bencede
New member
Bir sinemada gördüğümüzde “üff, ne otomobil be” dediğimiz pek fazla ünlü otomobil bulunuyor. Hatta, bu otomobilleri her ne kadar sıkıntı bir ihtimal olsa bile yolda görüyor ve görüş açımızdan çıkana kadar takip ediyoruz. Zira sahip olduğu güç, tasarımı ve bilhassa yarış sinemalarında tercih edilmesi o otomobilleri tanınan hale getiriyor. Bugün konuğumuz, eşsiz tasarımı ve motor gücüyle yıllardır birden fazla erkeğin hayali olan Mitsubishi Lancer Evo modeli. Lancer Evo, ardında pek değişik bilgiler barındırıyor. Biz de büyük bir zevkle bu bilgilere ulaştık.
Mitsubishi Lancer Evo modelini çoğumuz Hızlı ve Öfkeli serisinden biliyor olabiliriz. Paul Walker’ın kullandığı, harikulade bir dizayna sahip olan Lancer Evo, eşi gibisi olmayan arabalardan bir tanesi. Lancer Evo modellerini, olağan Lancer modellerinden ayıran kimi ayrıntılarda bulunuyor. Yani sokakta gördüğünüz her Lancer, gerçek bir Lancer Evo olmayabiliyor. Dilerseniz lafı hiç uzatmadan Mitsubishi Lancer Evo hakkında bilgiler listemize geçelim.
Mitsubishi Lancer Evo hakkında bilgiler:
Mitsubishi Lancer Evo, toplamda 10 farklı nesile sahipti. Birinci model, 1992 yılında üretildi. 24 yıl boyunca üretimi devam eden Lancer Evo modeli, ufak çaplı farklılıklar ile makyajlamalar ile 2015 yılına kadar üretildi. 2015 yılında ise Lancer Evo modelinin üretimi ne yazık ki durdu. Mitsubishi fabrikalarından çıkan son Lancer Evo, Nisan 2016’da çıktı
Gelelim birinci jenerasyonlara. 1992 yılında üretimine başlanılan birinci Evo modeli, 1994 yılına kadar devam etti. Firma, 2 yıl daha sonra tasarımı daha da güçlendirerek yeni bir Mitsubishi Lancer Evo modeli ortaya çıkardı. elbette, bu esaslı değişiklikler değildi. Mevcut tasarım üzerinden kimi makyajlamalar yapıp, yeni tasarım üzerinden üretime devam edildi.
En büyük rakibi: Subaru Impreza WRX STI
Subaru Impreza WRX STI modeli, Lancer Evo’nun gelmiş geçmiş en azılı rakibi diyebiliriz. İki arabada yakın güçleri, teknik özellikleri ile birbirleriyle rekabet içerisindeler. Mitsubishi, birinci Lancer serisini Japon pazarında üretti ve sattı. çabucak sonrasında dünyaya açılabilmek için Subaru’yu izledi ve 2003 yılında Amerika Birleşik Devletleri’nde satılmaya başlandı. ABD’ye gitmedilk evvel, Mitsubishi Lancer Evo sadece Avrupa pazarında ilgi görüyordu.
Evo 6.5 yahut bir öteki ismiyle Tommi Makinen Edition
Mitsubishi Lancer Evo, sadece 2500 adet üretilen özel bir seriye sahipti. Tommi Makinen Edition olarak üretilen bu model, öbür Lancer Evo’lara göre hayli daha farklı ve kuvvetliydü. Dünya Ralli Şampiyonası’nda toplamda üst üste dört sefer birincilik almayı başaran bu araba, önemli manada bir muvaffakiyete sahip. Üstte da söylemiş olduğimiz üzere, Evo 6.5 olarak bilinen bu model sırf 2500 adet üretilebildi. Üst üste sağladığı muvaffakiyetler ise, olağan Lancer Evo ile farklılıklarından kaynaklanıyordu.
En süratli Lancer Evo +350 km/h’ye ulaştı
Gelelim gelmiş geçmiş en süratli Lancer Evo modeline. Bu model, Mike Reichen’a aitti ve gelmiş geçmiş en süratli Lancer Evo olarak biliniyordu. Bunun sebebi ise, Reichen’in araba üzerinde yaptığı iyileştirmeler o kadar büyük bir performansı ortaya çıkardı ki, bu araba 350 kilometre hıza kadar yükselebiliyordu. Bu da, dünyanın en süratli Mitsubishi Lancer Evo’su olarak bilinmesini ve bir dünya rekoru kırmasını sağladı.
“Artık beni temsil ediyorsun, ne yani altına Hyundai mi verecektim?” Lancer Evo, Süratli ve Öfkeli serisinde yer aldı
Otomobil birinci vakit içinderda Hızlı ve Öfkeli 2 filminde, Paul Walker tarafınca kullanılmıştı. Walker’ın o araba ile fevkalade gazlaması, ”Nasıl yapıyor ya” dediğimiz vites geçişleri ve daha epeyce fazlası ile kalbimize birinci Lancer Evo tohumlarını attı.
Gelelim Süratli ve Öfkeli 3’teki o sahne ve o kırmızı Mitsubishi Lancer Evo’ya. Akıllara gelen Han’ın Sean’a ”Kırmızı Evo senin” dediği sahne, tahminen de koca bir nesilin içerisindeki Mitsubishi Lancer Evo sevgisini daha da arttırdı diyebiliriz. Süratli ve Öfkeli serisi, gelmiş geçmiş en uygun aksiyon ve otomobilleri içeren sinemalardan bir tanesi. Aksiyon dolu sahneler, harikulade otomobiller ve sürat. Süratli ve Öfkeli demişken, eminiz ki yorumlarda Paul Walker için çokça “F” yorumu nazaranceğiz.
AWD drift sanatı öncüsü
Özel modifiyeler ile Lancer Evo, drift ustaları tarafınca pistlerde çok fazla tercih ediliyordu. Günümüzde eskisi kadar olmasa bile, drift ustaları tarafınca tercih edilmeye devam ediliyor. Bunun öncüsü ise, D1 Grand Prix’teki drift kadrolarından bir tanesi olan Team Orange oldu. Team Orange ekibi, birebir anda Lancer Evo modellerini ve onun ezeli rakibi Impreza modellerini kullanarak AWD drift sanatının öncüsü oldu.
Geliştirilmeye ziyadesiyle açık
Birkaç unsur evvel, Mitsubishi Lancer Evo’nun kimi güçlendirmeler ile 350 kilometre sürate ulaştığını söylemiştik. Bunun kaynağı ise, Lancer Evo modelinin geliştirilmeye ziyadesiyle açık bir model olması diyebiliriz. Birtakım Evo kullanıcıları, arabadaki 2.0 litrelik motordan tam 500 beygirlik bir güç elde edebildiğini söylerken, bazıları ise hayli daha fazlasını yapıyor. Hatta, ülkemizde bile Lancer Evo’yu ziyadesiyle geliştirerek tehlikeli bir hale getiren kullanıcılar bulunuyor.
Tamamiyle yarış odaklı: Evo RS
Mitsubishi Lancer Evo’nun yarışçılara özel bir modeli de bulunuyordu. RS olarak ayrılan bu model, daha ince gövde panelleri, daha ince camlar ve daha yavaşça jant dizaynları ile üretildi. Şayet yarışları takip ediyorsanız, yarışçılar için araba tartısının ne kadar kıymetli bir ayrıntı olduğunu biliyorsunuzdur. Yarışçıların kullandığı arabalar, konforu hiçe sayarak daha epeyce güç odaklıdırlar. Bu niçinle, nitekim yarışlar için hazırlanmış ve konforlu bir araba görme olasılığınız çok düşük.
Son Evo: Final Edition
Gelelim Lancer Evo’nun üretimi durdurulmadan evvel üretilen son Evo modeline. Mitsubishi, bu modele Final Edition adını verdi ve Amerika Birleşik Devletleri’ne bu modelden 1600 adet üretildi. Araba, tamamiyle siyah bir tavana ve özel Final Edition ayrıntılara sahipti. tıpkı vakitte, fazlaca daha farklı jantlara ve 291 beygirden 303 beygire artan bir güce sahipti. Bu modelden daha sonra her ne kadar ortaya tezler atılsa bile, yeni bir Evo modeli üretilmedi.
İngiliz Polislerinin Favori Otomobili
2008 yılında Birleşik Krallık’ta Evo X modelleri tanıtıldı. İngiliz Polisi, bu kuvvetli ve inançlı arabaları resmi polis otomobilleri olarak kullanma sonucu aldı. ondan sonrasındasında ise Lancer Evo X, ülkedeki polis arabası haline geldi. Bu araba, tahminen de olabilecek en yeterli polis arabası olabilir.
Sizler için bir nesilin hayali olan Mitsubishi Lancer Evo hakkında enteresan ayrıntıları bir ortaya derledik. Eminiz ki bu içeriğimizi okuyan kimi kullanıcılarımız, hala bir Lancer Evo hayaliyle yaşamaya devam ediyor. Sizler Lancer Evo hakkında ne düşünüyorsunuz? Yorumlarda bizlerle paylaşmayı unutmayın.
Mitsubishi Lancer Evo modelini çoğumuz Hızlı ve Öfkeli serisinden biliyor olabiliriz. Paul Walker’ın kullandığı, harikulade bir dizayna sahip olan Lancer Evo, eşi gibisi olmayan arabalardan bir tanesi. Lancer Evo modellerini, olağan Lancer modellerinden ayıran kimi ayrıntılarda bulunuyor. Yani sokakta gördüğünüz her Lancer, gerçek bir Lancer Evo olmayabiliyor. Dilerseniz lafı hiç uzatmadan Mitsubishi Lancer Evo hakkında bilgiler listemize geçelim.
Mitsubishi Lancer Evo hakkında bilgiler:
- Toplamda 10 farklı jenerasyondan geçti
- En büyük rakibi: Subaru Impreza WRX STI
- Evo 6.5 yahut bir öteki ismiyle Tommi Makinen Edition
- En süratli Lancer Evo +350 km/h yaptı
- Lancer Evo, Süratli ve Öfkeli serisinde yer aldı
- AWD drift sanatı öncüsü
- Geliştirilmeye ziyadesiyle açık
- Tamamiyle yarış odaklı: Evo RS
- Son Evo: Final Edition
- İngiliz Polislerinin favori otomobili
Mitsubishi Lancer Evo, toplamda 10 farklı nesile sahipti. Birinci model, 1992 yılında üretildi. 24 yıl boyunca üretimi devam eden Lancer Evo modeli, ufak çaplı farklılıklar ile makyajlamalar ile 2015 yılına kadar üretildi. 2015 yılında ise Lancer Evo modelinin üretimi ne yazık ki durdu. Mitsubishi fabrikalarından çıkan son Lancer Evo, Nisan 2016’da çıktı
Gelelim birinci jenerasyonlara. 1992 yılında üretimine başlanılan birinci Evo modeli, 1994 yılına kadar devam etti. Firma, 2 yıl daha sonra tasarımı daha da güçlendirerek yeni bir Mitsubishi Lancer Evo modeli ortaya çıkardı. elbette, bu esaslı değişiklikler değildi. Mevcut tasarım üzerinden kimi makyajlamalar yapıp, yeni tasarım üzerinden üretime devam edildi.
En büyük rakibi: Subaru Impreza WRX STI
Subaru Impreza WRX STI modeli, Lancer Evo’nun gelmiş geçmiş en azılı rakibi diyebiliriz. İki arabada yakın güçleri, teknik özellikleri ile birbirleriyle rekabet içerisindeler. Mitsubishi, birinci Lancer serisini Japon pazarında üretti ve sattı. çabucak sonrasında dünyaya açılabilmek için Subaru’yu izledi ve 2003 yılında Amerika Birleşik Devletleri’nde satılmaya başlandı. ABD’ye gitmedilk evvel, Mitsubishi Lancer Evo sadece Avrupa pazarında ilgi görüyordu.
Evo 6.5 yahut bir öteki ismiyle Tommi Makinen Edition
Mitsubishi Lancer Evo, sadece 2500 adet üretilen özel bir seriye sahipti. Tommi Makinen Edition olarak üretilen bu model, öbür Lancer Evo’lara göre hayli daha farklı ve kuvvetliydü. Dünya Ralli Şampiyonası’nda toplamda üst üste dört sefer birincilik almayı başaran bu araba, önemli manada bir muvaffakiyete sahip. Üstte da söylemiş olduğimiz üzere, Evo 6.5 olarak bilinen bu model sırf 2500 adet üretilebildi. Üst üste sağladığı muvaffakiyetler ise, olağan Lancer Evo ile farklılıklarından kaynaklanıyordu.
En süratli Lancer Evo +350 km/h’ye ulaştı
Gelelim gelmiş geçmiş en süratli Lancer Evo modeline. Bu model, Mike Reichen’a aitti ve gelmiş geçmiş en süratli Lancer Evo olarak biliniyordu. Bunun sebebi ise, Reichen’in araba üzerinde yaptığı iyileştirmeler o kadar büyük bir performansı ortaya çıkardı ki, bu araba 350 kilometre hıza kadar yükselebiliyordu. Bu da, dünyanın en süratli Mitsubishi Lancer Evo’su olarak bilinmesini ve bir dünya rekoru kırmasını sağladı.
“Artık beni temsil ediyorsun, ne yani altına Hyundai mi verecektim?” Lancer Evo, Süratli ve Öfkeli serisinde yer aldı
Otomobil birinci vakit içinderda Hızlı ve Öfkeli 2 filminde, Paul Walker tarafınca kullanılmıştı. Walker’ın o araba ile fevkalade gazlaması, ”Nasıl yapıyor ya” dediğimiz vites geçişleri ve daha epeyce fazlası ile kalbimize birinci Lancer Evo tohumlarını attı.
Gelelim Süratli ve Öfkeli 3’teki o sahne ve o kırmızı Mitsubishi Lancer Evo’ya. Akıllara gelen Han’ın Sean’a ”Kırmızı Evo senin” dediği sahne, tahminen de koca bir nesilin içerisindeki Mitsubishi Lancer Evo sevgisini daha da arttırdı diyebiliriz. Süratli ve Öfkeli serisi, gelmiş geçmiş en uygun aksiyon ve otomobilleri içeren sinemalardan bir tanesi. Aksiyon dolu sahneler, harikulade otomobiller ve sürat. Süratli ve Öfkeli demişken, eminiz ki yorumlarda Paul Walker için çokça “F” yorumu nazaranceğiz.
AWD drift sanatı öncüsü
Özel modifiyeler ile Lancer Evo, drift ustaları tarafınca pistlerde çok fazla tercih ediliyordu. Günümüzde eskisi kadar olmasa bile, drift ustaları tarafınca tercih edilmeye devam ediliyor. Bunun öncüsü ise, D1 Grand Prix’teki drift kadrolarından bir tanesi olan Team Orange oldu. Team Orange ekibi, birebir anda Lancer Evo modellerini ve onun ezeli rakibi Impreza modellerini kullanarak AWD drift sanatının öncüsü oldu.
Geliştirilmeye ziyadesiyle açık
Birkaç unsur evvel, Mitsubishi Lancer Evo’nun kimi güçlendirmeler ile 350 kilometre sürate ulaştığını söylemiştik. Bunun kaynağı ise, Lancer Evo modelinin geliştirilmeye ziyadesiyle açık bir model olması diyebiliriz. Birtakım Evo kullanıcıları, arabadaki 2.0 litrelik motordan tam 500 beygirlik bir güç elde edebildiğini söylerken, bazıları ise hayli daha fazlasını yapıyor. Hatta, ülkemizde bile Lancer Evo’yu ziyadesiyle geliştirerek tehlikeli bir hale getiren kullanıcılar bulunuyor.
Tamamiyle yarış odaklı: Evo RS
Mitsubishi Lancer Evo’nun yarışçılara özel bir modeli de bulunuyordu. RS olarak ayrılan bu model, daha ince gövde panelleri, daha ince camlar ve daha yavaşça jant dizaynları ile üretildi. Şayet yarışları takip ediyorsanız, yarışçılar için araba tartısının ne kadar kıymetli bir ayrıntı olduğunu biliyorsunuzdur. Yarışçıların kullandığı arabalar, konforu hiçe sayarak daha epeyce güç odaklıdırlar. Bu niçinle, nitekim yarışlar için hazırlanmış ve konforlu bir araba görme olasılığınız çok düşük.
Son Evo: Final Edition
Gelelim Lancer Evo’nun üretimi durdurulmadan evvel üretilen son Evo modeline. Mitsubishi, bu modele Final Edition adını verdi ve Amerika Birleşik Devletleri’ne bu modelden 1600 adet üretildi. Araba, tamamiyle siyah bir tavana ve özel Final Edition ayrıntılara sahipti. tıpkı vakitte, fazlaca daha farklı jantlara ve 291 beygirden 303 beygire artan bir güce sahipti. Bu modelden daha sonra her ne kadar ortaya tezler atılsa bile, yeni bir Evo modeli üretilmedi.
İngiliz Polislerinin Favori Otomobili
2008 yılında Birleşik Krallık’ta Evo X modelleri tanıtıldı. İngiliz Polisi, bu kuvvetli ve inançlı arabaları resmi polis otomobilleri olarak kullanma sonucu aldı. ondan sonrasındasında ise Lancer Evo X, ülkedeki polis arabası haline geldi. Bu araba, tahminen de olabilecek en yeterli polis arabası olabilir.
Sizler için bir nesilin hayali olan Mitsubishi Lancer Evo hakkında enteresan ayrıntıları bir ortaya derledik. Eminiz ki bu içeriğimizi okuyan kimi kullanıcılarımız, hala bir Lancer Evo hayaliyle yaşamaya devam ediyor. Sizler Lancer Evo hakkında ne düşünüyorsunuz? Yorumlarda bizlerle paylaşmayı unutmayın.