Beykozlu
New member
NATO, 570 olayda Rus jetlerini durdurdu – önceki yıla göre iki kat daha fazla
NATO: Ocak 2023’ün sonunda Grönland’daki Thule Hava Üssü’nde ABD F-35A Lightning II savaş uçakları: “Uyanık durumdayız” diyor.
© Kaynak: Savunma Bakanlığı
Rusya’dan gelen askeri uçaklar, belirsiz niyetlerle ve dijital tanımlama kapalı olarak batı hava sahasına giderek daha fazla yaklaşıyor. 2022’de NATO, çoğu Baltık Denizi üzerinde olmak üzere bu türden daha önce hiç olmadığı kadar provokatif olaylar saydı. Buna rağmen Batı ittifakı sakin görünüyor.
:format(webp)/s3.amazonaws.com/arc-authors/madsack/1a972447-7f33-4dc6-bf2e-d484e28ca75a.png)
2022’de NATO jetleri, ittifakın hava sahasına yaklaşan Rus askeri uçaklarını engellemek için Avrupa’da 570 sorti yaptı. Bir NATO yetkilisi, daha önce yayınlanmamış bu rakamı Almanya yazı işleri ağına (RND) verdi.
Reklamdan sonra devamını okuyun
Reklamdan sonra devamını okuyun
Bu, bir önceki yılın rakamının neredeyse iki katı: 2021’de ittifak bu türden 290 vaka kaydetti.
+++ Canlı blogda Ukrayna’daki savaşla ilgili en son haberler +++
NATO yetkilisi, 2022’deki konuşlandırmaların çoğunun Baltık Denizi üzerinde gerçekleşeceğini söyledi. Kural olarak, Rus uçağı bir kenara itilebilir ve tırmanmalardan kaçınılabilir: “Hava karşılaşmalarının büyük çoğunluğu güvenli ve profesyoneldi.”
Reklamdan sonra devamını okuyun
Reklamdan sonra devamını okuyun
Bununla birlikte, birkaç durumda, Rus askeri uçakları “silahsız Müttefik keşif uçaklarının yakınında riskli manevralar gerçekleştirdi.” Kasım ayında, Rus askeri uçakları Baltık Denizi’nde rutin bir devriye gezen NATO gemilerinin “güvensiz bir şekilde üzerinden geçti”. Müttefikler, bu olaylarla ilgili endişelerini diplomatik kanallardan Rus makamlarına iletmişlerdir.
2023 Şubatının başlarında sekiz alarm
2023’te bile, Avrupa’nın üzerindeki gökyüzü huzursuz olmaya devam edecek. Şubat ayının başında, tek bir haftada sekiz alarm vardı. Her zaman Estonya, Letonya ve Litvanya ile ilgiliydi. Bazen SU-27 veya SU-30 savaş uçakları üç küçük NATO ülkesinin hava sahasına yaklaştı, bazen de IL-76 tipi ağır askeri nakliye araçlarıydı.
Her durumda, Rus mürettebatı, egemen ulusların toprakları üzerinde uçmak üzere olduklarını umursamıyormuş gibi davrandılar. Baltık Denizi üzerinde, Polonya’nın doğu sınırı veya Karadeniz’de: Üç anormallik, Rus ordusunun bazı uçuşlarını provokasyona dönüştürüyor:
Reklamdan sonra devamını okuyun
Reklamdan sonra devamını okuyun
:format(webp)/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com/madsack/S5NBZVRM7ND4JPIT4USB3QJVRI.jpg)
Chelsea Manning ile röportaj: “Ben bir kahraman değilim ama rol model olmaya çalışıyorum”
On iki yıl önce Chelsea Manning, Irak’taki Amerikan savaş suçlarını ifşa eden gizli ABD Ordusu belgelerinin yayınlanmasını ayarladı. Yine de, o ne bir pasifist ne de bir kahraman, diyor bugün: kendisini bu skandalda daha çok bir “dipnot” gibi hissediyor. RND röportajında, neden bunu değiştirmek için bir kitap yazdığını ve trans çocuklara neden kendisinin asla sahip olmadığı rol model olmak istediğini açıklıyor.
Provokasyonların amacı nedir?
Aniden, Rus uçakları eşlik ediyor – o kadar yakınlar ki onları herhangi bir ekipman olmadan pencereden görebiliyorsunuz. Kendilerine yaklaşan NATO mürettebatı, makinelerin kimliğini ve milliyetini şüphesiz netleştirir ve verileri harekat merkezlerine iletir. Daha sonra Rus uçaklarına uluslararası hava sahasına dönüş yolunu gösteriyorlar ve gerekirse bir süre onlara eşlik ediyorlar. Tüm bunlar, NATO toprakları üzerinden uçulmadan önce oluyor.
“Güç gösterisi”, kendi eksenleri etrafında kısaca dönerek silahlarını gösteren Batı jetlerini içerebilir. Ancak Rus mürettebatı, makineleri tespit edilir edilmez NATO’nun çok katmanlı hava savunma sisteminin bir parçası olan modern karadan havaya füze sistemlerinin hedef radarında olduklarını zaten biliyorlar.
:format(webp)/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com/madsack/U5VSNBZGXZDPRACXYKLKIHRH6Q.jpeg)
“Bir tür sürekli test, bitmeyen bir sinir testi”: Bir Bundeswehr Eurofighter’ı Estonya’da “hava polisliği” için havalanıyor.
© Kaynak: Jens Büttner/dpa
Reklamdan sonra devamını okuyun
Reklamdan sonra devamını okuyun
Bu türden tüm bölümler şimdiye kadar aynı şekilde sona erdi: Rus makineleri sonunda kapanıyor.
Öyleyse, Rus provokasyonlarının amacı nedir, sadece meslekten olmayan insanlara değil, uzmanlara da sorun. NATO çevrelerine göre ziyaret, Tayvan’ın yıllardır Çin ile yaşadığı duruma benzer şekilde, “bir tür devam eden sınav, bitmeyen bir sinir testi”.
NATO “yanlış anlaşılmalara yer yok” istiyor
Periyodik olarak, bazen her gün Pekin, adanın etrafındaki 12 deniz millik bir kuşak olan Tayvan’ın hava savunma bölgesine savaş uçağı sürüleri gönderiyor. Sonuç, Tayvan hava kuvvetlerinde çifte yorgunluktur. Pilotların her zaman yeni fırlatmaları üstlenmelerini beklemek pek istemiyor ve son zamanlarda daha otonom işleyen hava savunma sistemleri düşünülüyor. Sürekli yeni önleme manevralarındaki malzeme aşınması ve yıpranmasının maliyeti de Tayvan’da bir tartışma konusu haline geldi.
:format(webp)/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com/madsack/3T7HNTDYX5HBJEKQWT4OB7FVWY.jpeg)
Romanya’ya taşındı: NATO Awacs keşif uçağı.
© Kaynak: Andreea Alexandru/AP/dpa
Bu arada NATO, Ukrayna’daki savaş karşısında kesinlikle yorgun görünmek istemiyor. Şüpheye düştüğünüzde, bu ortalığı karıştırmaktan çok bir doldurma meselesidir. İttifak’ın karargahı “Tedbirli olmaya devam ediyoruz” diyor. Tüm Müttefikleri savunmaya hazır olmamız konusunda Moskova’da yanlış anlaşılmalara yer kalmamasını sağlayacağız” dedi.
Reklamdan sonra devamını okuyun
Reklamdan sonra devamını okuyun
Aslında ittifak, Karadeniz’den uzak kuzeye kadar Avrupa semalarında gerçekleşecek bir soğuk savaşa her zamankinden daha hazırlıklı görünüyor. Ocak ayı ortasında NATO, Awacs gözetleme uçaklarının bir kısmını Geilenkirchen’deki Alman üssünden Bükreş yakınlarındaki Otopeni’ye yerleştirdi – oradan yüksek teknolojili makinelerin Rus hava sahasının eskisinden daha derinlerine bakması bekleniyor.
Danimarka ayrıca ABD Hava Kuvvetlerinin Grönland’daki Thule Hava Üssü’ne bir F-35A Lightning II savaş uçağı filosu indirmesine izin verdi. Thule şu anda tüm gün karanlıkta çalışıyor ve buzlu pistlere inerken pilotların oluk kullanmaları gerekiyor. Dünyanın dört bir yanındaki Hava Kuvvetleri askerleri, bunun gibi tatbikatların kararlılık sinyalleri verdiğini biliyor.
NATO: Ocak 2023’ün sonunda Grönland’daki Thule Hava Üssü’nde ABD F-35A Lightning II savaş uçakları: “Uyanık durumdayız” diyor.
© Kaynak: Savunma Bakanlığı
Rusya’dan gelen askeri uçaklar, belirsiz niyetlerle ve dijital tanımlama kapalı olarak batı hava sahasına giderek daha fazla yaklaşıyor. 2022’de NATO, çoğu Baltık Denizi üzerinde olmak üzere bu türden daha önce hiç olmadığı kadar provokatif olaylar saydı. Buna rağmen Batı ittifakı sakin görünüyor.
2022’de NATO jetleri, ittifakın hava sahasına yaklaşan Rus askeri uçaklarını engellemek için Avrupa’da 570 sorti yaptı. Bir NATO yetkilisi, daha önce yayınlanmamış bu rakamı Almanya yazı işleri ağına (RND) verdi.
Reklamdan sonra devamını okuyun
Reklamdan sonra devamını okuyun
Bu, bir önceki yılın rakamının neredeyse iki katı: 2021’de ittifak bu türden 290 vaka kaydetti.
+++ Canlı blogda Ukrayna’daki savaşla ilgili en son haberler +++
NATO yetkilisi, 2022’deki konuşlandırmaların çoğunun Baltık Denizi üzerinde gerçekleşeceğini söyledi. Kural olarak, Rus uçağı bir kenara itilebilir ve tırmanmalardan kaçınılabilir: “Hava karşılaşmalarının büyük çoğunluğu güvenli ve profesyoneldi.”
Reklamdan sonra devamını okuyun
Reklamdan sonra devamını okuyun
Bununla birlikte, birkaç durumda, Rus askeri uçakları “silahsız Müttefik keşif uçaklarının yakınında riskli manevralar gerçekleştirdi.” Kasım ayında, Rus askeri uçakları Baltık Denizi’nde rutin bir devriye gezen NATO gemilerinin “güvensiz bir şekilde üzerinden geçti”. Müttefikler, bu olaylarla ilgili endişelerini diplomatik kanallardan Rus makamlarına iletmişlerdir.
2023 Şubatının başlarında sekiz alarm
2023’te bile, Avrupa’nın üzerindeki gökyüzü huzursuz olmaya devam edecek. Şubat ayının başında, tek bir haftada sekiz alarm vardı. Her zaman Estonya, Letonya ve Litvanya ile ilgiliydi. Bazen SU-27 veya SU-30 savaş uçakları üç küçük NATO ülkesinin hava sahasına yaklaştı, bazen de IL-76 tipi ağır askeri nakliye araçlarıydı.
Her durumda, Rus mürettebatı, egemen ulusların toprakları üzerinde uçmak üzere olduklarını umursamıyormuş gibi davrandılar. Baltık Denizi üzerinde, Polonya’nın doğu sınırı veya Karadeniz’de: Üç anormallik, Rus ordusunun bazı uçuşlarını provokasyona dönüştürüyor:
- Uluslararası uygulamanın aksine, Rus mürettebatı genellikle önceden haber verir. uçuş planı yok bilinen.
- Ayrıca en azından uçuş sırasında bunu gereksiz buluyorlar. Sorumlu bölgesel havacılık güvenlik otoritesi ile iletişime geçin ve nereden geldikleri ve nereye gittikleri hakkında bilgi vermek.
- Hatta bazılarının NATO ülkelerine yaklaşırken onlarınki var Aktarıcı kapalı. Normal olarak, her türden uçaktaki transponderler, sürekli bir sinyal aracılığıyla uçağın menşei ve kimliği hakkında sürekli dijital bilgi sağlar.
Reklamdan sonra devamını okuyun
Reklamdan sonra devamını okuyun
Chelsea Manning ile röportaj: “Ben bir kahraman değilim ama rol model olmaya çalışıyorum”
On iki yıl önce Chelsea Manning, Irak’taki Amerikan savaş suçlarını ifşa eden gizli ABD Ordusu belgelerinin yayınlanmasını ayarladı. Yine de, o ne bir pasifist ne de bir kahraman, diyor bugün: kendisini bu skandalda daha çok bir “dipnot” gibi hissediyor. RND röportajında, neden bunu değiştirmek için bir kitap yazdığını ve trans çocuklara neden kendisinin asla sahip olmadığı rol model olmak istediğini açıklıyor.
Provokasyonların amacı nedir?
Aniden, Rus uçakları eşlik ediyor – o kadar yakınlar ki onları herhangi bir ekipman olmadan pencereden görebiliyorsunuz. Kendilerine yaklaşan NATO mürettebatı, makinelerin kimliğini ve milliyetini şüphesiz netleştirir ve verileri harekat merkezlerine iletir. Daha sonra Rus uçaklarına uluslararası hava sahasına dönüş yolunu gösteriyorlar ve gerekirse bir süre onlara eşlik ediyorlar. Tüm bunlar, NATO toprakları üzerinden uçulmadan önce oluyor.
“Güç gösterisi”, kendi eksenleri etrafında kısaca dönerek silahlarını gösteren Batı jetlerini içerebilir. Ancak Rus mürettebatı, makineleri tespit edilir edilmez NATO’nun çok katmanlı hava savunma sisteminin bir parçası olan modern karadan havaya füze sistemlerinin hedef radarında olduklarını zaten biliyorlar.
“Bir tür sürekli test, bitmeyen bir sinir testi”: Bir Bundeswehr Eurofighter’ı Estonya’da “hava polisliği” için havalanıyor.
© Kaynak: Jens Büttner/dpa
Reklamdan sonra devamını okuyun
Reklamdan sonra devamını okuyun
Bu türden tüm bölümler şimdiye kadar aynı şekilde sona erdi: Rus makineleri sonunda kapanıyor.
Öyleyse, Rus provokasyonlarının amacı nedir, sadece meslekten olmayan insanlara değil, uzmanlara da sorun. NATO çevrelerine göre ziyaret, Tayvan’ın yıllardır Çin ile yaşadığı duruma benzer şekilde, “bir tür devam eden sınav, bitmeyen bir sinir testi”.
NATO “yanlış anlaşılmalara yer yok” istiyor
Periyodik olarak, bazen her gün Pekin, adanın etrafındaki 12 deniz millik bir kuşak olan Tayvan’ın hava savunma bölgesine savaş uçağı sürüleri gönderiyor. Sonuç, Tayvan hava kuvvetlerinde çifte yorgunluktur. Pilotların her zaman yeni fırlatmaları üstlenmelerini beklemek pek istemiyor ve son zamanlarda daha otonom işleyen hava savunma sistemleri düşünülüyor. Sürekli yeni önleme manevralarındaki malzeme aşınması ve yıpranmasının maliyeti de Tayvan’da bir tartışma konusu haline geldi.
Romanya’ya taşındı: NATO Awacs keşif uçağı.
© Kaynak: Andreea Alexandru/AP/dpa
Bu arada NATO, Ukrayna’daki savaş karşısında kesinlikle yorgun görünmek istemiyor. Şüpheye düştüğünüzde, bu ortalığı karıştırmaktan çok bir doldurma meselesidir. İttifak’ın karargahı “Tedbirli olmaya devam ediyoruz” diyor. Tüm Müttefikleri savunmaya hazır olmamız konusunda Moskova’da yanlış anlaşılmalara yer kalmamasını sağlayacağız” dedi.
Reklamdan sonra devamını okuyun
Reklamdan sonra devamını okuyun
Aslında ittifak, Karadeniz’den uzak kuzeye kadar Avrupa semalarında gerçekleşecek bir soğuk savaşa her zamankinden daha hazırlıklı görünüyor. Ocak ayı ortasında NATO, Awacs gözetleme uçaklarının bir kısmını Geilenkirchen’deki Alman üssünden Bükreş yakınlarındaki Otopeni’ye yerleştirdi – oradan yüksek teknolojili makinelerin Rus hava sahasının eskisinden daha derinlerine bakması bekleniyor.
Danimarka ayrıca ABD Hava Kuvvetlerinin Grönland’daki Thule Hava Üssü’ne bir F-35A Lightning II savaş uçağı filosu indirmesine izin verdi. Thule şu anda tüm gün karanlıkta çalışıyor ve buzlu pistlere inerken pilotların oluk kullanmaları gerekiyor. Dünyanın dört bir yanındaki Hava Kuvvetleri askerleri, bunun gibi tatbikatların kararlılık sinyalleri verdiğini biliyor.