bencede
New member
BMW’yi iflastan kurtaran otomobil olarak bilinen ve ikonik bir dizayna sahip Isetta, yenilenen tasarımı ve elektrikli versiyonu Microlino ile birlikte bir daha yollara çıkıyor. İsviçre merkezli Micro markası çatısı altında üretilen Microlino, 2018 yılında yaşanan gecikmeler ve daha sonrasında yaşanan COVID-19 pandemisi niçiniyle bir türlü üretilememişti. Argümanlara bakılırsa bu minik aracın yıl sonuna kadar yollarda olması bekleniyor.
1956 model BMW Isetta modelinden esinlenilerek tasarlanan Microlino, giderek artan elektrikli araç dünyasına girmeye hazırlanıyor. Citroen’in minik devi Ami, Renault’un Zoe’sinden daha sonra Microlino’da kompakt boyutlara sahip lakin bu boyutlardaki elektrikli bir otomobilden hiç beklenmeyecek bir performans veren arabalar ortasına girecek üzere duruyor.
Aracın şarj etmeden bir hafta sürülebileceği tez ediliyor
Kalite, güvenlik ve kullanım ile ilgili kaygıları gidermek için birinci çıktığı günkünden daha farklı bir dizayna sahip olan Microlino işe Micro şirketi müşterilerinden büyük bir dayanak aldığını belirtti. Kent için kullanım için geliştirilen çevre dostu Microlino, kullanıcılar için ucuz bir ulaşım için yeni bir alternatif olacağa benziyor.
BMW’nin Isettası’ına benzeyen ön kapı açma stiline sahip Microlino, araba ve motosiklet içinde sınıflandırılıyor. Olağan otomobillerden daha az yer kaplayan araba, iki kişilik oturma alanına ve 230 litrelik bir bagaja sahip. Elektrikten güç alan araba olağan bir otomobil üzere dört tekerleğe sahip.
Yaklaşık 535 kg tartıya sahip olan Microlino, yaklaşık 230 km’lik bir sürüş menzili vaat ediyor. 90 km/s azami hıza ulaşabilen araba, günlük kent içi kullanım için yaklaşık 115 km’lik bir menzil sunuyor. Ayrıyeten şirketin savına nazaran arabayı yormadan süren bir şoförün elektrikli arabası şarj etmeden bir hafta boyunca kullanabilir.
Avrupa’da L7e sınıfı araçlara giren araba dört tekerlekli motosiklet olarak gözüküyor. Lakin tasarımı daha epey bir araba üzere. Küçük boyutlardaki pil ve çevreci olan arabanın modüllerinin yaklaşık %90’ı Avrupa’da üretiliyor. 15kW gücündeki bataryaya sahip arabanın şarjı olağan bir konut prizinden yaklaşık dört saatte tamamen doldurulabiliyor.
Microlino’nun şimdiden 30.000’den çok sipariş aldığı belirtildi. Araba Avrupa’da 13.400 dolara satışa sunuldu lakin birinci vakit içinderda İsviçre’de yollarda olması beklenen aracın fiyatının 15.340 dolar civarına çıkabileceği kestirim ediliyor. İsviçreli müşteriler için önümüzdeki birkaç ay ortasında teslimatların başlaması, akabinde da Avrupa pazarına sunulması bekleniyor.
Microlino, şirketin İtalya’daki Torino tesisinde üretiliyor. Şu anda yılda 1.500 araç üretebilen tesisin kapasitesinin yaklaşık 10.000 araca kadar yükseltilmesi hedefleniyor.
1956 model BMW Isetta modelinden esinlenilerek tasarlanan Microlino, giderek artan elektrikli araç dünyasına girmeye hazırlanıyor. Citroen’in minik devi Ami, Renault’un Zoe’sinden daha sonra Microlino’da kompakt boyutlara sahip lakin bu boyutlardaki elektrikli bir otomobilden hiç beklenmeyecek bir performans veren arabalar ortasına girecek üzere duruyor.
Aracın şarj etmeden bir hafta sürülebileceği tez ediliyor
Kalite, güvenlik ve kullanım ile ilgili kaygıları gidermek için birinci çıktığı günkünden daha farklı bir dizayna sahip olan Microlino işe Micro şirketi müşterilerinden büyük bir dayanak aldığını belirtti. Kent için kullanım için geliştirilen çevre dostu Microlino, kullanıcılar için ucuz bir ulaşım için yeni bir alternatif olacağa benziyor.
BMW’nin Isettası’ına benzeyen ön kapı açma stiline sahip Microlino, araba ve motosiklet içinde sınıflandırılıyor. Olağan otomobillerden daha az yer kaplayan araba, iki kişilik oturma alanına ve 230 litrelik bir bagaja sahip. Elektrikten güç alan araba olağan bir otomobil üzere dört tekerleğe sahip.
Yaklaşık 535 kg tartıya sahip olan Microlino, yaklaşık 230 km’lik bir sürüş menzili vaat ediyor. 90 km/s azami hıza ulaşabilen araba, günlük kent içi kullanım için yaklaşık 115 km’lik bir menzil sunuyor. Ayrıyeten şirketin savına nazaran arabayı yormadan süren bir şoförün elektrikli arabası şarj etmeden bir hafta boyunca kullanabilir.
Avrupa’da L7e sınıfı araçlara giren araba dört tekerlekli motosiklet olarak gözüküyor. Lakin tasarımı daha epey bir araba üzere. Küçük boyutlardaki pil ve çevreci olan arabanın modüllerinin yaklaşık %90’ı Avrupa’da üretiliyor. 15kW gücündeki bataryaya sahip arabanın şarjı olağan bir konut prizinden yaklaşık dört saatte tamamen doldurulabiliyor.
Microlino’nun şimdiden 30.000’den çok sipariş aldığı belirtildi. Araba Avrupa’da 13.400 dolara satışa sunuldu lakin birinci vakit içinderda İsviçre’de yollarda olması beklenen aracın fiyatının 15.340 dolar civarına çıkabileceği kestirim ediliyor. İsviçreli müşteriler için önümüzdeki birkaç ay ortasında teslimatların başlaması, akabinde da Avrupa pazarına sunulması bekleniyor.
Microlino, şirketin İtalya’daki Torino tesisinde üretiliyor. Şu anda yılda 1.500 araç üretebilen tesisin kapasitesinin yaklaşık 10.000 araca kadar yükseltilmesi hedefleniyor.