bencede
New member
Bu durum otomotiv kesimini fazlaca keyifli ediyor. Bayiler “karlılık oranlarının en yüksek olduğu süreci” yaşıyorlar. Distribütörler, getirdikleri araçların çabucak hepsini satıyorlar. Hatta müşterilerini önümüzdeki aylbazı bazıya muharrir hale geldiler.
Sosyal medyadaki “ÖTV iner mi?” üzere her baştan bir sesin çıktığı ciddiyetsiz dedikodular ise ne tüketicileri ne de otomotiv yetkililerini hiç mi hiç ilgilendirmiyor. Araba almak isteyen parasını veriyor, sırasını bekliyor ve aracını alıyor. Yani kimsenin ÖTV ile ilgili bir beklentisi yok. Piyasaları hiç etkilemiyor bu tür sosyal medya dedikoduları.
Bu süreçte çeşitli basın toplantılarıyla görüşlerini açıklayan bölümün temel dernek ve kuruluşlarından Otomotiv Gazetecileri Derneği, Otomotiv Sanayicileri Derneği, TAYSAD üst seviye yöneticileri ve kıymetli markaların CEO’ları da ÖTV’yi hiç mevzu etmiyorlar.
Hatta genel kanı “Satışların bu kadar yeterli olduğu bir devirde ÖTV indiriminden kelam etmek rasyonel değil” olarak açıklanıyor. Otomotiv dalındaki tüm üst seviye yöneticilerin tek ortak lisanı var şu sıralarda. Hepsi “İç pazarın hareketlenmesi” konusunda hem fikir. Bunun da ÖTV indirimine bağlı olmadan yapılmasını ileri sürüyorlar. Satış sayıları da aslına bakarsan tüketicinin ÖTV söylentilerine hiç kulak asmadığının en değerli göstergesi…
Temmuzda en hayli satan otomotiv markaları aşikâr oldu:
Türkiye araba ve yavaşça ticari araç pazarında geçen ay en çok satışı gerçekleştirilen markalar sırasıyla Fiat, Volkswagen ve Ford olurken, araba satışlarında Fiat, Volkswagen ve Renault öne çıktı. Otomotiv Distribütörleri Derneği (ODD) bilgilerine bakılırsa, araba ve yavaşça ticari araç satışları, geçen ay 2021’in tıpkı periyoduna kıyasla yüzde 9,1 artarak 52 bin 206 adede yükseldi. Temmuzda araba satışları bundan evvelki yılın birebir ayına göre yüzde 13 artarak 41 bin 31 olurken, yavaşça ticari araç satışları yüzde 3,1 azalışla 11 bin 175 düzeyinde belirlendi.
Toplam pazarda birinci 5 marka
ODD raporundan derlenen bilgilere bakılırsa, geçen ay binek ve yavaşça ticari olmak üzere toplam satışlarda 13 bin 680 adetle Fiat birinci sırayı aldı. Bunu 5 bin 411 satışla Volkswagen ve 4 bin 530 satışla Ford takip etti. Renault, 4 bin 459 satışla dördüncü ve Dacia 3 bin 566 satışla beşinci sırada yer aldı.
Otomobil markalarının karnesi…
Temmuz ayında en çok araba satışı gerçekleştiren marka 10 bin 495 ile Fiat oldu. Bunu 4 bin 641 satışla Volkswagen ve 3 bin 623 satışla da Renault izledi. Dacia, 3 bin 566 satışla dördüncü sırada konumlanırken, Hyundai 3 bin 303 araba satışıyla beşinci sırada yer aldı…
Benzinli arabalar 7 aylık satışlarda birinci sırada
Türkiye otomotiv pazarında bu yılın 7 aylık periyodunda en çok akaryakıtlı arabalar satılırken, ikinci sıradaki dizel arabaların satışlardan aldığı hisse azalmaya devam etti. Türkiye araba pazarında, bu yılın 7 aylık periyodunda akaryakıtlı arabalar 226 bin 43 adetlik satışla birinci sırada yer aldı. Dizel araba satışları ise 54 bin 654 adetle ikinci sıradaki yerini korudu. Hibrit araba satışları 30 bin 417 adet olurken, oto gazlı araba satışları 5 bin 667 adet ve elektrikli araba satışı da 2 bin 532 olarak kayıtlara geçti.
Elektriklinin hissesi hala düşük
Ocak-Temmuz 2021’de yüzde 21,3 olan dizel arabaların satışlardan aldığı hisse, bu yılın birebir periyodunda yüzde 17,1’e geriledi. Kelam konusu periyotta akaryakıtlı arabaların hissesi yüzde 64,9’dan yüzde 70,8’e yükselirken, oto gazlı arabaların hissesi yüzde 4,8’den yüzde 1,8’e geriledi. Elektrikli arabaların toplam satışlardaki hissesi yüzde 0,3’ten yüzde 0,8’e ve hibrit arabaların hissesi da yüzde 8,6’dan yüzde 9,5’e çıktı. Datalar, dünyada da yaygınlaşmakta olan elektrikli ve hibrit arabaların, Türkiye araba pazarından aldığı hissenin düşük düzeylerde olduğuna işaret etti.
Sosyal medyadaki “ÖTV iner mi?” üzere her baştan bir sesin çıktığı ciddiyetsiz dedikodular ise ne tüketicileri ne de otomotiv yetkililerini hiç mi hiç ilgilendirmiyor. Araba almak isteyen parasını veriyor, sırasını bekliyor ve aracını alıyor. Yani kimsenin ÖTV ile ilgili bir beklentisi yok. Piyasaları hiç etkilemiyor bu tür sosyal medya dedikoduları.
Bu süreçte çeşitli basın toplantılarıyla görüşlerini açıklayan bölümün temel dernek ve kuruluşlarından Otomotiv Gazetecileri Derneği, Otomotiv Sanayicileri Derneği, TAYSAD üst seviye yöneticileri ve kıymetli markaların CEO’ları da ÖTV’yi hiç mevzu etmiyorlar.
Hatta genel kanı “Satışların bu kadar yeterli olduğu bir devirde ÖTV indiriminden kelam etmek rasyonel değil” olarak açıklanıyor. Otomotiv dalındaki tüm üst seviye yöneticilerin tek ortak lisanı var şu sıralarda. Hepsi “İç pazarın hareketlenmesi” konusunda hem fikir. Bunun da ÖTV indirimine bağlı olmadan yapılmasını ileri sürüyorlar. Satış sayıları da aslına bakarsan tüketicinin ÖTV söylentilerine hiç kulak asmadığının en değerli göstergesi…
Temmuzda en hayli satan otomotiv markaları aşikâr oldu:
Türkiye araba ve yavaşça ticari araç pazarında geçen ay en çok satışı gerçekleştirilen markalar sırasıyla Fiat, Volkswagen ve Ford olurken, araba satışlarında Fiat, Volkswagen ve Renault öne çıktı. Otomotiv Distribütörleri Derneği (ODD) bilgilerine bakılırsa, araba ve yavaşça ticari araç satışları, geçen ay 2021’in tıpkı periyoduna kıyasla yüzde 9,1 artarak 52 bin 206 adede yükseldi. Temmuzda araba satışları bundan evvelki yılın birebir ayına göre yüzde 13 artarak 41 bin 31 olurken, yavaşça ticari araç satışları yüzde 3,1 azalışla 11 bin 175 düzeyinde belirlendi.
Toplam pazarda birinci 5 marka
ODD raporundan derlenen bilgilere bakılırsa, geçen ay binek ve yavaşça ticari olmak üzere toplam satışlarda 13 bin 680 adetle Fiat birinci sırayı aldı. Bunu 5 bin 411 satışla Volkswagen ve 4 bin 530 satışla Ford takip etti. Renault, 4 bin 459 satışla dördüncü ve Dacia 3 bin 566 satışla beşinci sırada yer aldı.
Otomobil markalarının karnesi…
Temmuz ayında en çok araba satışı gerçekleştiren marka 10 bin 495 ile Fiat oldu. Bunu 4 bin 641 satışla Volkswagen ve 3 bin 623 satışla da Renault izledi. Dacia, 3 bin 566 satışla dördüncü sırada konumlanırken, Hyundai 3 bin 303 araba satışıyla beşinci sırada yer aldı…
Benzinli arabalar 7 aylık satışlarda birinci sırada
Türkiye otomotiv pazarında bu yılın 7 aylık periyodunda en çok akaryakıtlı arabalar satılırken, ikinci sıradaki dizel arabaların satışlardan aldığı hisse azalmaya devam etti. Türkiye araba pazarında, bu yılın 7 aylık periyodunda akaryakıtlı arabalar 226 bin 43 adetlik satışla birinci sırada yer aldı. Dizel araba satışları ise 54 bin 654 adetle ikinci sıradaki yerini korudu. Hibrit araba satışları 30 bin 417 adet olurken, oto gazlı araba satışları 5 bin 667 adet ve elektrikli araba satışı da 2 bin 532 olarak kayıtlara geçti.
Elektriklinin hissesi hala düşük
Ocak-Temmuz 2021’de yüzde 21,3 olan dizel arabaların satışlardan aldığı hisse, bu yılın birebir periyodunda yüzde 17,1’e geriledi. Kelam konusu periyotta akaryakıtlı arabaların hissesi yüzde 64,9’dan yüzde 70,8’e yükselirken, oto gazlı arabaların hissesi yüzde 4,8’den yüzde 1,8’e geriledi. Elektrikli arabaların toplam satışlardaki hissesi yüzde 0,3’ten yüzde 0,8’e ve hibrit arabaların hissesi da yüzde 8,6’dan yüzde 9,5’e çıktı. Datalar, dünyada da yaygınlaşmakta olan elektrikli ve hibrit arabaların, Türkiye araba pazarından aldığı hissenin düşük düzeylerde olduğuna işaret etti.