bencede
New member
Emniyet kemeri kullanması herkes tarafınca bilinen ve can güvenliği için uygulanması gereken bir uygulama. her insanın bildiği, maddemizde yer edinmiş bu sıradan prosedürün bilhassa halk otobüslerinde niye uygulanmadığını hiç düşündünüz mü?
Emniyet kemeri kullanmasının faydalanma ve ölme riskini büyük ölçüde azalttığı da göz arkası edilemez bir gerçek. Pekala nasıl oluyor da gündelik hayatımızda denk geldiğimiz otobüslerde emniyet kemeri bulunmuyor? Nasıl oluyor da bu otobüsler kemersiz olarak inançlı kabul ediliyor?
Güvenli tahliye en değerli gerekçelerden
Otobüsler, arabalara nazaran fazlaca daha fazla insan taşıma kapasitesi olan taşıtlar oldukları için acil bir durumda insanların tahliyesini kolaylaştıracak muhakkak prosedürlere uygun üretiliyor. Örnek olarak acil kaçış camları ya da manuel olarak açılabilen kapılarını gösterebiliriz.
Hızlı tahliyeyi mümkün kılan en sıradan öge ise kemersiz koltuklar. Yangın, demiryolu geçidinde askıda kalma, su düzeyinin yüksek olduğu bir pozisyonda mahsur kalma üzere tehlikelerde içeride bulunan yolcuların süratli tahliye edilebilmesi için kemer kullanmasının olmaması daha mantıklı bir seçenek olarak görülüyor.
Her durakta kemer mi söküp takalım yani?
İndi-bindi rotasında ilerleyen otobüslerde kemer olmamasının bir başka niçini ise yolcu kapasitesinin azalacak olması ve kemerlerin indi-bindi prosedürünü yavaşlatacak olması. Her durakta duran bir otobüsün yolcularının her seferinde kemeri tak çıkar yapacak olması kent içi ulaşımı yavaşlatacak bir durum.
Artı olarak bu derece sistemli kullanılan ve yılın her günü hizmet veren otobüslerin emniyet kemerlerinin süratli eskimesi olağan arabalara nazaran hayli daha süratli olacaktır. Bu sebepten ötürü her sefer öncesi denetime tabi tutulacak olan kemerler ve deforme olmuş kemerlerin değişim süreci yüzünden sefere çıkamayan otobüslerin belediyeye açtığı maddi hasar büyük düzeylerde olacaktır.
Ayakta yolcu kabul ediyor musunuz?
Otobüsler cüsselerinden ve yapılarından dolayı kaza anında başka vasıtalara kıyasla daha inançlı bir yapıya sahipler. Bu sayede, özellikle kent içerisinde kendileri kadar büyük, öbür bir taşıt ya da pürüze denk gelme ihtimalleri az olan taşıtlar. Bu da otobüslerde kemer kullanmanıza gerek olmaması üzere ayakta seyahat etme özgürlüğünü de tanıyorlar.
Ayrıca otobüslere tanınmış olan hız limitleri öbür taşıtlara göre daha az olduğu ve rotaları genelde duraklarla dolu olduğundan yolculara ziyan verebilecek suratlara çıkması mümkün değil. Bu sebeple firmalar, aslına bakarsanız kullanılmasının manasız olduğu kemerlerin üretiminden ve otobüslere uygulanması masrafından da kaçınmayı seçiyorlar.
E ben kemerli otobüs gördüm!
Emniyet Kemeri ile donatılmış otobüsler yok mu? Alışılmış ki var lakin bu tip otobüsler genelde kentler ortası kullanıma uygun olan otobüsler. Şehir içi sürat limitlerinden fazla yüksek süratlerde seyahat eden, 200 metrede bir durma ihtiyacı olmayan ve bulunduğu karayolunda kendisi üzere büyük taşıtlara denk gelme ihtimali fazla olan otobüslerde, emniyet kemeri var.
Bu tip otobüslerde kemer takmak yasalar yardımı ile zarurî kılınmış durumda. Ancak üstte saydığımız münasebetler sebebiyle, kent içi ulaşımda kullanılan halk otobüslerinde emniyet kemeri bulunmuyor.
Emniyet kemeri kullanmasının faydalanma ve ölme riskini büyük ölçüde azalttığı da göz arkası edilemez bir gerçek. Pekala nasıl oluyor da gündelik hayatımızda denk geldiğimiz otobüslerde emniyet kemeri bulunmuyor? Nasıl oluyor da bu otobüsler kemersiz olarak inançlı kabul ediliyor?
Güvenli tahliye en değerli gerekçelerden
Otobüsler, arabalara nazaran fazlaca daha fazla insan taşıma kapasitesi olan taşıtlar oldukları için acil bir durumda insanların tahliyesini kolaylaştıracak muhakkak prosedürlere uygun üretiliyor. Örnek olarak acil kaçış camları ya da manuel olarak açılabilen kapılarını gösterebiliriz.
Hızlı tahliyeyi mümkün kılan en sıradan öge ise kemersiz koltuklar. Yangın, demiryolu geçidinde askıda kalma, su düzeyinin yüksek olduğu bir pozisyonda mahsur kalma üzere tehlikelerde içeride bulunan yolcuların süratli tahliye edilebilmesi için kemer kullanmasının olmaması daha mantıklı bir seçenek olarak görülüyor.
Her durakta kemer mi söküp takalım yani?
İndi-bindi rotasında ilerleyen otobüslerde kemer olmamasının bir başka niçini ise yolcu kapasitesinin azalacak olması ve kemerlerin indi-bindi prosedürünü yavaşlatacak olması. Her durakta duran bir otobüsün yolcularının her seferinde kemeri tak çıkar yapacak olması kent içi ulaşımı yavaşlatacak bir durum.
Artı olarak bu derece sistemli kullanılan ve yılın her günü hizmet veren otobüslerin emniyet kemerlerinin süratli eskimesi olağan arabalara nazaran hayli daha süratli olacaktır. Bu sebepten ötürü her sefer öncesi denetime tabi tutulacak olan kemerler ve deforme olmuş kemerlerin değişim süreci yüzünden sefere çıkamayan otobüslerin belediyeye açtığı maddi hasar büyük düzeylerde olacaktır.
Ayakta yolcu kabul ediyor musunuz?
Otobüsler cüsselerinden ve yapılarından dolayı kaza anında başka vasıtalara kıyasla daha inançlı bir yapıya sahipler. Bu sayede, özellikle kent içerisinde kendileri kadar büyük, öbür bir taşıt ya da pürüze denk gelme ihtimalleri az olan taşıtlar. Bu da otobüslerde kemer kullanmanıza gerek olmaması üzere ayakta seyahat etme özgürlüğünü de tanıyorlar.
Ayrıca otobüslere tanınmış olan hız limitleri öbür taşıtlara göre daha az olduğu ve rotaları genelde duraklarla dolu olduğundan yolculara ziyan verebilecek suratlara çıkması mümkün değil. Bu sebeple firmalar, aslına bakarsanız kullanılmasının manasız olduğu kemerlerin üretiminden ve otobüslere uygulanması masrafından da kaçınmayı seçiyorlar.
E ben kemerli otobüs gördüm!
Emniyet Kemeri ile donatılmış otobüsler yok mu? Alışılmış ki var lakin bu tip otobüsler genelde kentler ortası kullanıma uygun olan otobüsler. Şehir içi sürat limitlerinden fazla yüksek süratlerde seyahat eden, 200 metrede bir durma ihtiyacı olmayan ve bulunduğu karayolunda kendisi üzere büyük taşıtlara denk gelme ihtimali fazla olan otobüslerde, emniyet kemeri var.
Bu tip otobüslerde kemer takmak yasalar yardımı ile zarurî kılınmış durumda. Ancak üstte saydığımız münasebetler sebebiyle, kent içi ulaşımda kullanılan halk otobüslerinde emniyet kemeri bulunmuyor.