunu'na (StVO) uymanın yanı sıra, bisikletçiler yollara yalnızca yola çıkmaya uygun olduğu düşünülen, yani Karayolu Trafiği Ruhsatlandırma Düzenlemelerine (StVZO) uygun olan bir bisiklet veya e-bisikletle çıkmalılar.
Diğer yol kullanıcılarının görünürlüğü en önemli şeydir. Pek çok sürücü dönüş yaparken kör noktasındaki bisikleti görmekte zorluk çekiyor. Özellikle kamyon sürücüleri, özellikle görüş mesafesinin zayıf olduğu durumlarda, iki tekerlekli bir aracı hızlıca gözden kaçırırlar.
StVZO (Alman Karayolu Trafik Ruhsatlandırma Yönetmeliği) ile uyumlu, beyaz ön ışık ve kırmızı arka ışıktan ve reflektörlerden oluşan ışıklar, bisikletlerde daha fazla yol güvenliği sağlar. Ön tarafta da beyaz bir reflektör gereklidir ancak bu da ışığa entegre edilebilir. Aynı durum arkadaki kırmızı reflektör için de geçerli. Yandan daha fazla görünürlük için pedallarda sarı reflektörler ve jant tellerinde iki sarı reflektör veya direksiyonda beyaz yansıtıcı malzeme gereklidir. “Yüksek sesli zil” de zorunludur – ancak yüksek sesli kornalara ve tekerlek davlumbazı zillerine izin verilmez. Bağımsız olarak hareket eden iki fren de ekipmanın bir parçasıdır.
Ama hepsi bu değil. Bu kılavuzda, yolda sürüşü daha da güvenli hale getirmek için iki tekerlekli araçlara yönelik akıllı gadget'lar ve araçlar gösteriyoruz. Bunlar arasında göstergeli bisiklet kaskları, yakınlık radarlı ve araç kameralı arka farların yanı sıra mobil hava yastığı ve çok daha fazlası yer alıyor.
Radarlı ve araç kameralı arka lambalar
Bisikletçinin arkasındaki kör nokta acı verici bir noktadır. Dikiz aynasının olmaması nedeniyle bisikletin arkasındaki alan görülemiyor. Bir araç hızla yaklaşırsa bisikletteki kişi bunu zamanında fark edemeyebilir. Garmin'in yakınlık radarı ve kameraya sahip akıllı arka ışıkları bu konuda yardımcı olmayı vaat ediyor.
Şunda Garmin Vivoaktif 3 (fiyat karşılaştırması) ve RTL516 (fiyat karşılaştırması), aynı zamanda yakınlık radarına sahip, pille çalışan bir arka lambadır. Bu, yaklaşan araçları 140 metreye kadar mesafeden algılar. Varia uygulaması aracılığıyla akıllı telefona bağlanıldığında ekranda bisikletin arkasındaki arabalar gösteriliyor. Arka lambalar ayrıca belirli Garmin bisiklet bilgisayarlarıyla da uyumludur. Ek bir ışık olmadan yapabiliyorsanız, Garmin Vivoaktif 3 yalnızca yakınlık radarı.
Arka lambalar Garmin Vivoaktif 3 (fiyat karşılaştırması) ve RCT716 (Fiyat karşılaştırması) bir adım daha ileri gidin. Yakınlık radarına ek olarak, arka ışıkta bisikletin arkasındaki alanı kaydeden bir araç kamerası da bulunuyor. Garmin Varia RCT716'yı test ettik. Radarlı ve araç kameralı arka lamba USB-C ile şarj edilir. Bu işlem PC ile yaklaşık 5 saat, güç kaynağı ile ise yaklaşık 3 saat sürmektedir.
Bisikletteki sele borusu tutucusu bağlantı için kullanılır. Pil ve microSD kart zaten arka ışığa entegre edilmiştir. Hafıza kartı değiştirilebilir. 8 ila 128 GB hız sınıfı 10 veya üzeri hafıza kartları uygundur. Kurulum sırasında aşağıdakilere dikkat edilmelidir: Arka lamba yere 90 derece dikey olarak hizalanmalıdır. Arka lamba, bir tıklama mekanizması kullanılarak sele borusundan çıkarılabilir ve istediğiniz zaman yanınıza alınabilir. Pil ömrü 4 ila 10 saattir. Yalnızca bir saatlik pil ömrü kaldığında kırmızı LED yanıp söner.
Akıllı telefona bağlantı, uygulama aracılığıyla Bluetooth üzerinden yapılıyor ÇeşitliBu aynı zamanda yazılım güncellemelerini yüklemek veya videoları izlemek ve indirmek için cep telefonu ile arka ışık arasında yerel bir WLAN oluşturur. Alternatif olarak Garmin Varia RCT716, Garmin Edge 1030, 830 ve 530 bisiklet bilgisayarlarıyla uyumludur. Bağlantı aynı zamanda Bluetooth üzerinden de yapılıyor.
Uygulama, araçlar arkadan yaklaştığında ekranda gösterir. Bu durumda bir uyarı verilir. Ancak uygulama tam bir konum vermiyor. Bu, örneğin başka bir bisikletin kaldırımda bisikletin yanında hareket etmesi durumunda “yanlış alarma” yol açabilir. Araç kamerası varsayılan olarak devre dışıdır. Açtığınızda sürekli olarak 2 dakikalık video klipler çeker. Uzunluk ayarlanabilir ve bir döngü otomatik olarak etkinleştirilir. Bu, bellek dolana kadar yeni klipler oluşturmaya devam eder. Bundan sonra araç kamerası son kaydın üzerine yazar. İsteğe bağlı olarak kamera yalnızca bir araç yaklaşırken çekim yapabilir. Veri koruma nedenleriyle bu seçeneği öneriyoruz.
Garmin Varia RCT716 arka lamba
Garmin Varia RCT716 arka lamba
Almanya'da araç kamerası kullanımına genel olarak izin veriliyor. Kaza durumunda, kayıtlar belirli koşullar altında mahkemede kabul edilebilir. Ancak bunların kullanımı veri koruma açısından belirli bir çatışma potansiyeli taşır. Kayıtlar sebepsiz yapılamaz ve kalıcı olarak yapılamaz. İlk 10'da yasal durum hakkında daha fazla bilgi veriyoruz: Testteki otomobiller için en iyi araç kameraları – Nextbase, Garmin, Viofo & Co.
Bisiklet için dikiz aynası
Garmin Varia gibi bir sistem size çok pahalı geliyorsa klasik ama kanıtlanmış bir yöntemi de kullanabilirsiniz: dikiz aynası. 9 euro Amazon'da gidona takılabilen aynalar var.
Güvenli bisiklet aydınlatması
Bisikletlerde göstergelere izin veriliyor mu?
Artık el sinyallerini kullanmak zorunda kalmamak için bisikletini göstergelerle donatmak isteyen herkes aşağıdakilere dikkat etmelidir: Almanya'da göstergelere yalnızca kargo bisikletleri gibi birden fazla tekerleği olan bisikletlerde izin verilmektedir. Akıllı kasklardaki (en iyi liste) veya kıyafetlerdeki göstergeler bir istisnadır.
Arka ışıklı, göstergeli ve acil durum çağrılı akıllı bisiklet kaskları
Livall Evo 21 fotoğraf
Livall Evo 21 fotoğraf
Karanlıkta artan görünürlük ve dolayısıyla daha fazla güvenlik Aydınlatmalı bisiklet kaskları. Akıllı kaskın içinde Sena R1 Evo (fiyat karşılaştırması) pille çalışan bir arka ışık var. Kaskı akıllı telefonunuzla eşleştirerek eller serbest cihazı olarak da kullanabilirsiniz. Lumos Caddesi (Fiyat karşılaştırması) aydınlatma da mevcuttur.
Livall Evo 21 (test raporu) bir arka lambaya ve bir dönüş sinyaline sahiptir. İki tekerlekli araçlarda dönüş sinyaline izin verilmiyor ancak vücuda takıldığı için bu durum kask için geçerli değil. Ortam ışığı sensörü sayesinde 38 LED, karanlık basar basmaz otomatik olarak yanar. Ayrıca bisiklet, e-bisiklet veya e-scooter'ın gidonuna monte edilebilecek bir uzaktan kumanda da bulunmaktadır. Bu, neredeyse on saniye boyunca bir dönüş sinyalini etkinleştirir.
Livall Evo 21'de ayrıca acil arama fonksiyonu da bulunmaktadır. Bunu yapmak için kaskı akıllı telefonunuzla eşleştirirsiniz. Bir sensör olası bir düşüşü algılıyor ve daha önce uygulamada kayıtlı olan acil durum iletişime geçilecek kişiyle konum verileri de dahil olmak üzere SMS ve e-posta yoluyla iletişime geçiyor.
Sırt çantaları ve gözlüklü giysiler
Göstergeli sırt çantaları veya yelekler de dönüş sırasında daha fazla görünürlük sağlar. Sırt çantası itibaren Balıkçı ile Gösterge işlevi şuradan alabilirsin 38 euro Amazon'da. Sırt çantasının üzerinde sağa veya sola işaret eden bir ok, bisikletçinin hangi yöne dönmek istediğini gösterir. İstenirse ışık, frenlemeyi veya kavşağa düz gitmek istediğinizi belirtir. Çalıştırmak için gidona takılan bir uzaktan kumanda kullanılır.
Bir sırt çantasının tamamını satın almak istemiyorsanız, 17 euro giyebileceğiniz parlak bir yelek. Şarj edilebilir pilli veya pilli LED ışıklar giysiye entegre edilmiştir. Gidona takacağınız uzaktan kumandayı kullanarak dönüş yaparken tek tuşla flaşı çalıştırabilirsiniz.
Bisiklet için hava yastığı
Bisiklet hava yastığı alışılmadık bir yol izliyor Hövding 3 (Test raporu). Bu temel olarak içine hava yastığı entegre edilmiş bir tür boyun desteğidir. Araba sürerken giymek rahattır ve saç şeklinizi bozmaz. Destek bir düşme algılarsa hava yastığını tetikler. Ancak ürün oldukça pahalıdır.
Yanlış yerden tetiklenebileceği için hava yastığını zorlu parkurlar ve inişler için tavsiye edemeyiz. Bir kazadan sonra Hövding 3'ü hızlı bir şekilde çıkarmalısınız çünkü boynu sıkıştırır ve nefes almayı zorlaştırır. Düşme sonrasında bilincinizi kaybederseniz bu durum tehlikeli bile olabilir.
Hövding 3 fotoğraf
Hövding 3
ADAC ayrıca hava yastığı sistemini de test etti ve sistem prensip olarak çarpışma testinde çalışıyor. Ancak bazı kaza senaryolarında, örneğin bir kamyonun kapısına veya aynasına çarpma durumunda koruma, bisiklet kaskı kadar etkili değildir.
Bisiklet için cep telefonu tutucusu
Araç kullanırken cep telefonu kullanmak yasaktır. Ancak tutucu içerisinde navigasyon cihazı olarak kullanılması da mümkündür. Bu, akıllı telefonun navigasyon yardımcısı olarak veya Garmin'in radarlı arka görüş kamerası için ekran olarak kullanılabileceği anlamına geliyor.
Çözüm
Etkili aydınlatmayla çok şey başarılabilir. Akıllı cihazlar yolda çok daha fazla güvenlik vaat ediyor. Bunlara Garmin'in yakınlık radarı ve araç kamerasına sahip arka ışığı da dahildir. Işıkları, göstergeleri ve SOS'u olan bir bisiklet kaskı da mantıklı bir yatırımdır. Cep telefonunuzu navigasyon sistemi olarak kullanıyorsanız bisikletinize uygun bir montaj aparatı edinmelisiniz.
E-bisikletler ve bisikletler hakkında daha fazla makale:
Arabayla karşılaştırıldığında bisikletliler trafikte özellikle savunmasızdır. Bir arabanın içindekiler metal, hava yastıkları ve emniyet kemerleri ile korunurken, iki tekerlekli bir araçta kelimenin tam anlamıyla başınızı tehlikeye atıyorsunuz – buna rağmen ideal olarak akıllı bir bisiklet kaskı (en iyi liste) ile. Genel dikkat ve Karayolu Trafik Kanunu'na (StVO) uymanın yanı sıra, bisikletçiler yollara yalnızca yola çıkmaya uygun olduğu düşünülen, yani Karayolu Trafiği Ruhsatlandırma Düzenlemelerine (StVZO) uygun olan bir bisiklet veya e-bisikletle çıkmalılar.
Diğer yol kullanıcılarının görünürlüğü en önemli şeydir. Pek çok sürücü dönüş yaparken kör noktasındaki bisikleti görmekte zorluk çekiyor. Özellikle kamyon sürücüleri, özellikle görüş mesafesinin zayıf olduğu durumlarda, iki tekerlekli bir aracı hızlıca gözden kaçırırlar.
StVZO (Alman Karayolu Trafik Ruhsatlandırma Yönetmeliği) ile uyumlu, beyaz ön ışık ve kırmızı arka ışıktan ve reflektörlerden oluşan ışıklar, bisikletlerde daha fazla yol güvenliği sağlar. Ön tarafta da beyaz bir reflektör gereklidir ancak bu da ışığa entegre edilebilir. Aynı durum arkadaki kırmızı reflektör için de geçerli. Yandan daha fazla görünürlük için pedallarda sarı reflektörler ve jant tellerinde iki sarı reflektör veya direksiyonda beyaz yansıtıcı malzeme gereklidir. “Yüksek sesli zil” de zorunludur – ancak yüksek sesli kornalara ve tekerlek davlumbazı zillerine izin verilmez. Bağımsız olarak hareket eden iki fren de ekipmanın bir parçasıdır.
Ama hepsi bu değil. Bu kılavuzda, yolda sürüşü daha da güvenli hale getirmek için iki tekerlekli araçlara yönelik akıllı gadget'lar ve araçlar gösteriyoruz. Bunlar arasında göstergeli bisiklet kaskları, yakınlık radarlı ve araç kameralı arka farların yanı sıra mobil hava yastığı ve çok daha fazlası yer alıyor.
Radarlı ve araç kameralı arka lambalar
Bisikletçinin arkasındaki kör nokta acı verici bir noktadır. Dikiz aynasının olmaması nedeniyle bisikletin arkasındaki alan görülemiyor. Bir araç hızla yaklaşırsa bisikletteki kişi bunu zamanında fark edemeyebilir. Garmin'in yakınlık radarı ve kameraya sahip akıllı arka ışıkları bu konuda yardımcı olmayı vaat ediyor.
Şunda Garmin Vivoaktif 3 (fiyat karşılaştırması) ve RTL516 (fiyat karşılaştırması), aynı zamanda yakınlık radarına sahip, pille çalışan bir arka lambadır. Bu, yaklaşan araçları 140 metreye kadar mesafeden algılar. Varia uygulaması aracılığıyla akıllı telefona bağlanıldığında ekranda bisikletin arkasındaki arabalar gösteriliyor. Arka lambalar ayrıca belirli Garmin bisiklet bilgisayarlarıyla da uyumludur. Ek bir ışık olmadan yapabiliyorsanız, Garmin Vivoaktif 3 yalnızca yakınlık radarı.
Arka lambalar Garmin Vivoaktif 3 (fiyat karşılaştırması) ve RCT716 (Fiyat karşılaştırması) bir adım daha ileri gidin. Yakınlık radarına ek olarak, arka ışıkta bisikletin arkasındaki alanı kaydeden bir araç kamerası da bulunuyor. Garmin Varia RCT716'yı test ettik. Radarlı ve araç kameralı arka lamba USB-C ile şarj edilir. Bu işlem PC ile yaklaşık 5 saat, güç kaynağı ile ise yaklaşık 3 saat sürmektedir.
Bisikletteki sele borusu tutucusu bağlantı için kullanılır. Pil ve microSD kart zaten arka ışığa entegre edilmiştir. Hafıza kartı değiştirilebilir. 8 ila 128 GB hız sınıfı 10 veya üzeri hafıza kartları uygundur. Kurulum sırasında aşağıdakilere dikkat edilmelidir: Arka lamba yere 90 derece dikey olarak hizalanmalıdır. Arka lamba, bir tıklama mekanizması kullanılarak sele borusundan çıkarılabilir ve istediğiniz zaman yanınıza alınabilir. Pil ömrü 4 ila 10 saattir. Yalnızca bir saatlik pil ömrü kaldığında kırmızı LED yanıp söner.
Akıllı telefona bağlantı, uygulama aracılığıyla Bluetooth üzerinden yapılıyor ÇeşitliBu aynı zamanda yazılım güncellemelerini yüklemek veya videoları izlemek ve indirmek için cep telefonu ile arka ışık arasında yerel bir WLAN oluşturur. Alternatif olarak Garmin Varia RCT716, Garmin Edge 1030, 830 ve 530 bisiklet bilgisayarlarıyla uyumludur. Bağlantı aynı zamanda Bluetooth üzerinden de yapılıyor.
Uygulama, araçlar arkadan yaklaştığında ekranda gösterir. Bu durumda bir uyarı verilir. Ancak uygulama tam bir konum vermiyor. Bu, örneğin başka bir bisikletin kaldırımda bisikletin yanında hareket etmesi durumunda “yanlış alarma” yol açabilir. Araç kamerası varsayılan olarak devre dışıdır. Açtığınızda sürekli olarak 2 dakikalık video klipler çeker. Uzunluk ayarlanabilir ve bir döngü otomatik olarak etkinleştirilir. Bu, bellek dolana kadar yeni klipler oluşturmaya devam eder. Bundan sonra araç kamerası son kaydın üzerine yazar. İsteğe bağlı olarak kamera yalnızca bir araç yaklaşırken çekim yapabilir. Veri koruma nedenleriyle bu seçeneği öneriyoruz.
Garmin Varia RCT716 arka lamba
Garmin Varia RCT716 arka lamba
Almanya'da araç kamerası kullanımına genel olarak izin veriliyor. Kaza durumunda, kayıtlar belirli koşullar altında mahkemede kabul edilebilir. Ancak bunların kullanımı veri koruma açısından belirli bir çatışma potansiyeli taşır. Kayıtlar sebepsiz yapılamaz ve kalıcı olarak yapılamaz. İlk 10'da yasal durum hakkında daha fazla bilgi veriyoruz: Testteki otomobiller için en iyi araç kameraları – Nextbase, Garmin, Viofo & Co.
Bisiklet için dikiz aynası
Garmin Varia gibi bir sistem size çok pahalı geliyorsa klasik ama kanıtlanmış bir yöntemi de kullanabilirsiniz: dikiz aynası. 9 euro Amazon'da gidona takılabilen aynalar var.
Güvenli bisiklet aydınlatması
Bisikletlerde göstergelere izin veriliyor mu?
Artık el sinyallerini kullanmak zorunda kalmamak için bisikletini göstergelerle donatmak isteyen herkes aşağıdakilere dikkat etmelidir: Almanya'da göstergelere yalnızca kargo bisikletleri gibi birden fazla tekerleği olan bisikletlerde izin verilmektedir. Akıllı kasklardaki (en iyi liste) veya kıyafetlerdeki göstergeler bir istisnadır.
Arka ışıklı, göstergeli ve acil durum çağrılı akıllı bisiklet kaskları
Livall Evo 21 fotoğraf
Livall Evo 21 fotoğraf
Karanlıkta artan görünürlük ve dolayısıyla daha fazla güvenlik Aydınlatmalı bisiklet kaskları. Akıllı kaskın içinde Sena R1 Evo (fiyat karşılaştırması) pille çalışan bir arka ışık var. Kaskı akıllı telefonunuzla eşleştirerek eller serbest cihazı olarak da kullanabilirsiniz. Lumos Caddesi (Fiyat karşılaştırması) aydınlatma da mevcuttur.
Livall Evo 21 (test raporu) bir arka lambaya ve bir dönüş sinyaline sahiptir. İki tekerlekli araçlarda dönüş sinyaline izin verilmiyor ancak vücuda takıldığı için bu durum kask için geçerli değil. Ortam ışığı sensörü sayesinde 38 LED, karanlık basar basmaz otomatik olarak yanar. Ayrıca bisiklet, e-bisiklet veya e-scooter'ın gidonuna monte edilebilecek bir uzaktan kumanda da bulunmaktadır. Bu, neredeyse on saniye boyunca bir dönüş sinyalini etkinleştirir.
Livall Evo 21'de ayrıca acil arama fonksiyonu da bulunmaktadır. Bunu yapmak için kaskı akıllı telefonunuzla eşleştirirsiniz. Bir sensör olası bir düşüşü algılıyor ve daha önce uygulamada kayıtlı olan acil durum iletişime geçilecek kişiyle konum verileri de dahil olmak üzere SMS ve e-posta yoluyla iletişime geçiyor.
Sırt çantaları ve gözlüklü giysiler
Göstergeli sırt çantaları veya yelekler de dönüş sırasında daha fazla görünürlük sağlar. Sırt çantası itibaren Balıkçı ile Gösterge işlevi şuradan alabilirsin 38 euro Amazon'da. Sırt çantasının üzerinde sağa veya sola işaret eden bir ok, bisikletçinin hangi yöne dönmek istediğini gösterir. İstenirse ışık, frenlemeyi veya kavşağa düz gitmek istediğinizi belirtir. Çalıştırmak için gidona takılan bir uzaktan kumanda kullanılır.
Bir sırt çantasının tamamını satın almak istemiyorsanız, 17 euro giyebileceğiniz parlak bir yelek. Şarj edilebilir pilli veya pilli LED ışıklar giysiye entegre edilmiştir. Gidona takacağınız uzaktan kumandayı kullanarak dönüş yaparken tek tuşla flaşı çalıştırabilirsiniz.
Bisiklet için hava yastığı
Bisiklet hava yastığı alışılmadık bir yol izliyor Hövding 3 (Test raporu). Bu temel olarak içine hava yastığı entegre edilmiş bir tür boyun desteğidir. Araba sürerken giymek rahattır ve saç şeklinizi bozmaz. Destek bir düşme algılarsa hava yastığını tetikler. Ancak ürün oldukça pahalıdır.
Yanlış yerden tetiklenebileceği için hava yastığını zorlu parkurlar ve inişler için tavsiye edemeyiz. Bir kazadan sonra Hövding 3'ü hızlı bir şekilde çıkarmalısınız çünkü boynu sıkıştırır ve nefes almayı zorlaştırır. Düşme sonrasında bilincinizi kaybederseniz bu durum tehlikeli bile olabilir.
Hövding 3 fotoğraf
Hövding 3
ADAC ayrıca hava yastığı sistemini de test etti ve sistem prensip olarak çarpışma testinde çalışıyor. Ancak bazı kaza senaryolarında, örneğin bir kamyonun kapısına veya aynasına çarpma durumunda koruma, bisiklet kaskı kadar etkili değildir.
Bisiklet için cep telefonu tutucusu
Araç kullanırken cep telefonu kullanmak yasaktır. Ancak tutucu içerisinde navigasyon cihazı olarak kullanılması da mümkündür. Bu, akıllı telefonun navigasyon yardımcısı olarak veya Garmin'in radarlı arka görüş kamerası için ekran olarak kullanılabileceği anlamına geliyor.
Çözüm
Etkili aydınlatmayla çok şey başarılabilir. Akıllı cihazlar yolda çok daha fazla güvenlik vaat ediyor. Bunlara Garmin'in yakınlık radarı ve araç kamerasına sahip arka ışığı da dahildir. Işıkları, göstergeleri ve SOS'u olan bir bisiklet kaskı da mantıklı bir yatırımdır. Cep telefonunuzu navigasyon sistemi olarak kullanıyorsanız bisikletinize uygun bir montaj aparatı edinmelisiniz.
E-bisikletler ve bisikletler hakkında daha fazla makale: