Beykozlu
New member
Rus petrolünden bağımsızlık
Yunanistan’dan Bulgaristan’a petrol mü? Eski bir boru hattı için yeni bir plan
Yunanistan, Atina: Yunanistan Başbakanı Kyriakos Mitsotakis, Bulgaristan Cumhurbaşkanı Rumen Radew’i karşıladı. Bulgaristan ve Yunanistan, arzlarını güvence altına almak için bir petrol boru hattı inşa etmek istiyor.
© Kaynak: Petros Giannakouris/AP/dpa
Bulgaristan şu anda Rusya’dan petrol almaya devam ediyor, ancak 2024’e kadar ondan bağımsız hale gelmesi gerekiyor. Başlangıçta kapatılan bir proje yeni bir ışık altında ortaya çıkıyor: Yunanistan ve Bulgaristan 1990’larda bir petrol boru hattı inşa etmek istediler. Şimdi, o sırada planlanandan çok farklı bir şekilde de olsa, kullanımda olabilir.
:format(webp)/s3.amazonaws.com/arc-authors/madsack/134a26b3-41a6-41ce-a012-7fc62f7e1be2.png)
Atina ve Sofya’daki hükümetler, Karadeniz ile Ege arasında bir ham petrol boru hattı için eski planları canlandırmak istiyor. Ancak başlangıçta planlandığı gibi Bulgaristan’dan Yunanistan’a gitmek yerine, petrolün artık ters yönde akması gerekiyor. Boru hattı, AB ve NATO üyesi Bulgaristan’ın Rusya’dan ithal edilen petrolden bağımsız olmasına yardımcı olabilir. Zaman çok önemli: Bulgaristan AB’ye 2024’ün sonuna kadar Rus petrolünü kullanmayı bırakacağına dair söz verdi.
Reklamdan sonra devamını okuyun
Reklamdan sonra devamını okuyun
Aylarca süren müzakerelerin ardından, Bulgaristan ve Yunanistan enerji bakanları şimdi Atina’da projeyi uygulamak için bir niyet beyannamesi imzaladılar. Bulgaristan’ın Karadeniz’deki Burgaz limanını kuzey Ege’ye bağlayacak olan boru hattının ilk düşünceleri 1993 yılına dayanıyor. O dönemde Rusya, Kazakistan ve Kafkas cumhuriyetlerinden ham petrolün tankerlerle Burgaz’a getirilmesi planlanıyordu. ve 262 kilometrelik bir boru hattı yoluyla Yunanistan’ın kuzeyindeki Ege limanı Dedeağaç’a pompalanacak. Oradan ham petrol deniz yoluyla uluslararası pazarlara taşınacaktı.
Devreye alma 2011 için planlandı
Boru hattının amacı, sıkışık Boğaz ve Çanakkale Boğazlarında zaman alan ve maliyetli tanker seferlerini önlemekti. 1994’te Yunanistan, Bulgaristan ve Rusya, proje için ilk niyet beyanında anlaştılar ve 2007’de Yunanistan ve Bulgaristan hükümet başkanları ve Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin, boru hattının inşası için Atina’da bir sözleşme imzaladı. Döşemenin 2008’de başlaması ve devreye almanın 2011’de yapılması planlanıyordu. Ancak bu olmadı. 2008 yılında Burgaz ve çevresinde petrol limanının geliştirilmesine ve boru hattının döşenmesine karşı direnişler yükselmeye başladı. Çizgi, iki doğa rezervini geçmelidir. 2010 yılında Bulgar hükümeti çevresel kaygılar nedeniyle projeden çekildi.
Reklamdan sonra devamını okuyun
Reklamdan sonra devamını okuyun
Şimdi Rusya’nın Ukrayna’yı işgali projeye yeni bir ışık tutuyor. Ocak ayı başında yeni bir tabela altında da olsa hattın planlamasına devam edildi. Orijinal Trans-Balkan boru hattının ham petrolü Karadeniz’den Ege Denizi’ne taşıması gerekirken, şimdi görev petrolü tankerle Yunanistan’daki Dedeağaç’a getirip oradan da Bulgaristan’a pompalamak. Hattı Romanya’da Köstence’ye kadar uzatmak mümkün olacaktı.
AP/dpa +++ dpa-Bildfunk +++" loading="lazy" src="https://www.Haberler/resizer/WOzCv2jinTqiu5XD0so_elLX6_w=/508x286/filters:quality(70):format(webp)/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com/madsack/SWZU75II5JHMJFMY3LVXBG42NU.jpeg" width="508" height="286"/>
AP/dpa +++ dpa-Bildfunk +++" src="https://www.Haberler/resizer/WOzCv2jinTqiu5XD0so_elLX6_w=/508x286/filters:quality(70):format(webp)/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com/madsack/SWZU75II5JHMJFMY3LVXBG42NU.jpeg" width="508" height="286"/>
Rusya’nın savaşı dünya düzenini nasıl sarsıyor?
Putin’in Ukrayna’ya karşı savaşı tüm dünyayı yeniden bölüyor. Cephe hattı sadece Ruslar ve Ukraynalılar arasında değil, demokrasiler ve diktatörlükler arasında da uzanıyor. Almanya da savaş suçlularını uzak tutmak için sertçe yeniden silahlanmak zorunda.
Proje hızlı bir şekilde hayata geçirilmelidir.
Her şeyden önce, Bulgaristan planlanan boru hattını tek rafinerisi olan Neftokim Burgaz’ın arzını güvence altına almak için kullanabilir. Güneydoğu Avrupa’nın en büyük rafinerisidir ve diğer Balkan ülkelerine de petrol ürünleri tedarik etmektedir. Şimdiye kadar rafineri, Karadeniz’den tankerlerle gelen Rus petrolüyle çalışıyor. AB’de Rusya’nın deniz yoluyla petrol ithalatına yönelik bir ambargo 5 Aralık’tan beri yürürlükte. Ancak Bulgaristan, Brüksel ile bir istisna müzakere etti. 2024 sonuna kadar geçerlidir.
O sırada yapılan ön çalışmalar nedeniyle, boru hattı projesi nispeten hızlı bir şekilde uygulanabilmelidir. Orijinal proje için yaklaşık bir milyar avro olarak tahmin edilen inşaat maliyetlerinin, bugünün fiyatlarına göre yeniden hesaplanması gerekiyor. Türkiye’nin Ekim 2022’den itibaren İstanbul Boğazı’ndaki gemi geçiş ücretlerini neredeyse beş katına çıkarmış olması, ekonomik açıdan proje lehine konuşabilir. Ücret net tonaj başına 0,83 dolardan 4,08 dolara yükseldi.
Yunanistan’dan Bulgaristan’a petrol mü? Eski bir boru hattı için yeni bir plan
Yunanistan, Atina: Yunanistan Başbakanı Kyriakos Mitsotakis, Bulgaristan Cumhurbaşkanı Rumen Radew’i karşıladı. Bulgaristan ve Yunanistan, arzlarını güvence altına almak için bir petrol boru hattı inşa etmek istiyor.
© Kaynak: Petros Giannakouris/AP/dpa
Bulgaristan şu anda Rusya’dan petrol almaya devam ediyor, ancak 2024’e kadar ondan bağımsız hale gelmesi gerekiyor. Başlangıçta kapatılan bir proje yeni bir ışık altında ortaya çıkıyor: Yunanistan ve Bulgaristan 1990’larda bir petrol boru hattı inşa etmek istediler. Şimdi, o sırada planlanandan çok farklı bir şekilde de olsa, kullanımda olabilir.
Atina ve Sofya’daki hükümetler, Karadeniz ile Ege arasında bir ham petrol boru hattı için eski planları canlandırmak istiyor. Ancak başlangıçta planlandığı gibi Bulgaristan’dan Yunanistan’a gitmek yerine, petrolün artık ters yönde akması gerekiyor. Boru hattı, AB ve NATO üyesi Bulgaristan’ın Rusya’dan ithal edilen petrolden bağımsız olmasına yardımcı olabilir. Zaman çok önemli: Bulgaristan AB’ye 2024’ün sonuna kadar Rus petrolünü kullanmayı bırakacağına dair söz verdi.
Reklamdan sonra devamını okuyun
Reklamdan sonra devamını okuyun
Aylarca süren müzakerelerin ardından, Bulgaristan ve Yunanistan enerji bakanları şimdi Atina’da projeyi uygulamak için bir niyet beyannamesi imzaladılar. Bulgaristan’ın Karadeniz’deki Burgaz limanını kuzey Ege’ye bağlayacak olan boru hattının ilk düşünceleri 1993 yılına dayanıyor. O dönemde Rusya, Kazakistan ve Kafkas cumhuriyetlerinden ham petrolün tankerlerle Burgaz’a getirilmesi planlanıyordu. ve 262 kilometrelik bir boru hattı yoluyla Yunanistan’ın kuzeyindeki Ege limanı Dedeağaç’a pompalanacak. Oradan ham petrol deniz yoluyla uluslararası pazarlara taşınacaktı.
Devreye alma 2011 için planlandı
Boru hattının amacı, sıkışık Boğaz ve Çanakkale Boğazlarında zaman alan ve maliyetli tanker seferlerini önlemekti. 1994’te Yunanistan, Bulgaristan ve Rusya, proje için ilk niyet beyanında anlaştılar ve 2007’de Yunanistan ve Bulgaristan hükümet başkanları ve Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin, boru hattının inşası için Atina’da bir sözleşme imzaladı. Döşemenin 2008’de başlaması ve devreye almanın 2011’de yapılması planlanıyordu. Ancak bu olmadı. 2008 yılında Burgaz ve çevresinde petrol limanının geliştirilmesine ve boru hattının döşenmesine karşı direnişler yükselmeye başladı. Çizgi, iki doğa rezervini geçmelidir. 2010 yılında Bulgar hükümeti çevresel kaygılar nedeniyle projeden çekildi.
Reklamdan sonra devamını okuyun
Reklamdan sonra devamını okuyun
Şimdi Rusya’nın Ukrayna’yı işgali projeye yeni bir ışık tutuyor. Ocak ayı başında yeni bir tabela altında da olsa hattın planlamasına devam edildi. Orijinal Trans-Balkan boru hattının ham petrolü Karadeniz’den Ege Denizi’ne taşıması gerekirken, şimdi görev petrolü tankerle Yunanistan’daki Dedeağaç’a getirip oradan da Bulgaristan’a pompalamak. Hattı Romanya’da Köstence’ye kadar uzatmak mümkün olacaktı.
AP/dpa +++ dpa-Bildfunk +++" loading="lazy" src="https://www.Haberler/resizer/WOzCv2jinTqiu5XD0so_elLX6_w=/508x286/filters:quality(70):format(webp)/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com/madsack/SWZU75II5JHMJFMY3LVXBG42NU.jpeg" width="508" height="286"/>
AP/dpa +++ dpa-Bildfunk +++" src="https://www.Haberler/resizer/WOzCv2jinTqiu5XD0so_elLX6_w=/508x286/filters:quality(70):format(webp)/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com/madsack/SWZU75II5JHMJFMY3LVXBG42NU.jpeg" width="508" height="286"/>
Rusya’nın savaşı dünya düzenini nasıl sarsıyor?
Putin’in Ukrayna’ya karşı savaşı tüm dünyayı yeniden bölüyor. Cephe hattı sadece Ruslar ve Ukraynalılar arasında değil, demokrasiler ve diktatörlükler arasında da uzanıyor. Almanya da savaş suçlularını uzak tutmak için sertçe yeniden silahlanmak zorunda.
Proje hızlı bir şekilde hayata geçirilmelidir.
Her şeyden önce, Bulgaristan planlanan boru hattını tek rafinerisi olan Neftokim Burgaz’ın arzını güvence altına almak için kullanabilir. Güneydoğu Avrupa’nın en büyük rafinerisidir ve diğer Balkan ülkelerine de petrol ürünleri tedarik etmektedir. Şimdiye kadar rafineri, Karadeniz’den tankerlerle gelen Rus petrolüyle çalışıyor. AB’de Rusya’nın deniz yoluyla petrol ithalatına yönelik bir ambargo 5 Aralık’tan beri yürürlükte. Ancak Bulgaristan, Brüksel ile bir istisna müzakere etti. 2024 sonuna kadar geçerlidir.
O sırada yapılan ön çalışmalar nedeniyle, boru hattı projesi nispeten hızlı bir şekilde uygulanabilmelidir. Orijinal proje için yaklaşık bir milyar avro olarak tahmin edilen inşaat maliyetlerinin, bugünün fiyatlarına göre yeniden hesaplanması gerekiyor. Türkiye’nin Ekim 2022’den itibaren İstanbul Boğazı’ndaki gemi geçiş ücretlerini neredeyse beş katına çıkarmış olması, ekonomik açıdan proje lehine konuşabilir. Ücret net tonaj başına 0,83 dolardan 4,08 dolara yükseldi.