Beykozlu
New member
Bremen. Belirli koşullar altında bölge sakinleri, karayolu trafik otoritelerinin kaldırımlardaki araçlara karşı önlem almasını talep edebilir. Bu, Perşembe günü Leipzig'deki Federal İdare Mahkemesi tarafından kararlaştırıldı.
Devamını oku sonra Reklamcılık
Devamını oku sonra Reklamcılık
Önkoşul, kişinin kendi ön kapısının önündeki kaldırımı kullanımının önemli ölçüde kısıtlanmış olmasıdır. Mahalle sakinlerinin talepleri mekansal olarak sınırlıdır. Bremenli davacı Wolfgang Köhler-Naumann, Alman Basın Ajansı'na şunları söyledi: “Alman içtihatlarında bir yeniliktir; eğer birisi kaldırıma yasa dışı park etme nedeniyle engelleniyorsa, belediyenin müdahale etmesini talep etme hakkına sahipsiniz.”
Sermaye Radarı
Hükümet bölgesinden RND bülteni. Her Salı, Perşembe ve Cumartesi.
Ekolojik ulaşım kulübü VCD akşam bir açıklama yayınladı: “Kaldırıma park etmeyi göz ardı eden tüm Alman şehirleri artık yaklaşımlarını yeniden düşünmeli.” Belediyelerden karayolu trafik düzenlemelerini uygulamaları isteniyor. Alman Çevre Yardımı, şehirlere ve belediyelere ceza vermeleri veya arabaları çektirmeleri çağrısında bulundu.
Devamını oku sonra Reklamcılık
Devamını oku sonra Reklamcılık
Birkaç yıldır süren anlaşmazlık
Bremenli beş işletme sahibi belediyeye dava açmıştı. İki tekerlekli araçların kaldırıma park edilmesi, Bremen'de birkaç yıldır tartışma konusu oldu. Bu izin alınmadan yasaktır. Bremen gibi birçok Alman belediyesinde kaldırıma park etmek yine de yaygın ve yetkililer buna hoşgörü gösteriyor.
Ev sahibinin kiraları artırması gerekiyor – aksi takdirde vergi dairesi sorun yaratacaktır
Tuhaf dünya: Hannover'deki bir apartmanın sahibi, çok az kira toplaması halinde sözde kâr amacını kaybetme tehdidiyle karşı karşıyadır. Artık tüm kiracılar ay sonunda kira artışına dair bildirim aldılar, ancak maliyetler oldukça makul düzeyde kalıyor.
İdare hukuku uzmanı Henning J. Bahr, Alman Basın Ajansı'na “Davacılar kesinlikle kazandı” dedi. Bremen kenti harekete geçmek zorunda kalacak. Ancak davacılar, şehrin doğrudan sokaklarının bakımını üstlenmek zorunda olduğu bir duruma ulaşamadılar. Belediye bir konsept içerisinde en çok etkilenen caddelere öncelik verebilir. Avukat, kararı “çığır açıcı” olarak nitelendirdi.
Hareketlilik Dairesi karara övgüde bulundu
Özlem Ünsal'ın (SPD) başkanlığını yaptığı Bremen'in hareketlilik dairesi akşam saatlerinde karara övgüde bulundu. Ünsal yaptığı açıklamada, kararın dairenin yaklaşımını doğruladığını söyledi. Şu anda şehir çapında bir konsept uygulanıyor. Ünsal, “Kamu görevimizi çok ciddiye alıyoruz” dedi. Kaçak kaldırıma park etmeye karşı önlem alacaklar. Davacı Köhler-Naumann, şehrin tedbirleri uygulama konusunda zaman kazanmaya devam etmesinin hayal kırıklığı yarattığını söyledi.
Devamını oku sonra Reklamcılık
Devamını oku sonra Reklamcılık
Bremen İdare Mahkemesi 2021 yılında davacıların karayolu trafik idaresinden müdahale etmesini talep edebileceklerine hükmetti. Hangi tedbirin seçileceğine otorite karar verebilir. Bremen Yüksek İdare Mahkemesi, 2022'deki kararında bunu prensipte doğruladı. Ancak alt mahkemenin aksine, otoritenin müdahale edip etmeme konusunda bir miktar hareket alanı olduğuna karar verdi. Ancak tamamen pasif kalamaz. Federal İdare Mahkemesi bunu doğruladı.
RND/dpa
Devamını oku sonra Reklamcılık
Devamını oku sonra Reklamcılık
Önkoşul, kişinin kendi ön kapısının önündeki kaldırımı kullanımının önemli ölçüde kısıtlanmış olmasıdır. Mahalle sakinlerinin talepleri mekansal olarak sınırlıdır. Bremenli davacı Wolfgang Köhler-Naumann, Alman Basın Ajansı'na şunları söyledi: “Alman içtihatlarında bir yeniliktir; eğer birisi kaldırıma yasa dışı park etme nedeniyle engelleniyorsa, belediyenin müdahale etmesini talep etme hakkına sahipsiniz.”
Sermaye Radarı
Hükümet bölgesinden RND bülteni. Her Salı, Perşembe ve Cumartesi.
Ekolojik ulaşım kulübü VCD akşam bir açıklama yayınladı: “Kaldırıma park etmeyi göz ardı eden tüm Alman şehirleri artık yaklaşımlarını yeniden düşünmeli.” Belediyelerden karayolu trafik düzenlemelerini uygulamaları isteniyor. Alman Çevre Yardımı, şehirlere ve belediyelere ceza vermeleri veya arabaları çektirmeleri çağrısında bulundu.
Devamını oku sonra Reklamcılık
Devamını oku sonra Reklamcılık
Birkaç yıldır süren anlaşmazlık
Bremenli beş işletme sahibi belediyeye dava açmıştı. İki tekerlekli araçların kaldırıma park edilmesi, Bremen'de birkaç yıldır tartışma konusu oldu. Bu izin alınmadan yasaktır. Bremen gibi birçok Alman belediyesinde kaldırıma park etmek yine de yaygın ve yetkililer buna hoşgörü gösteriyor.
Ev sahibinin kiraları artırması gerekiyor – aksi takdirde vergi dairesi sorun yaratacaktır
Tuhaf dünya: Hannover'deki bir apartmanın sahibi, çok az kira toplaması halinde sözde kâr amacını kaybetme tehdidiyle karşı karşıyadır. Artık tüm kiracılar ay sonunda kira artışına dair bildirim aldılar, ancak maliyetler oldukça makul düzeyde kalıyor.
İdare hukuku uzmanı Henning J. Bahr, Alman Basın Ajansı'na “Davacılar kesinlikle kazandı” dedi. Bremen kenti harekete geçmek zorunda kalacak. Ancak davacılar, şehrin doğrudan sokaklarının bakımını üstlenmek zorunda olduğu bir duruma ulaşamadılar. Belediye bir konsept içerisinde en çok etkilenen caddelere öncelik verebilir. Avukat, kararı “çığır açıcı” olarak nitelendirdi.
Hareketlilik Dairesi karara övgüde bulundu
Özlem Ünsal'ın (SPD) başkanlığını yaptığı Bremen'in hareketlilik dairesi akşam saatlerinde karara övgüde bulundu. Ünsal yaptığı açıklamada, kararın dairenin yaklaşımını doğruladığını söyledi. Şu anda şehir çapında bir konsept uygulanıyor. Ünsal, “Kamu görevimizi çok ciddiye alıyoruz” dedi. Kaçak kaldırıma park etmeye karşı önlem alacaklar. Davacı Köhler-Naumann, şehrin tedbirleri uygulama konusunda zaman kazanmaya devam etmesinin hayal kırıklığı yarattığını söyledi.
Devamını oku sonra Reklamcılık
Devamını oku sonra Reklamcılık
Bremen İdare Mahkemesi 2021 yılında davacıların karayolu trafik idaresinden müdahale etmesini talep edebileceklerine hükmetti. Hangi tedbirin seçileceğine otorite karar verebilir. Bremen Yüksek İdare Mahkemesi, 2022'deki kararında bunu prensipte doğruladı. Ancak alt mahkemenin aksine, otoritenin müdahale edip etmeme konusunda bir miktar hareket alanı olduğuna karar verdi. Ancak tamamen pasif kalamaz. Federal İdare Mahkemesi bunu doğruladı.
RND/dpa