Beykozlu
New member
Yorum
Borç frenini atlayın: Geleceğe yatırım yapmanın yolları bulunmalı
Örneğin toplu konut için kamu yatırım şirketleri, borç frenine rağmen gelecekteki önemli yatırımlar için para toplamak için bir fırsat olabilir.
© Kaynak: Christian Charisius/dpa/simge görseli
Trafik ışığı koalisyonu yine borç freninin hafifletilmesini tartışıyor. Ancak hükümet, Temel Kanun’da yapılması gereken değişiklik için çoğunluğa sahip değil. Ancak, gelecekteki yatırımları finanse etmenin başka yolları da var, diyor Tim Szent-Ivanyi.
:format(webp)/s3.amazonaws.com/arc-authors/madsack/c33c202a-0b50-46f1-8df7-af5be0f06092.png)
Borç freninin destekçileri, Temel Kanun’da yer alan düzenlemenin gelecek nesilleri devasa kredi dağlarında oturmaktan ve bunları ödemek zorunda kalmaktan koruduğunu iddia etmeyi seviyor. Gerçek şu ki, borç freni artık işi daha da zorlaştırıyor, hatta uzun vadede en çok sonradan doğanların zarar göreceği gelecekteki yatırımları bile engelliyor. Bu nedenle, borç kuralının, örneğin iklimin korunmasına yapılan yatırımların düşüleceği şekilde reforme edilmesi akıllıca olacaktır. Eleştirmenlerin sorunlu sınırlama sorunları olduğu yönündeki iddiası doğrudur, ancak iyi niyetle çözülebilir.
Reklamdan sonra devamını okuyun
Reklamdan sonra devamını okuyun
Oysa trafik ışıklarının sahip olmadığı anayasal kuralı değiştirmek için parlamentoda üçte ikilik bir çoğunluk gerekiyor. Christian Lindner liderliğindeki FDP’nin bir değişikliği kabul etmeyeceği gerçeğinin dışında, trafik ışığı Birliğin alamadığı oylara bağlı. Çünkü Birlik borç frenine bağlı kalmak istiyor ve gevşemeye gerek görmüyor.
Bu nedenle başka yollar aranmalıdır. Yeşiller eş lideri Ricarda Lang’ın haklı olarak işaret ettiği bir olasılık, devlet adına hareket eden ancak yatırımları borç frenine dahil edilmeyen kamu yatırım şirketleridir. Sosyal konut için kredi alabilmesi gereken Federal Emlak Görevleri Ajansı gibi trafik ışıklarının koalisyon anlaşmasında bile bahsediliyor. Bununla birlikte, belirli altyapı alanlarının iklim nötr hale getirilmesi gibi açıkça tanımlanmış yetkileri olan yeni şirketler de düşünülebilir.
Reklamdan sonra devamını okuyun
Reklamdan sonra devamını okuyun
Ancak, bu “ikincil bütçelerin” şeffaf kalması ve parlamento denetimine tabi olması esastır. Ancak, bu federal yasa ile nispeten kolayca düzenlenebilir.
Borç frenini atlayın: Geleceğe yatırım yapmanın yolları bulunmalı
Örneğin toplu konut için kamu yatırım şirketleri, borç frenine rağmen gelecekteki önemli yatırımlar için para toplamak için bir fırsat olabilir.
© Kaynak: Christian Charisius/dpa/simge görseli
Trafik ışığı koalisyonu yine borç freninin hafifletilmesini tartışıyor. Ancak hükümet, Temel Kanun’da yapılması gereken değişiklik için çoğunluğa sahip değil. Ancak, gelecekteki yatırımları finanse etmenin başka yolları da var, diyor Tim Szent-Ivanyi.
Borç freninin destekçileri, Temel Kanun’da yer alan düzenlemenin gelecek nesilleri devasa kredi dağlarında oturmaktan ve bunları ödemek zorunda kalmaktan koruduğunu iddia etmeyi seviyor. Gerçek şu ki, borç freni artık işi daha da zorlaştırıyor, hatta uzun vadede en çok sonradan doğanların zarar göreceği gelecekteki yatırımları bile engelliyor. Bu nedenle, borç kuralının, örneğin iklimin korunmasına yapılan yatırımların düşüleceği şekilde reforme edilmesi akıllıca olacaktır. Eleştirmenlerin sorunlu sınırlama sorunları olduğu yönündeki iddiası doğrudur, ancak iyi niyetle çözülebilir.
Reklamdan sonra devamını okuyun
Reklamdan sonra devamını okuyun
Oysa trafik ışıklarının sahip olmadığı anayasal kuralı değiştirmek için parlamentoda üçte ikilik bir çoğunluk gerekiyor. Christian Lindner liderliğindeki FDP’nin bir değişikliği kabul etmeyeceği gerçeğinin dışında, trafik ışığı Birliğin alamadığı oylara bağlı. Çünkü Birlik borç frenine bağlı kalmak istiyor ve gevşemeye gerek görmüyor.
Bu nedenle başka yollar aranmalıdır. Yeşiller eş lideri Ricarda Lang’ın haklı olarak işaret ettiği bir olasılık, devlet adına hareket eden ancak yatırımları borç frenine dahil edilmeyen kamu yatırım şirketleridir. Sosyal konut için kredi alabilmesi gereken Federal Emlak Görevleri Ajansı gibi trafik ışıklarının koalisyon anlaşmasında bile bahsediliyor. Bununla birlikte, belirli altyapı alanlarının iklim nötr hale getirilmesi gibi açıkça tanımlanmış yetkileri olan yeni şirketler de düşünülebilir.
Reklamdan sonra devamını okuyun
Reklamdan sonra devamını okuyun
Ancak, bu “ikincil bütçelerin” şeffaf kalması ve parlamento denetimine tabi olması esastır. Ancak, bu federal yasa ile nispeten kolayca düzenlenebilir.