bencede
New member
Otomobil dünyasında rol sahibi olan onlarca marka içinden çok azı, ismini tüm yaş kümeleri tarafınca bilinen ve arzulanan bir pozisyona getirebilmiştir. emsalsiz olarak da bu başarıyı birinci elde eden otomotiv devlerinden biri de Ferrari’dir.
Sarı font üzerine kazınmış olan şahlanmış siyah atı bilirsiniz. Peki Ferrari’nin logosundaki imgeler hakkında ne kadar bilgi sahibiyiz? İşte dünyaca ünlü bu logonun ortaya çıkış serüveni…
Öncelikle logonun varyasyonlarından bahsedelim.
İlk varyasyon, dikdörtgen bir amblemin üstüne siyah ile kazınmış şahlanan at, ikincisi ise eski periyotlardan kalma bir savaş kalkanını andıran bir art planın üstüne kazınmış şahlanan at imgesidir.
Bu atın sol tarafında S, sağ tarafında ise F harfleri yer almaktadır. Bu harfler Scuderia Ferrari‘nın baş harfleridir. Scuderia, İtalyancada “at” demektir. Scuderia Ferrari ise ‘Ferrari’nin Atları’ olarak çevrilebilir. Ferrari’nin çağdaş dünyaya uyarlanmış logo varyasyonlarında ise İtalyan bayrağında bulunan renk kombinasyonlarını görmek mümkündür (Bu farklı logoları öbür görsellerde bakılırsabilirsiniz).
Otomobillerde at imgeleri görmek alışık olduğumuz bir durum.
Ford Mustang’in atının koşan bir Mustang atı olması, Porsche’nin ana toprağının Almanya Stuttgart olması ve bölgenin atları ile ünlü olması. Hatta Porsche’nin birinci binasının evvelden bir at çiftliği olmasından dolayı logosunda şahlanan at olması yalnızca iki örnek. Pekala Ferrari?
Tüm arabaların atı özel lakin Ferrari’nin atı tarihe toynak basan cinsten. Çünkü Ferrari’nin atı en başta Ferrari’ye ilişkin değildi. Siyah şahlanan at imgesi aslında Kont Francesco Baracca’nın bir sembolüydü. Francesco, I. Dünya Savaşı periyodunda çarpışmış yetenekli bir İtalyan savaş pilotuydu. Komutasını üstlendiği tüm uçakların üstünde de bu şahlanan siyah atı ne değerine olursa olsun taşırdı.
Bazı tarihi otoriteler, Savoyun Dükü tarafınca 1962 senesinde kullanılmış bayraklarda bu atın izlerine rastlamıştır. Birtakım kimseler ise Francesco’nun uçağındaki bu atın, Stuttgart üzerinde bir pilotu düello kararı alt etmesinin bir delili olarak nitelendiriyor ki önce de belirttiğim üzere Stuttgart, atları ile ünlü bir bölge.
Bu bilgiler biraz bulanık olsa da otuzun üzerinde pilotu alt ederek sergilediği üstün başarısı ile anılan Francesco, 1918 yılında ise son düellosunu kaybederek hayata gözlerini yummuştur ve sevilen bir halk kahramanı olarak anılmaya devam etmiştir.
Enzo Ferrari, 1923 yılında Kont Enrico Baracca ve Kontes Pailano Baracca ile tanışma fırsatını, Savio böglesinde düzenlenen bir yarışı kazandıktan daha sonra elde etmiştir. Ortalarında geçen konuşmada Enzo, markası için olan heyecanından bahsederken Kontes Pailano, Enzo’ya arabalarında şahlanan siyah atı kullanımının ona ve firmasına talih getireceğini öne sürmüş ve bu imgeyi kullanımı için ona bir teklifte bulunmuştur.
İtalyan bayrağında sarı yok fakat logonun fontu niye sarı?
Logonun fontunda buluna sarı renk ise Modena kentine bir gönderme niteliği taşır. Ferrari’nin doğduğu kent olan Modena için kullandığı sarı renk, bununla birlikte ürettiği birden fazla arabanın karoserine de yansımıştır.
Ferrari’nin yepyeni rengi kırmızı değil, tersine sarıdır. Lakin vakit içinde kırmızıya kaymalarının niçini, eski devirlerde organize edilen motor sporu aktivitelerinde kırmızı rengin bir regülasyon olmasıydı. Bu regülasyonun en büyük niçini ise gazetelerde çıkan ölümlü kazalarda, arabanın karoseri üzerine akmış olan kan izlerinin aşikâr olmasıydı. Bu kan izlerinin siyah-beyaz olan gazetelerde aşikâr olmaması için yarışan arabaların kırmızı olması gerekiyordu.
Bu durum hem halka tıpkı vakitte yarışçılara karşı saygısızlık yapılmaması ismine gerekli bir kural olarak görülmüştü. Bunun üzerine ana renkleri olan sarıdan uzaklaşmak durumunda kalan Ferrari, karoser renklerini değiştirse de sarı renkli fontunu değiştirmedi.
Eğer olur da yolunuzda giderken bir Ferrari’ye denk gelirseniz, dizaynına ve mühendisliğine edeceğiniz hayranlığa bir de logoyu eklemenizi tavsiye ederiz.
Sarı font üzerine kazınmış olan şahlanmış siyah atı bilirsiniz. Peki Ferrari’nin logosundaki imgeler hakkında ne kadar bilgi sahibiyiz? İşte dünyaca ünlü bu logonun ortaya çıkış serüveni…
Öncelikle logonun varyasyonlarından bahsedelim.
İlk varyasyon, dikdörtgen bir amblemin üstüne siyah ile kazınmış şahlanan at, ikincisi ise eski periyotlardan kalma bir savaş kalkanını andıran bir art planın üstüne kazınmış şahlanan at imgesidir.
Bu atın sol tarafında S, sağ tarafında ise F harfleri yer almaktadır. Bu harfler Scuderia Ferrari‘nın baş harfleridir. Scuderia, İtalyancada “at” demektir. Scuderia Ferrari ise ‘Ferrari’nin Atları’ olarak çevrilebilir. Ferrari’nin çağdaş dünyaya uyarlanmış logo varyasyonlarında ise İtalyan bayrağında bulunan renk kombinasyonlarını görmek mümkündür (Bu farklı logoları öbür görsellerde bakılırsabilirsiniz).
Otomobillerde at imgeleri görmek alışık olduğumuz bir durum.
Ford Mustang’in atının koşan bir Mustang atı olması, Porsche’nin ana toprağının Almanya Stuttgart olması ve bölgenin atları ile ünlü olması. Hatta Porsche’nin birinci binasının evvelden bir at çiftliği olmasından dolayı logosunda şahlanan at olması yalnızca iki örnek. Pekala Ferrari?
Tüm arabaların atı özel lakin Ferrari’nin atı tarihe toynak basan cinsten. Çünkü Ferrari’nin atı en başta Ferrari’ye ilişkin değildi. Siyah şahlanan at imgesi aslında Kont Francesco Baracca’nın bir sembolüydü. Francesco, I. Dünya Savaşı periyodunda çarpışmış yetenekli bir İtalyan savaş pilotuydu. Komutasını üstlendiği tüm uçakların üstünde de bu şahlanan siyah atı ne değerine olursa olsun taşırdı.
Bazı tarihi otoriteler, Savoyun Dükü tarafınca 1962 senesinde kullanılmış bayraklarda bu atın izlerine rastlamıştır. Birtakım kimseler ise Francesco’nun uçağındaki bu atın, Stuttgart üzerinde bir pilotu düello kararı alt etmesinin bir delili olarak nitelendiriyor ki önce de belirttiğim üzere Stuttgart, atları ile ünlü bir bölge.
Bu bilgiler biraz bulanık olsa da otuzun üzerinde pilotu alt ederek sergilediği üstün başarısı ile anılan Francesco, 1918 yılında ise son düellosunu kaybederek hayata gözlerini yummuştur ve sevilen bir halk kahramanı olarak anılmaya devam etmiştir.
Enzo Ferrari, 1923 yılında Kont Enrico Baracca ve Kontes Pailano Baracca ile tanışma fırsatını, Savio böglesinde düzenlenen bir yarışı kazandıktan daha sonra elde etmiştir. Ortalarında geçen konuşmada Enzo, markası için olan heyecanından bahsederken Kontes Pailano, Enzo’ya arabalarında şahlanan siyah atı kullanımının ona ve firmasına talih getireceğini öne sürmüş ve bu imgeyi kullanımı için ona bir teklifte bulunmuştur.
İtalyan bayrağında sarı yok fakat logonun fontu niye sarı?
Logonun fontunda buluna sarı renk ise Modena kentine bir gönderme niteliği taşır. Ferrari’nin doğduğu kent olan Modena için kullandığı sarı renk, bununla birlikte ürettiği birden fazla arabanın karoserine de yansımıştır.
Ferrari’nin yepyeni rengi kırmızı değil, tersine sarıdır. Lakin vakit içinde kırmızıya kaymalarının niçini, eski devirlerde organize edilen motor sporu aktivitelerinde kırmızı rengin bir regülasyon olmasıydı. Bu regülasyonun en büyük niçini ise gazetelerde çıkan ölümlü kazalarda, arabanın karoseri üzerine akmış olan kan izlerinin aşikâr olmasıydı. Bu kan izlerinin siyah-beyaz olan gazetelerde aşikâr olmaması için yarışan arabaların kırmızı olması gerekiyordu.
Bu durum hem halka tıpkı vakitte yarışçılara karşı saygısızlık yapılmaması ismine gerekli bir kural olarak görülmüştü. Bunun üzerine ana renkleri olan sarıdan uzaklaşmak durumunda kalan Ferrari, karoser renklerini değiştirse de sarı renkli fontunu değiştirmedi.
Eğer olur da yolunuzda giderken bir Ferrari’ye denk gelirseniz, dizaynına ve mühendisliğine edeceğiniz hayranlığa bir de logoyu eklemenizi tavsiye ederiz.