bencede
New member
Akaryakıt ve araba meblağları, Türkiye’nin uzun vakittir gündeminde olan bahisler. Vatandaş, araba satın almak istediğinde meblağları görüp vazgeçiyor, arabası olansa yüksek akaryakıt meblağlarından dolayı yola çıkmadan iki kere düşünüyor. Şimdiyse bu hususta dikkat çeken bir gelişme yaşandı. Bu defa de sürücü kurslarında kriz patlak verdi. Kurs sahipleri, artan maliyetleri karşılayamadıklarını ileri sürerek kapanmayı düşündüklerini söylüyorlar.
Aralık 2021’de açıklanan kararla ehliyet kurs eğitim taban fiyatları 2.900 TL oldu. Bu karar, Ocak 2022’den beri uygulanıyor. Lakin İstanbul Şoför Kursları ve Eğitimcileri Federasyonu (İSKEF) Lideri Murat Tekin’e göre belirlenen bu fiyatın sürdürülebilirliği kalmadı. “Geçen aralık ayında bu fiyat belirlenirken yakıt masrafları 9 TL idi artık ise 30 TL oldu. Araç meblağları iki katına çıktı. Minimum fiyat 2.825 TL’den 4.250 TL oldu. Bu durum hem yakıt maliyetlerini birebir vakitte otomobil ve eğitmen masraflarını artırdı.” diyen Tekin, İstanbul’daki 700 şoför kursundan çoğunun kapanabileceğini ifade ediyor.
“Ehliyet almak isteyenlerin sayısı azaldı”
Konuyla ilgili açıklama yapan bir başka isimse Orta Anadolu Şoför Kursları ve Eğitimcileri Federasyonu Lideri Serdar Tepeöz oldu. Tepeöz tarafınca yapılan açıklamalara göre şoför kurslarına kaydolan vatandaşların sayısında da yüzde 20’lik düşüş var. Bunun sebebiyse alım gücünün düşmesi. “Sürücü kurslarına ayda 110 bin ila 130 bin kişi başvuruyor. Son periyotta alım gücünün düşmesi kursiyerlerin başvurusunu düşürdü. Bölümde yaklaşık yüzde 20 daralma oldu.” diyen Tepeöz, durumu bu biçimde özetledi. Pekala şoför kursları nasıl kurtulacak? Dal kaynakları, zam taleplerini dile getirmiş durumdalar.
“Taban fiyatlar yılda bir kere kurul tarafınca belirleniyor. Her vilayette başka taban fiyatlar uygulanıyor. Aralık 2021’de belirlenen taban fiyat süratle artan girdi maliyetleriyle kursların faaliyetlerini olumsuz etkiledi. Taban fiyatın yılda 2 kere belirlenmesini istiyoruz.” tabirlerini kullanan Şoför Kursları ve Eğitimcileri Konfederasyonu Genel Lideri İsmail Yılmaz, fiyat belirleme komitenin tekrar toplanması için teşebbüslerde bulunduklarını lakin bugüne dek olumlu cevap alamadıklarını ifade ediyor.
Aralık 2021’de açıklanan kararla ehliyet kurs eğitim taban fiyatları 2.900 TL oldu. Bu karar, Ocak 2022’den beri uygulanıyor. Lakin İstanbul Şoför Kursları ve Eğitimcileri Federasyonu (İSKEF) Lideri Murat Tekin’e göre belirlenen bu fiyatın sürdürülebilirliği kalmadı. “Geçen aralık ayında bu fiyat belirlenirken yakıt masrafları 9 TL idi artık ise 30 TL oldu. Araç meblağları iki katına çıktı. Minimum fiyat 2.825 TL’den 4.250 TL oldu. Bu durum hem yakıt maliyetlerini birebir vakitte otomobil ve eğitmen masraflarını artırdı.” diyen Tekin, İstanbul’daki 700 şoför kursundan çoğunun kapanabileceğini ifade ediyor.
“Ehliyet almak isteyenlerin sayısı azaldı”
Konuyla ilgili açıklama yapan bir başka isimse Orta Anadolu Şoför Kursları ve Eğitimcileri Federasyonu Lideri Serdar Tepeöz oldu. Tepeöz tarafınca yapılan açıklamalara göre şoför kurslarına kaydolan vatandaşların sayısında da yüzde 20’lik düşüş var. Bunun sebebiyse alım gücünün düşmesi. “Sürücü kurslarına ayda 110 bin ila 130 bin kişi başvuruyor. Son periyotta alım gücünün düşmesi kursiyerlerin başvurusunu düşürdü. Bölümde yaklaşık yüzde 20 daralma oldu.” diyen Tepeöz, durumu bu biçimde özetledi. Pekala şoför kursları nasıl kurtulacak? Dal kaynakları, zam taleplerini dile getirmiş durumdalar.
“Taban fiyatlar yılda bir kere kurul tarafınca belirleniyor. Her vilayette başka taban fiyatlar uygulanıyor. Aralık 2021’de belirlenen taban fiyat süratle artan girdi maliyetleriyle kursların faaliyetlerini olumsuz etkiledi. Taban fiyatın yılda 2 kere belirlenmesini istiyoruz.” tabirlerini kullanan Şoför Kursları ve Eğitimcileri Konfederasyonu Genel Lideri İsmail Yılmaz, fiyat belirleme komitenin tekrar toplanması için teşebbüslerde bulunduklarını lakin bugüne dek olumlu cevap alamadıklarını ifade ediyor.