Ortalama olarak, yıl boyunca dağıtılacak kişi başına harcama tahmini 150 avro civarındadır. Birçok aile için zaten başlı başına kritik öneme sahip olan bütçeyi daha da ağırlaştırmak. Öğrencilere, özellikle de düşük gelirli ailelerden gelenlere yönelik çeşitli faydaların olduğu doğruysa, panoramanın ülke genelinde tamamen parçalanmış olduğu da doğrudur. Bu nedenle aynı Skuola.net portalı, İtalya'nın başlıca şehirlerinde mevcut olan (veya olmayan) tercihli fiyatlara ilişkin bir rehber oluşturmuştur.
Öğrenci dostu indirimler ve avantajlar: gittiğiniz şehir, bulduğunuz oran
Herkes için aynı olan tek önlem, geçen yıl uygulamaya konulan ancak artık çehresi değişen “Ulaşım Bonusu 2024”. 60 avroya eşit katkı, 'Size Özel' kartına dahil edilecek: düşük gelirli ailelere yönelik (ISEE'si 15 bin avroyu geçmeyen), temel ihtiyaçlara ek olarak satın almalarına olanak tanıyan bir teşvik, ayrıca kartlar yakıt ve toplu taşıma sezonluk biletleri.
Ancak tedbirin oldukça sınırlı bir çevreyi hedef alması amaçlanıyor: zor durumda kalma riskinin fazlasıyla yüksek olmasının nedeni budur. Ancak Devletin battaniyesi çok kısa olduğunda Belediyeler ve Bölgeler duruma el koymaya hazırdır. Aslında, özellikle uzun süre geçerli olan seyahat biletlerinin öğrencilere indirimli fiyatlar sağladığı birçok şehir var.
(Neredeyse) ücretsiz seyahat ettiğiniz yerler: Merkez-Güney öne çıkıyor
İLE Romaörneğin “19 Yaş Altı Bonusu” üst üste ikinci kez yenilendi. Tedbir, başkentte ikamet eden 19 yaşın altındaki gençlere yöneliktir: hepsi, tüm otobüs, tramvay ve metrolarda geçerli olan 50 avroluk yıllık sezonluk bilet satın alabilecektir. Üstelik ISEE beyan etme zorunluluğu olmadan. Buna, gelire dayalı bir başka girişim daha ekleniyor: ISEE'si 20 bin avroyu aşmayan öğrenciler, 130 ila 150 avro arasında bir fiyata yıllık abonelik satın alabiliyorlar.
“Bonus” el ele gider Floransa TPL”. 1 Ocak 2006 ile 30 Nisan 2011 tarihleri arasında doğan öğrenciler, Dante şehrinde bile 50 Euro gibi mütevazı bir miktar karşılığında otobüs, tramvay ve şehir içi trenlerde geçerli olan yıllık şehir geçiş kartına hak kazanırlar.
Ancak Emilia Romagna bölgesi tarafından desteklenen ve şehirde muazzam bir başarı elde eden “SaltaSu!” girişiminin üçüncü baskısı. Bolonya. Burada, ilkokul ve ortaokul öğrencileri, abonelik kapsamındaki rota için evde-okul güzergahlarında ve boş zamanlarında seyahat etmek için bölgesel ağdaki şehir içi toplu taşıma hizmetlerine ve şehir dışı otobüs ve demiryolu hizmetlerine ücretsiz erişme fırsatına sahip oluyor. . Aynı fırsat daha büyük kız ve erkek çocuklarına yani lise öğrencilerine de verilmektedir. Ancak bu durumda ilgililerin 30 bin avronun altında bir ISEE beyanı sunmaları gerekecek. Bölgede ikamet eden tüm öğrencilerin bu imkandan yararlanabileceğini söylemeye gerek yok.
Benzer bir durum Campania'nın bazı bölgelerinde de yaşanıyor. Bölgesel başkentten başlayarak NapoliUnicoCampania bölgesel konsorsiyumunun 11 ila 26 yaş arasındaki öğrencilerin toplu taşıma araçlarında ücretsiz seyahat edebilmesini sağladığı yer. Bu durumda yaş, ikamet yeri, herhangi bir eğitim kursuna kayıt (ortaokul, ortaokul veya üniversite) ve değeri 35 bin avroyu aşmayan ISEE beyanı gibi bazı şartların yerine getirilmesi gerekiyor. Sezonluk bilet, ikamet edilen belediyeden enstitü veya üniversitenin bulunduğu yere kadar olan güzergah için ve sadece hafta içi geçerlidir. Bu nedenle burada da, aksi takdirde yıllık abonelik satın almak için 210 avroya yakın bir meblağ ödemek zorunda kalacak olan aileler için geçerli bir destek var.
Güneye doğru kayan bir BariBelediye Başkanı Vito Leccese, yerel Amtab konsorsiyumu tarafından desteklenen “Muuvt365” girişimini yeniledi. Tedbir yıl sonuna kadar uzatıldı ve öğrencilerin yıllık geçiş için 20 avro ödeyerek yerel toplu taşıma araçlarında seyahat etmelerine olanak tanıyacak: bundan yararlanmak için şehir belediyesinde ikamet belgesi almaları ve bunu göstermeleri gerekecek. Çalışma yerlerinin Bari şehrinde olduğunu.
Öğrencilerin senaryosuyla neredeyse aynı olan bir senaryo Katanya. Ancak buradaki imtiyazlar, Catania Üniversitesi ile yerel toplu taşıma konsorsiyumu AMTS arasındaki bir anlaşmanın sonucudur: Şehir üniversitesine düzenli olarak kayıtlı olan tüm öğrenciler, 20 avro karşılığında şehir içi ulaşımda seyahat edebilirler.
Kuzey şehirlerinde toplu taşıma daha pahalıdır
Ancak kuzeye doğru gidildiğinde durum en azından maliyetler açısından büyük ölçüde değişiyor. Aslında yaşa ve gelire göre indirimlerin olduğu yerlerde indirimler Güney'deki kadar cömert değil. Milanoörneğin ATM, 27 yaşın altındaki öğrencilerin yıllık toplu taşıma bileti maliyetinden 100 Euro tasarruf etmelerine olanak tanıyor: Böylece fiyat normal 300 Euro'dan indirimli 200 Euro'ya düşüyor; bu da bir öğrenci için tam olarak karşılanabilir bir miktar değil. Aynı imkan 30 yaş altı kişilere de tanınıyor; ancak bu durumda değeri 28 bin avroyu aşmayan bir ISEE beyanının ibraz edilmesi gerekiyor.
Kuzeybatıya doğru ilerlemek, daha doğrusu TorinoYerel şirket GTT'nin öğrencilere sağladığı avantajlar üç farklı gruba göre değişiklik gösteriyor. Mole'a göre 26 yaş altı için yıllık abonelik ücreti 258 avroya kadar çıkabiliyor, ancak ISEE beyanının 12 bin avroyu aşmaması durumunda bu rakam 158 avroya düşüyor. Daha sonra, ikinci grup, 20 bin avroyu aşmayan bir ISEE beyanı sunan tüm öğrencileri (her zaman 26 yaşın altında) içerir: hepsi 178 avroya eşit bir orana hak kazanır. Son olarak üçüncü grup, ISEE'si 50 bin Euro'yu aşmayan 26 yaşın altındaki öğrencileri içermektedir. Bu durumda yıllık aboneliğin maliyeti 208 Euro'dur. Buna ek olarak, 2024-25 akademik yılı için Torino Üniversitesi, birinci veya ikinci seviye eğitim kursuna kayıtlı öğrencilere abonelik maliyetinin %80'inin geri ödenmesini garanti eder.
Ligurya tarafında, başkentte CenovaSon dönemde ulaşım konusunda büyük bir heyecan yaşanıyor. Aslında, Avrupa Hareketlilik Haftası münasebetiyle belediye meclisi, 19 yaşın altındakilere AMT ulaşım hattı için aylık ücretsiz bilet satın alma fırsatı verdi: Söylemeye gerek yok, girişim kek gibi satıldı ve kuponlar kısa sürede tükendi. zaman. Daha genel olarak, 15 Ocak 2024'ten itibaren – ve deneysel olarak – şehirde 26 yaşın altındaki herkes için yıllık toplu taşıma biletinin fiyatını 200 avro olarak belirleyen yeni (ve benzersiz) bir tarife yürürlüğe girdi. Değeri 12 bin Euro'nun altında olan bir ISEE beyannamesi vermeniz durumunda, maliyet yıllık 120 Euro'ya düşecek. Ancak şehirde ikamet eden 14 yaş altı tüm öğrenciler ücretsiz seyahat ediyor.
Güneye dönersek, şehrin durumu semboliktir Palermo. Burada 'komşu' Bari ve Catania'nın sunduğu fiyatlardan çok daha yüksek fiyatlardan bahsediyoruz. Aslında Sicilya'nın başkentinde 27 yaşın altındakiler için yıllık abonelik ücreti 150 avroya eşittir: bu normal ücretin yarısıdır. Hiç yoktan iyidir – eğer bardağın yarısı dolu bakmak istiyorsanız – ama burada bile diğer güney şehirleriyle aradaki fark oldukça geniş.
Öğrenci dostu indirimler ve avantajlar: gittiğiniz şehir, bulduğunuz oran
Herkes için aynı olan tek önlem, geçen yıl uygulamaya konulan ancak artık çehresi değişen “Ulaşım Bonusu 2024”. 60 avroya eşit katkı, 'Size Özel' kartına dahil edilecek: düşük gelirli ailelere yönelik (ISEE'si 15 bin avroyu geçmeyen), temel ihtiyaçlara ek olarak satın almalarına olanak tanıyan bir teşvik, ayrıca kartlar yakıt ve toplu taşıma sezonluk biletleri.
Ancak tedbirin oldukça sınırlı bir çevreyi hedef alması amaçlanıyor: zor durumda kalma riskinin fazlasıyla yüksek olmasının nedeni budur. Ancak Devletin battaniyesi çok kısa olduğunda Belediyeler ve Bölgeler duruma el koymaya hazırdır. Aslında, özellikle uzun süre geçerli olan seyahat biletlerinin öğrencilere indirimli fiyatlar sağladığı birçok şehir var.
(Neredeyse) ücretsiz seyahat ettiğiniz yerler: Merkez-Güney öne çıkıyor
İLE Romaörneğin “19 Yaş Altı Bonusu” üst üste ikinci kez yenilendi. Tedbir, başkentte ikamet eden 19 yaşın altındaki gençlere yöneliktir: hepsi, tüm otobüs, tramvay ve metrolarda geçerli olan 50 avroluk yıllık sezonluk bilet satın alabilecektir. Üstelik ISEE beyan etme zorunluluğu olmadan. Buna, gelire dayalı bir başka girişim daha ekleniyor: ISEE'si 20 bin avroyu aşmayan öğrenciler, 130 ila 150 avro arasında bir fiyata yıllık abonelik satın alabiliyorlar.
“Bonus” el ele gider Floransa TPL”. 1 Ocak 2006 ile 30 Nisan 2011 tarihleri arasında doğan öğrenciler, Dante şehrinde bile 50 Euro gibi mütevazı bir miktar karşılığında otobüs, tramvay ve şehir içi trenlerde geçerli olan yıllık şehir geçiş kartına hak kazanırlar.
Ancak Emilia Romagna bölgesi tarafından desteklenen ve şehirde muazzam bir başarı elde eden “SaltaSu!” girişiminin üçüncü baskısı. Bolonya. Burada, ilkokul ve ortaokul öğrencileri, abonelik kapsamındaki rota için evde-okul güzergahlarında ve boş zamanlarında seyahat etmek için bölgesel ağdaki şehir içi toplu taşıma hizmetlerine ve şehir dışı otobüs ve demiryolu hizmetlerine ücretsiz erişme fırsatına sahip oluyor. . Aynı fırsat daha büyük kız ve erkek çocuklarına yani lise öğrencilerine de verilmektedir. Ancak bu durumda ilgililerin 30 bin avronun altında bir ISEE beyanı sunmaları gerekecek. Bölgede ikamet eden tüm öğrencilerin bu imkandan yararlanabileceğini söylemeye gerek yok.
Benzer bir durum Campania'nın bazı bölgelerinde de yaşanıyor. Bölgesel başkentten başlayarak NapoliUnicoCampania bölgesel konsorsiyumunun 11 ila 26 yaş arasındaki öğrencilerin toplu taşıma araçlarında ücretsiz seyahat edebilmesini sağladığı yer. Bu durumda yaş, ikamet yeri, herhangi bir eğitim kursuna kayıt (ortaokul, ortaokul veya üniversite) ve değeri 35 bin avroyu aşmayan ISEE beyanı gibi bazı şartların yerine getirilmesi gerekiyor. Sezonluk bilet, ikamet edilen belediyeden enstitü veya üniversitenin bulunduğu yere kadar olan güzergah için ve sadece hafta içi geçerlidir. Bu nedenle burada da, aksi takdirde yıllık abonelik satın almak için 210 avroya yakın bir meblağ ödemek zorunda kalacak olan aileler için geçerli bir destek var.
Güneye doğru kayan bir BariBelediye Başkanı Vito Leccese, yerel Amtab konsorsiyumu tarafından desteklenen “Muuvt365” girişimini yeniledi. Tedbir yıl sonuna kadar uzatıldı ve öğrencilerin yıllık geçiş için 20 avro ödeyerek yerel toplu taşıma araçlarında seyahat etmelerine olanak tanıyacak: bundan yararlanmak için şehir belediyesinde ikamet belgesi almaları ve bunu göstermeleri gerekecek. Çalışma yerlerinin Bari şehrinde olduğunu.
Öğrencilerin senaryosuyla neredeyse aynı olan bir senaryo Katanya. Ancak buradaki imtiyazlar, Catania Üniversitesi ile yerel toplu taşıma konsorsiyumu AMTS arasındaki bir anlaşmanın sonucudur: Şehir üniversitesine düzenli olarak kayıtlı olan tüm öğrenciler, 20 avro karşılığında şehir içi ulaşımda seyahat edebilirler.
Kuzey şehirlerinde toplu taşıma daha pahalıdır
Ancak kuzeye doğru gidildiğinde durum en azından maliyetler açısından büyük ölçüde değişiyor. Aslında yaşa ve gelire göre indirimlerin olduğu yerlerde indirimler Güney'deki kadar cömert değil. Milanoörneğin ATM, 27 yaşın altındaki öğrencilerin yıllık toplu taşıma bileti maliyetinden 100 Euro tasarruf etmelerine olanak tanıyor: Böylece fiyat normal 300 Euro'dan indirimli 200 Euro'ya düşüyor; bu da bir öğrenci için tam olarak karşılanabilir bir miktar değil. Aynı imkan 30 yaş altı kişilere de tanınıyor; ancak bu durumda değeri 28 bin avroyu aşmayan bir ISEE beyanının ibraz edilmesi gerekiyor.
Kuzeybatıya doğru ilerlemek, daha doğrusu TorinoYerel şirket GTT'nin öğrencilere sağladığı avantajlar üç farklı gruba göre değişiklik gösteriyor. Mole'a göre 26 yaş altı için yıllık abonelik ücreti 258 avroya kadar çıkabiliyor, ancak ISEE beyanının 12 bin avroyu aşmaması durumunda bu rakam 158 avroya düşüyor. Daha sonra, ikinci grup, 20 bin avroyu aşmayan bir ISEE beyanı sunan tüm öğrencileri (her zaman 26 yaşın altında) içerir: hepsi 178 avroya eşit bir orana hak kazanır. Son olarak üçüncü grup, ISEE'si 50 bin Euro'yu aşmayan 26 yaşın altındaki öğrencileri içermektedir. Bu durumda yıllık aboneliğin maliyeti 208 Euro'dur. Buna ek olarak, 2024-25 akademik yılı için Torino Üniversitesi, birinci veya ikinci seviye eğitim kursuna kayıtlı öğrencilere abonelik maliyetinin %80'inin geri ödenmesini garanti eder.
Ligurya tarafında, başkentte CenovaSon dönemde ulaşım konusunda büyük bir heyecan yaşanıyor. Aslında, Avrupa Hareketlilik Haftası münasebetiyle belediye meclisi, 19 yaşın altındakilere AMT ulaşım hattı için aylık ücretsiz bilet satın alma fırsatı verdi: Söylemeye gerek yok, girişim kek gibi satıldı ve kuponlar kısa sürede tükendi. zaman. Daha genel olarak, 15 Ocak 2024'ten itibaren – ve deneysel olarak – şehirde 26 yaşın altındaki herkes için yıllık toplu taşıma biletinin fiyatını 200 avro olarak belirleyen yeni (ve benzersiz) bir tarife yürürlüğe girdi. Değeri 12 bin Euro'nun altında olan bir ISEE beyannamesi vermeniz durumunda, maliyet yıllık 120 Euro'ya düşecek. Ancak şehirde ikamet eden 14 yaş altı tüm öğrenciler ücretsiz seyahat ediyor.
Güneye dönersek, şehrin durumu semboliktir Palermo. Burada 'komşu' Bari ve Catania'nın sunduğu fiyatlardan çok daha yüksek fiyatlardan bahsediyoruz. Aslında Sicilya'nın başkentinde 27 yaşın altındakiler için yıllık abonelik ücreti 150 avroya eşittir: bu normal ücretin yarısıdır. Hiç yoktan iyidir – eğer bardağın yarısı dolu bakmak istiyorsanız – ama burada bile diğer güney şehirleriyle aradaki fark oldukça geniş.