bencede
New member
1914 yılında kurulan ve birinci arabasını 1926 kışında satışa sunan Maserati, yaklaşık 100 yıldır dünyanın en büyük otomobil üreticileri içindeki yerini muhafazayı başarıyor. Tarihi boyunca Ghibli, MC12 ve Quattroporte gibi efsanelerle bilinen marka, daima olarak arabalarını geliştirmesi ile ünlü.
İtalyan devi marka bugün bir prensip imza atarak bünyesinde bulunan birinci tamamen elektrikli arabası olan Maserati GT Folgöre, resmen tanıtıldı. Gelin daima birlikte Maserati’nin bu teknoloji olağanüstüsü arabasına yakından bakalım.
Bugüne kadarki en kuvvetli Maserati GT
Maserati, bünyesinde bulunan yarış, spor ve GT (GranTurismo) arabaları ile meşhur bir marka. İtalyan araba üreticisinin en epey satan araba serisi ise elbet ki GT serisi. Folgöre ise bu serinin en kuvvetli modeli olarak karşımıza çıkıyor.
Teknoloji mükemmeli bir elektrik motoruna sahip olan Folgöre, tamı tamına 760 beygir güce sahip. 0-100 km/s suratı 2.4 saniye olan bu motora güç veren batarya ise elektrikli arabaların yarıştığı Formula E’deki araçlarla birebir biçimde bir şarj sistemine sahip. Bu şarj sistemi yardımıyla 92.5 kWh kapasitesi olan batarya başka elektrikli arabalara kıyasla yarı yarıya şarj olabilecek.
Aracın iç kısmına baktığımızda ise yıllardır sadelik ve fonksiyonellik odaklı ilerleyen Maserati’nin bu araçta teknolojiyi nispeten daha bol kullandığını fark ediyoruz. Maserati Akıllı Asistan (MIA) dayanaklı bir multimedya sistemi, Heads Up Display üzere özelliklerle donatılan araçta beraberinde büsbütün Maserati mühendisleri tarafınca hazırlanmış VDCM isimli bir yazılım bulunuyor. Bu yazılım yardımıyla kullanıcılar uzaktan aracın tüm kıymetleri inceleyebiliyor ve aracın ortasındaki multimedya ekranı ile aracın tüm özelliklerini denetim edebiliyor.
Ayrıca neredeyse tüm Maserati arabalarının ortasında bulunan analog saat de bu araçta dijital bir saat ile değiştirildi.
Elektrikli bulunmasına karşın Maserati’nin o ikonik motor sesine sahip
14 adet Sonos marka hoparlör ile donatılan Maserati Folgöre, her ne kadar büsbütün elektrikli bir araba olsa da markanın o ikonik motor sesini muhafazayı seçmiş. Kullanıcılar MIA yazılımını kullanarak aracın hem ortasında tıpkı vakitte haricinde bu motor sesinin duyulabilmesini sağlıyor.
Aracın teknik bilgileri hakkında çabucak hemen tam bir açıklama yapılmasa da arabanın 2025 yılında yollara çıkacağı belirtildi. Maserati yetkilileri ayrıyeten 2030 yılına kadar büsbütün elektrikli arabalara geçmek istediklerini de belirttiler.
İtalyan devi marka bugün bir prensip imza atarak bünyesinde bulunan birinci tamamen elektrikli arabası olan Maserati GT Folgöre, resmen tanıtıldı. Gelin daima birlikte Maserati’nin bu teknoloji olağanüstüsü arabasına yakından bakalım.
Bugüne kadarki en kuvvetli Maserati GT
Maserati, bünyesinde bulunan yarış, spor ve GT (GranTurismo) arabaları ile meşhur bir marka. İtalyan araba üreticisinin en epey satan araba serisi ise elbet ki GT serisi. Folgöre ise bu serinin en kuvvetli modeli olarak karşımıza çıkıyor.
Teknoloji mükemmeli bir elektrik motoruna sahip olan Folgöre, tamı tamına 760 beygir güce sahip. 0-100 km/s suratı 2.4 saniye olan bu motora güç veren batarya ise elektrikli arabaların yarıştığı Formula E’deki araçlarla birebir biçimde bir şarj sistemine sahip. Bu şarj sistemi yardımıyla 92.5 kWh kapasitesi olan batarya başka elektrikli arabalara kıyasla yarı yarıya şarj olabilecek.
Aracın iç kısmına baktığımızda ise yıllardır sadelik ve fonksiyonellik odaklı ilerleyen Maserati’nin bu araçta teknolojiyi nispeten daha bol kullandığını fark ediyoruz. Maserati Akıllı Asistan (MIA) dayanaklı bir multimedya sistemi, Heads Up Display üzere özelliklerle donatılan araçta beraberinde büsbütün Maserati mühendisleri tarafınca hazırlanmış VDCM isimli bir yazılım bulunuyor. Bu yazılım yardımıyla kullanıcılar uzaktan aracın tüm kıymetleri inceleyebiliyor ve aracın ortasındaki multimedya ekranı ile aracın tüm özelliklerini denetim edebiliyor.
Ayrıca neredeyse tüm Maserati arabalarının ortasında bulunan analog saat de bu araçta dijital bir saat ile değiştirildi.
Elektrikli bulunmasına karşın Maserati’nin o ikonik motor sesine sahip
14 adet Sonos marka hoparlör ile donatılan Maserati Folgöre, her ne kadar büsbütün elektrikli bir araba olsa da markanın o ikonik motor sesini muhafazayı seçmiş. Kullanıcılar MIA yazılımını kullanarak aracın hem ortasında tıpkı vakitte haricinde bu motor sesinin duyulabilmesini sağlıyor.
Aracın teknik bilgileri hakkında çabucak hemen tam bir açıklama yapılmasa da arabanın 2025 yılında yollara çıkacağı belirtildi. Maserati yetkilileri ayrıyeten 2030 yılına kadar büsbütün elektrikli arabalara geçmek istediklerini de belirttiler.