bencede
New member
Almanya merkezli araba devi Volkswagen, 2002 yılında “Phaeton” isimli bir sedan modelini piyasaya sürmüştü. Bu araba, şirketin lükssever güçlü müşterileri için tasarladığı bir modeldi. Lakin Phaeton, tüketicilerin ilgisini gereğince çekemedi. Bu niçinle şirket, bu modeli belirli pazarlarda satışa sundu.
Şimdiyse Phaeton ile ilgili orijinal bir gelişme yaşandı. Volkswagen, bu arabası 2016 yılında yenilemeye karar verdiğini ve hatta çalışan bir prototipini de ürettiğini duyurdu ve aracı birinci sefer gösterdi. Lakin tüketiciler olarak bu modeli hiç bir vakit nazaranmedik. Çünkü şirket, “Phaeton D2” olarak isimlendirdiği projeyi de iptal etmişti. Bunun sebebi, şirketin elektrik dönüşümü stratejisiydi.
İşte piyasaya sürülmeyen Volkswagen Phaeton D2:
5.06 metre uzunluk, 1.90 metre genişlik ve 1.45 metre yükseklik bedellerine sahip olan Volkswagen Phaeton D2, sözün tam manasıyla bir makam aracı olarak düşünülmüştü.
Şık bir ızgaraya ve gümüş ayrıntılara sahip olan dış tasarım, özel far yapısıyla da dikkat çekecekti. Aracın art kısmı ise kendine has çizgilerle mükemmel bir görünüme sahipti.
Volkswagen’in piyasaya sürülmeyen lüks sedanı, iç kısımda da benzersizdi. Şirket, “dört tekerli salon” dediği arabanın içerisinde birinci sınıf gereç kullanmayı tercih etmişti. O denli ki kimi kaplamalar 30 katmanlıydı.
Aracın ortasındaki özel klima ise cereyanda kalmayı engelleyecek biçimde dizayn edilmişti.
Phaeton D2, sadece dizaynıyla değil, motor yapısıyla da özeldi. Aslında Phaeton’un motoru da hayli kuvvetliydü. Tüketiciler, iki akaryakıtlı motor yahut TDI dizel motor tercih edebiliyorlardı.
Bu arabadan alınabilecek azamî güç, 414 beygirdi. Şayet bu araba piyasaya sürülse ve Türkiye’ye gelseydi, segmentinin en tanınan modeli olabilirdi…
Şimdiyse Phaeton ile ilgili orijinal bir gelişme yaşandı. Volkswagen, bu arabası 2016 yılında yenilemeye karar verdiğini ve hatta çalışan bir prototipini de ürettiğini duyurdu ve aracı birinci sefer gösterdi. Lakin tüketiciler olarak bu modeli hiç bir vakit nazaranmedik. Çünkü şirket, “Phaeton D2” olarak isimlendirdiği projeyi de iptal etmişti. Bunun sebebi, şirketin elektrik dönüşümü stratejisiydi.
İşte piyasaya sürülmeyen Volkswagen Phaeton D2:
5.06 metre uzunluk, 1.90 metre genişlik ve 1.45 metre yükseklik bedellerine sahip olan Volkswagen Phaeton D2, sözün tam manasıyla bir makam aracı olarak düşünülmüştü.
Şık bir ızgaraya ve gümüş ayrıntılara sahip olan dış tasarım, özel far yapısıyla da dikkat çekecekti. Aracın art kısmı ise kendine has çizgilerle mükemmel bir görünüme sahipti.
Volkswagen’in piyasaya sürülmeyen lüks sedanı, iç kısımda da benzersizdi. Şirket, “dört tekerli salon” dediği arabanın içerisinde birinci sınıf gereç kullanmayı tercih etmişti. O denli ki kimi kaplamalar 30 katmanlıydı.
Aracın ortasındaki özel klima ise cereyanda kalmayı engelleyecek biçimde dizayn edilmişti.
Phaeton D2, sadece dizaynıyla değil, motor yapısıyla da özeldi. Aslında Phaeton’un motoru da hayli kuvvetliydü. Tüketiciler, iki akaryakıtlı motor yahut TDI dizel motor tercih edebiliyorlardı.
Bu arabadan alınabilecek azamî güç, 414 beygirdi. Şayet bu araba piyasaya sürülse ve Türkiye’ye gelseydi, segmentinin en tanınan modeli olabilirdi…