Beykozlu
New member
Kamuoyu yoklaması
Almanya bileti: Çoğunluk, maksimum 49 avronun kabul edilebilir olduğunu düşünüyor
Mobil operatör O2 Telefónica tarafından yapılan bir araştırmaya göre, mobil veriler “karayolundan demiryoluna hissedilir bir kayma” gösteriyor.
© Kaynak: Matthias Balk/dpa
makaleyi dinle • 2 dakika
Deutschlandticket çok popüler: Bir ankete göre, Almanya’daki neredeyse her dört kişiden biri, lansmanından bu yana bileti en az bir kez satın aldı. Bunun nedeni düşük fiyattır – ankete katılanların yalnızca yüzde yirmisi daha fazlasını ödeyebilir.
Berlin. Bir ankete göre, çoğu tüketicinin bakış açısına göre, bölgesel ulaşım için Almanya biletinin aylık geçerli 49 Euro’dan daha pahalı olmaması gerekiyor. Ankete katılanların yaklaşık yüzde 43’ü, Yougov enstitüsü tarafından belirlenen bu fiyatın en kabul edilebilir fiyat olduğunu düşünüyor.
Reklamdan sonra devamını okuyun
Reklamdan sonra devamını okuyun
Bu nedenle beş kişiden biri, aylık bilet için daha yüksek bir fiyatın da uygun olduğunu düşünüyor. Ankete katılanların yüzde 11’i 59 avroluk maksimum fiyatı kabul edilebilir buldu. Yougov’a göre, yüzde altı için 69 avroya kadar para cezası vardı. Yüzde ikisi daha da yüksek bir fiyatı kabul edilebilir buluyor.
Aylık abonelik, Mayıs ayının başından beri mevcuttur. Ülke çapında geçerlidir ve aylık olarak iptal edilebilir. Kampanya ile otobüs ve tren yolcuları bazen önceki sezon biletlerine göre ayda üç haneli tutarlarda tasarruf edebiliyor.
Reklamdan sonra devamını okuyun
Reklamdan sonra devamını okuyun
finansman konusunda anlaşmazlık
Deutschlandticket, geçen yıl üç ayla sınırlı olan ve yerel toplu taşıma yolculuklarını daha kolay ve daha uygun fiyatlı hale getirmeyi amaçlayan 9 avroluk biletin halefi. Ankete göre, başladıktan yaklaşık üç buçuk ay sonra, neredeyse her dört kişiden biri en az bir kez bilet satın aldı.
Tarifenin yarısı federal hükümet, yarısı eyaletler tarafından finanse ediliyor. Finansman konusunda her zaman bir anlaşmazlık olmuştur. Daha ucuz teklif nedeniyle, nakliye şirketleri telafi edilmesi gereken önemli kayıplar veriyor.
Federal ve eyalet hükümetleri birbirini birincil sorumlu olarak görüyor. Bu nedenle, biletin kalıcı olarak 49 avroya mal olması pek olası değildir. 2023’ten sonra daha fazla finansman tartışması başladı.
RND/dpa
Almanya bileti: Çoğunluk, maksimum 49 avronun kabul edilebilir olduğunu düşünüyor
Mobil operatör O2 Telefónica tarafından yapılan bir araştırmaya göre, mobil veriler “karayolundan demiryoluna hissedilir bir kayma” gösteriyor.
© Kaynak: Matthias Balk/dpa
makaleyi dinle • 2 dakika
Deutschlandticket çok popüler: Bir ankete göre, Almanya’daki neredeyse her dört kişiden biri, lansmanından bu yana bileti en az bir kez satın aldı. Bunun nedeni düşük fiyattır – ankete katılanların yalnızca yüzde yirmisi daha fazlasını ödeyebilir.
Berlin. Bir ankete göre, çoğu tüketicinin bakış açısına göre, bölgesel ulaşım için Almanya biletinin aylık geçerli 49 Euro’dan daha pahalı olmaması gerekiyor. Ankete katılanların yaklaşık yüzde 43’ü, Yougov enstitüsü tarafından belirlenen bu fiyatın en kabul edilebilir fiyat olduğunu düşünüyor.
Reklamdan sonra devamını okuyun
Reklamdan sonra devamını okuyun
Bu nedenle beş kişiden biri, aylık bilet için daha yüksek bir fiyatın da uygun olduğunu düşünüyor. Ankete katılanların yüzde 11’i 59 avroluk maksimum fiyatı kabul edilebilir buldu. Yougov’a göre, yüzde altı için 69 avroya kadar para cezası vardı. Yüzde ikisi daha da yüksek bir fiyatı kabul edilebilir buluyor.
Aylık abonelik, Mayıs ayının başından beri mevcuttur. Ülke çapında geçerlidir ve aylık olarak iptal edilebilir. Kampanya ile otobüs ve tren yolcuları bazen önceki sezon biletlerine göre ayda üç haneli tutarlarda tasarruf edebiliyor.
Reklamdan sonra devamını okuyun
Reklamdan sonra devamını okuyun
finansman konusunda anlaşmazlık
Deutschlandticket, geçen yıl üç ayla sınırlı olan ve yerel toplu taşıma yolculuklarını daha kolay ve daha uygun fiyatlı hale getirmeyi amaçlayan 9 avroluk biletin halefi. Ankete göre, başladıktan yaklaşık üç buçuk ay sonra, neredeyse her dört kişiden biri en az bir kez bilet satın aldı.
Tarifenin yarısı federal hükümet, yarısı eyaletler tarafından finanse ediliyor. Finansman konusunda her zaman bir anlaşmazlık olmuştur. Daha ucuz teklif nedeniyle, nakliye şirketleri telafi edilmesi gereken önemli kayıplar veriyor.
Federal ve eyalet hükümetleri birbirini birincil sorumlu olarak görüyor. Bu nedenle, biletin kalıcı olarak 49 avroya mal olması pek olası değildir. 2023’ten sonra daha fazla finansman tartışması başladı.
RND/dpa