bencede
New member
Genellikle araçların duvara vura vura test edip sağlamlıklarını ölçen Avrupa Yeni Araba Kıymetlendirme Programı, ya da bildiğimiz ismiyle Euro NCAP, yıllardır arabaları test ederek belli konularda ne kadar düzgün olduklarını anlamamıza imkan sağlıyor.
NCAP’in testlerinden biri olan Green NCAP ise elektrikli araçların ne kadar çevreci olduklarını ölçmek için yapılan testler zincirine verilen isim. NCAP yetkilileri, bugün yaptıkları testte dünyanın en çevreci arabaları olarak bilinen 3 arabası inceledi ve araçların nitekim sav edildiği üzere çevreci olup olmadığı tespit edildi. Gelin daima bir arada bu teste giren 3 arabaya yakından bakalım.
Elektrikli arabaların en üst noktası: Tesla Model 3
Green NCAP testine giren birinci aracımız Tesla’nın gözbebeği olan Model 3. Markanın en küçük arabalarından olan Model 3, 60 kWh güce sahip 325 beygirlik bir elektrik motoruyla gelen araba, yapılan testlerde uzunluğundan büyük bir performans gösterdi. Soğuk hava, sıcak hava ve otoyol testlerine doğal tutulan araç, aerodinamik açısından özel olarak tasarlanan gövdesi yardımıyla güç tüketimini en aza indirmeyi başarıyor. Aracın iç ısıtma sisteminin de “batarya dostu” olması yardımıyla soğuk havalarda bile araç, mümkün olan en uzun arayı gitmesi için optimize ediliyor. Bu niçinle Tesla Model 3, Green NCAP testinden 5 yıldız alan birinci arabamız oluyor.
Tesla katili: Nio ET7
İkinci araba olan Nio T7 ise Çin’in Tesla’ya rakip olarak piyasaya sürdüğü Nio markasının en lüks arabalarından birisi olarak biliniyor. Görünüş olarak Tesla ve Audi’nin birleşimi üzere duran bu “gemi gibi” araba, 100 kWh’lik elektrikli bataryasıyla dikkat çekebiliyor. Olağan kullanımda yaklaşık 700 km, ekonomi modunda ise 900 km’ye kadar menzile sahip olan bu teknoloji mükemmeli araç, 2.5 tonluk tartısına kıyasla ziyadesiyle etrafı ve uzun menzilli bir araç olarak karşımıza çıkıyor. Aracın tek eksisi ise soğuk havada çalıştığında güç tüketiminin %70 civarında artması. Bu niçinle araba soğuk havalarda sav edildiği üzere 700km menzil yerine sadece 340 km yol gidebiliyor. Lakin bir daha de büyüklüğüne nazaran ziyadesiyle güç dostu olan bu araba de Green NCAP’ten 5 yıldızla geçiyor.
Renault’un gözbebeği: Renault Megane E-Tech EV60
Testin son arabası ise Renault’un dikkat çeken SUV’u Megane E-Tech EV60. Araç tıpkı Tesla üzere 60 kWh’lik bir bataryaya sahip ve 218 beygir güç üreten bir motorla geliyor. Yaklaşık 470 km kullanılabilir menzilli bir bataryaya sahip olan araç, otoyol testi ve sıcak hava testinde Model 3 ve ET7’den fazlaca daha uygun performans göstererek dikkat çekiyor. Fakat soğuk hava testinde %78’lik güç tüketimi ile ET7’den bile fazla güç tüketen araba, tüm testlerin toplamında 10 üzerinden 9.6 puanla 5 yıldız alıyor ve Tesla’nın çabucak yanına, yani bir numaraya yerleşiyor.
Peki siz olsanız bu 3 modelden hangisini satın alırdınız?
NCAP’in testlerinden biri olan Green NCAP ise elektrikli araçların ne kadar çevreci olduklarını ölçmek için yapılan testler zincirine verilen isim. NCAP yetkilileri, bugün yaptıkları testte dünyanın en çevreci arabaları olarak bilinen 3 arabası inceledi ve araçların nitekim sav edildiği üzere çevreci olup olmadığı tespit edildi. Gelin daima bir arada bu teste giren 3 arabaya yakından bakalım.
Elektrikli arabaların en üst noktası: Tesla Model 3
Green NCAP testine giren birinci aracımız Tesla’nın gözbebeği olan Model 3. Markanın en küçük arabalarından olan Model 3, 60 kWh güce sahip 325 beygirlik bir elektrik motoruyla gelen araba, yapılan testlerde uzunluğundan büyük bir performans gösterdi. Soğuk hava, sıcak hava ve otoyol testlerine doğal tutulan araç, aerodinamik açısından özel olarak tasarlanan gövdesi yardımıyla güç tüketimini en aza indirmeyi başarıyor. Aracın iç ısıtma sisteminin de “batarya dostu” olması yardımıyla soğuk havalarda bile araç, mümkün olan en uzun arayı gitmesi için optimize ediliyor. Bu niçinle Tesla Model 3, Green NCAP testinden 5 yıldız alan birinci arabamız oluyor.
Tesla katili: Nio ET7
İkinci araba olan Nio T7 ise Çin’in Tesla’ya rakip olarak piyasaya sürdüğü Nio markasının en lüks arabalarından birisi olarak biliniyor. Görünüş olarak Tesla ve Audi’nin birleşimi üzere duran bu “gemi gibi” araba, 100 kWh’lik elektrikli bataryasıyla dikkat çekebiliyor. Olağan kullanımda yaklaşık 700 km, ekonomi modunda ise 900 km’ye kadar menzile sahip olan bu teknoloji mükemmeli araç, 2.5 tonluk tartısına kıyasla ziyadesiyle etrafı ve uzun menzilli bir araç olarak karşımıza çıkıyor. Aracın tek eksisi ise soğuk havada çalıştığında güç tüketiminin %70 civarında artması. Bu niçinle araba soğuk havalarda sav edildiği üzere 700km menzil yerine sadece 340 km yol gidebiliyor. Lakin bir daha de büyüklüğüne nazaran ziyadesiyle güç dostu olan bu araba de Green NCAP’ten 5 yıldızla geçiyor.
Renault’un gözbebeği: Renault Megane E-Tech EV60
Testin son arabası ise Renault’un dikkat çeken SUV’u Megane E-Tech EV60. Araç tıpkı Tesla üzere 60 kWh’lik bir bataryaya sahip ve 218 beygir güç üreten bir motorla geliyor. Yaklaşık 470 km kullanılabilir menzilli bir bataryaya sahip olan araç, otoyol testi ve sıcak hava testinde Model 3 ve ET7’den fazlaca daha uygun performans göstererek dikkat çekiyor. Fakat soğuk hava testinde %78’lik güç tüketimi ile ET7’den bile fazla güç tüketen araba, tüm testlerin toplamında 10 üzerinden 9.6 puanla 5 yıldız alıyor ve Tesla’nın çabucak yanına, yani bir numaraya yerleşiyor.
Peki siz olsanız bu 3 modelden hangisini satın alırdınız?