bencede
New member
Formula 1’de dönemin 16. yarışı olan İtalya GP, ikonik Monza pistinde gerçekleştirildi. Ferrari’nin pistin 100. yılı niçiniyle sarı tulumlar ve sarılarla bezenmiş araçlarla yarıştığı bu hafta sonu, bir fazlaca grup geçtiğimiz günlerde ömrünü kaybeden İngiltere Kraliçesi II. Elizabeth’i de andı. 10 Formula 1 ekibinden 7’sinin İngiltere merkezli olması niçiniyle bu durum hiç de şaşırtan olmadı.
Yarış öncesi epey sayıda pilotun motorlarında yaptıkları değişikliklerden dolayı ceza alması, çok karmaşık bir yarış başlangıcı görmemize yol açtı. Art sıralardan başlayan pilotlar epeyce süratli bir biçimde üst sıralara yükselirken, tepe gayreti de beklendiği kadar kıran kırana gerçekleşmedi. Yarış, önemli bir kaza yaşanmamasına karşın güvenlik aracının gerisinde bitti.
İtalya’da kazanan isim Verstappen oldu.
Daha evvel Monza’da en çok 5. sırayı alabilen Max Verstappen, bu hafta sonu yapılan yarışa, aracında bir motor kesimi değiştirdiği için 7. bayağı başladı. Daha birinci tıpta 3 rakibini geride bırakan Verstappen, hayli kısa müddette ikinciliğe kadar yükselmeyi de başardı. daha sonrasında ise Vettel’in aracının arıza yapması niçiniyle verilen sanal güvenlik aracında yarış önderi Leclerc’in pite girmesiyle Verstappen liderliği ele aldı. Leclerc pitteyken sanal güvenlik aracı bitmiş oldu.
Hollandalı pilot daha sonrasında ise tek pit stop stratejisi ile devam ederek yarışın liderliğini muhafazayı başardı. Son altı tipe 18 saniye farkla önde giren Hollandalı pilot, sonrasındasında Daniel Ricciardio’nun aracının motor arızası ile yolda kalmasından daha sonra ikinci pitini yaptı ve kullanılmamış set yumuşak lastikleri taktı. Leclerc, George Russell ve Carlos Sainz Jr. da tıpkı yolu izledi. Pilotlar, bu biçimdece güvenlik aracı çıktıktan daha sonra oluşacak çabaya hazır olmayı amaçlıyordu.
Yarışı kazanan isim Verstappen olurken birinci 10’u sırasıyla Leclerc, Russell, Sainz, Hamilton, Perez, Norris, Gasly, De Vries ve Guanyu tamamladı.
Yarış komiserleri ise Ricciardo’nun aracının yoldan çekilmesi için epeyce fazla vakit harcamasından dolayı yarışın güvenlik aracı liderliğinde tamamlanması tarafında karar aldı. Tribünleri dolduran hayranlar, bilhassa Ferrari taraftarları bu duruma yansılarını yuhalamalar ile ortaya koydu. Yarışın galibi olan Verstappen, bu sonuçla bir arada önümüzdeki yarış olan Singapur GP’de şampiyonluğunu ilan etmesini sağlayabilecek puan farkını yakalamış oldu. Muhtemelen o yarışa kadar bu yarışın kırmızı bayrakla bir daha başlatılmasını savunanlar ile sarı bayrağı yanlışsız bulanlar içindeki tartışmalar devam edecek.
Yarış öncesi epey sayıda pilotun motorlarında yaptıkları değişikliklerden dolayı ceza alması, çok karmaşık bir yarış başlangıcı görmemize yol açtı. Art sıralardan başlayan pilotlar epeyce süratli bir biçimde üst sıralara yükselirken, tepe gayreti de beklendiği kadar kıran kırana gerçekleşmedi. Yarış, önemli bir kaza yaşanmamasına karşın güvenlik aracının gerisinde bitti.
İtalya’da kazanan isim Verstappen oldu.
Daha evvel Monza’da en çok 5. sırayı alabilen Max Verstappen, bu hafta sonu yapılan yarışa, aracında bir motor kesimi değiştirdiği için 7. bayağı başladı. Daha birinci tıpta 3 rakibini geride bırakan Verstappen, hayli kısa müddette ikinciliğe kadar yükselmeyi de başardı. daha sonrasında ise Vettel’in aracının arıza yapması niçiniyle verilen sanal güvenlik aracında yarış önderi Leclerc’in pite girmesiyle Verstappen liderliği ele aldı. Leclerc pitteyken sanal güvenlik aracı bitmiş oldu.
Hollandalı pilot daha sonrasında ise tek pit stop stratejisi ile devam ederek yarışın liderliğini muhafazayı başardı. Son altı tipe 18 saniye farkla önde giren Hollandalı pilot, sonrasındasında Daniel Ricciardio’nun aracının motor arızası ile yolda kalmasından daha sonra ikinci pitini yaptı ve kullanılmamış set yumuşak lastikleri taktı. Leclerc, George Russell ve Carlos Sainz Jr. da tıpkı yolu izledi. Pilotlar, bu biçimdece güvenlik aracı çıktıktan daha sonra oluşacak çabaya hazır olmayı amaçlıyordu.
Yarışı kazanan isim Verstappen olurken birinci 10’u sırasıyla Leclerc, Russell, Sainz, Hamilton, Perez, Norris, Gasly, De Vries ve Guanyu tamamladı.
Yarış komiserleri ise Ricciardo’nun aracının yoldan çekilmesi için epeyce fazla vakit harcamasından dolayı yarışın güvenlik aracı liderliğinde tamamlanması tarafında karar aldı. Tribünleri dolduran hayranlar, bilhassa Ferrari taraftarları bu duruma yansılarını yuhalamalar ile ortaya koydu. Yarışın galibi olan Verstappen, bu sonuçla bir arada önümüzdeki yarış olan Singapur GP’de şampiyonluğunu ilan etmesini sağlayabilecek puan farkını yakalamış oldu. Muhtemelen o yarışa kadar bu yarışın kırmızı bayrakla bir daha başlatılmasını savunanlar ile sarı bayrağı yanlışsız bulanlar içindeki tartışmalar devam edecek.