bencede
New member
Tüm dünyadaki araba üreticilerinin, daha yeşil bir gelecek oluşturmak için elektrikli arabalara yöneldiği bilinen bir gerçek. Bu durum, tüm dünyada çok tanınan olan motor sporlarını da etkiliyor. Birinci yarışı 2014’te başlayan elektrikli araçların yarıştığı, Formula E de tahminen de bunun en yeterli yansıması. Büsbütün elektrik gücüyle çalışan araçların yer aldığı bu tertip, aşikâr kentlerde yıllık olarak düzenleniyor.
Şimdi ise bu tertipte yer alan kadrolardan biri olan Porsche, yesyeni bir aracını tanıttı. Almanya merkezli dev şirket, dokuzuncu dönemin başlamasından evvel dün gece 99X isimli özellikleriyle büyük dikkat çeken yeni Formula E aracını bizlerle buluşturdu.
99X, evvelki Formula E araçlarından daha küçük, daha yavaşça ve daha hızlı
Markanın en yeni Formula E arabası olan 99X’i tanıtarak 2023 döneminde yeni jenerasyon (Gen3) aracını sergileyen birinci grup oldu. Yeni dönemde kullanılacağı duyurulan Gen3 araçlar, nisan ayında tanıtılmıştı. Bu arabaların başkalarından daha kısa, daha yavaşça ve daha kuvvetli olduğu belirtilmiş, pilotların cadde pistlerinde epeyce daha âlâ bir biçimde gayret edebileceği aktarılmıştı.
Porsche’nin Formula E’de yer alacak üçüncü arabası 99X de bu üslup bir araç. Şirkete nazaran araba, 850 kilogram yükünde. Bu, 99X’in Gen2 araçlardan 100 kilogram daha yavaşça olduğunu ortaya koyuyor. 470 beygirlik olduğu aktarılan araç, genel olarak bundan evvelki jenerasyondan daha küçük, daha yavaşça ve daha kuvvetli.
Güçteki artışa karşın verimlilik konusunda da geliştirmeler yapıldığı, güç geri kazanım sisteminin daha verimli hâle getirildiği de aktarılıyor. Ek olarak 99X’in, daha küçük bir pile sahip bulunmasına karşın hücre teknolojisindeki gelişmelerle eskisinden daha fazla kapasiteye sahip olduğunu aktarmak gerek. Yeni Formula E aracı, şu ana kadar 6.000 kilometrelik test sürüşünü de başarılı bir biçimde tamamladı.
Elektrikli yarış araçları geliştirmenin, motor sporları konusunda değerli bir rol oynayan bir şirket için çok kıymetli olduğunu da eklemek gerek. Porsche Motorsport’un başındaki isim Thomas Laudenbarch da yıllar boyunca içten yanmalı motorlu araçlar konusunda deneyim edindiklerini, artık ise elektriklilerde bunu yaptıklarını aktarıyor.
Porsche’den bir başka yönetici Florian Modlinger ise Gen3 araçların Formula E’yi epey daha uygun hâle getireceğini söylüyor: “Porshce 99X aracımız da dahil olmak üzere yeni jenerasyon GEN3 araçlar, yarışları hayranlar için daha mükemmel hâle getirecek ve Formula E’nin dünya çapındaki popülaritesini daha da artıracaktır.”
Antonio Felix da Costa ve Pascal Wehrlein tarafınca Formula E’de kullanılacak olan bu araç, birinci sefer 14 Ocak 2023 tarihinde Meksika’nın başşehri Mexico City’de düzenlenecek olan yeni dönemin birinci ayağında yarışacak.
Şimdi ise bu tertipte yer alan kadrolardan biri olan Porsche, yesyeni bir aracını tanıttı. Almanya merkezli dev şirket, dokuzuncu dönemin başlamasından evvel dün gece 99X isimli özellikleriyle büyük dikkat çeken yeni Formula E aracını bizlerle buluşturdu.
99X, evvelki Formula E araçlarından daha küçük, daha yavaşça ve daha hızlı
Markanın en yeni Formula E arabası olan 99X’i tanıtarak 2023 döneminde yeni jenerasyon (Gen3) aracını sergileyen birinci grup oldu. Yeni dönemde kullanılacağı duyurulan Gen3 araçlar, nisan ayında tanıtılmıştı. Bu arabaların başkalarından daha kısa, daha yavaşça ve daha kuvvetli olduğu belirtilmiş, pilotların cadde pistlerinde epeyce daha âlâ bir biçimde gayret edebileceği aktarılmıştı.
Porsche’nin Formula E’de yer alacak üçüncü arabası 99X de bu üslup bir araç. Şirkete nazaran araba, 850 kilogram yükünde. Bu, 99X’in Gen2 araçlardan 100 kilogram daha yavaşça olduğunu ortaya koyuyor. 470 beygirlik olduğu aktarılan araç, genel olarak bundan evvelki jenerasyondan daha küçük, daha yavaşça ve daha kuvvetli.
Güçteki artışa karşın verimlilik konusunda da geliştirmeler yapıldığı, güç geri kazanım sisteminin daha verimli hâle getirildiği de aktarılıyor. Ek olarak 99X’in, daha küçük bir pile sahip bulunmasına karşın hücre teknolojisindeki gelişmelerle eskisinden daha fazla kapasiteye sahip olduğunu aktarmak gerek. Yeni Formula E aracı, şu ana kadar 6.000 kilometrelik test sürüşünü de başarılı bir biçimde tamamladı.
Elektrikli yarış araçları geliştirmenin, motor sporları konusunda değerli bir rol oynayan bir şirket için çok kıymetli olduğunu da eklemek gerek. Porsche Motorsport’un başındaki isim Thomas Laudenbarch da yıllar boyunca içten yanmalı motorlu araçlar konusunda deneyim edindiklerini, artık ise elektriklilerde bunu yaptıklarını aktarıyor.
Porsche’den bir başka yönetici Florian Modlinger ise Gen3 araçların Formula E’yi epey daha uygun hâle getireceğini söylüyor: “Porshce 99X aracımız da dahil olmak üzere yeni jenerasyon GEN3 araçlar, yarışları hayranlar için daha mükemmel hâle getirecek ve Formula E’nin dünya çapındaki popülaritesini daha da artıracaktır.”
Antonio Felix da Costa ve Pascal Wehrlein tarafınca Formula E’de kullanılacak olan bu araç, birinci sefer 14 Ocak 2023 tarihinde Meksika’nın başşehri Mexico City’de düzenlenecek olan yeni dönemin birinci ayağında yarışacak.