Beykozlu
New member
Demiryolu grevine ilişkin açıklama
Sonunda tekrar konuşuyorlar ama demiryolunun sorunları devam ediyor
Alman lokomotif sürücüleri sendikası GDL'nin başkanı Claus Weselsky, Nürnberg ana istasyonundaki bir mitingde konuşuyor.
© Kaynak: IMAGO/Ardan Fuessmann
Bu daha önce yapılabilirdi: Demiryolunun olmadığı bir haftanın ardından DB ve GDL müzakere masasına geri dönüyor. Zaten kesin olan bir şey var: Claus Weselsky de bu toplu pazarlık turunu sendikasının zaferi olarak satacak. Ancak Jan Sternberg, demiryolunun temel sorunlarının devam ettiğini söylüyor.
:format(webp)/s3.amazonaws.com/arc-authors/madsack/0337bb16-4025-4dfa-809f-964f06707586.png)
Berlin. Ne olmuş. İşe yarıyor. Trensiz geçen bir haftanın ardından DB Grubu, Alman Lokomotif Şoförleri Birliği (GDL) ve patronları Claus Weselsky, Cumhuriyet'in haftalardır kendilerinden beklediği şey üzerinde anlaştı: Yeniden konuşuyorlar. Devam eden grev sırasında zaten iç tartışmalar yaşandı ve bunun sonucunda her iki taraf da Cumartesi günü bir anlaşma imzaladı: Artık dört hafta süreyle yeni bir toplu sözleşme müzakere edilecek ve barış yükümlülüğü Mart ayının başına kadar geçerli olacak. Demiryolu grevi sezonu birçok federal eyaletteki kış tatiline denk gelen zamanda sona eriyor.
Reklamdan sonra devamını okuyun
Reklamdan sonra devamını okuyun
Sonunda, Weselsky ve demiryolu patronları yeniden birbirleriyle konuşuyorlar ve artık birbirleri hakkında konuşmuyorlar. GDL ile DB arasında üç yıl önce gerçekleşen son demiryolu grevi, haftalarca süren hakaretlerin ardından yapıcı müzakerelerin geldiğini gösterdi.
Cumartesi günü imzalanan anlaşmada her iki taraf da konuşmaya hazır olmayı kabul etti: DB, GDL'nin çalışma saatlerinin azaltılması yönündeki temel talebi hakkında sesini duyurmak istiyor – bunun karşılığında şirket Weselsky ile çalışanlar için herhangi bir tarife üzerinde anlaşmaya varmayacağını belirtiyor Yeni altyapı bölümüyle pazarlık yapmak istiyoruz.
Reklamdan sonra devamını okuyun
Reklamdan sonra devamını okuyun
Weselsky kendisi için bir anıt yaratmak istiyor
Bütün bunlar, vaktinden önce sona eren altı günlük grevden önce yapılabilirdi. Ancak her iki taraf da ritüellerini yeniden sürdürmek zorunda kaldı. Eylül ayında emekli olacak Weselsky için önümüzdeki birkaç hafta, mirasının GDL'de nasıl değerlendirileceği konusunda belirleyici olabilir. Herhangi bir anlaşmayı müzakere becerilerinin ve dayanıklılığının kanıtı olarak sunabileceği zaten kesindir. Ve bir sendika patronu efsanesi olarak, önümüzdeki yıllarda pek çok talk show ve röportajda, Almanya'nın en çok kullanılan ve en nefret edilen devlet mülkiyetindeki şirketinin eksikliklerinden şikayet edebilecek. Yıllarca yetecek kadar malzemesi var: GDL grevi olmasa bile demiryolunun sorunları ortada.
Bütün bunlar Weselsky'ye sıcak bir şekilde verildi. Yeter ki o ve DB patronları Cumhuriyet'i bir hafta boyunca yeniden rehin almasınlar.
Sonunda tekrar konuşuyorlar ama demiryolunun sorunları devam ediyor
Alman lokomotif sürücüleri sendikası GDL'nin başkanı Claus Weselsky, Nürnberg ana istasyonundaki bir mitingde konuşuyor.
© Kaynak: IMAGO/Ardan Fuessmann
Bu daha önce yapılabilirdi: Demiryolunun olmadığı bir haftanın ardından DB ve GDL müzakere masasına geri dönüyor. Zaten kesin olan bir şey var: Claus Weselsky de bu toplu pazarlık turunu sendikasının zaferi olarak satacak. Ancak Jan Sternberg, demiryolunun temel sorunlarının devam ettiğini söylüyor.
Berlin. Ne olmuş. İşe yarıyor. Trensiz geçen bir haftanın ardından DB Grubu, Alman Lokomotif Şoförleri Birliği (GDL) ve patronları Claus Weselsky, Cumhuriyet'in haftalardır kendilerinden beklediği şey üzerinde anlaştı: Yeniden konuşuyorlar. Devam eden grev sırasında zaten iç tartışmalar yaşandı ve bunun sonucunda her iki taraf da Cumartesi günü bir anlaşma imzaladı: Artık dört hafta süreyle yeni bir toplu sözleşme müzakere edilecek ve barış yükümlülüğü Mart ayının başına kadar geçerli olacak. Demiryolu grevi sezonu birçok federal eyaletteki kış tatiline denk gelen zamanda sona eriyor.
Reklamdan sonra devamını okuyun
Reklamdan sonra devamını okuyun
Sonunda, Weselsky ve demiryolu patronları yeniden birbirleriyle konuşuyorlar ve artık birbirleri hakkında konuşmuyorlar. GDL ile DB arasında üç yıl önce gerçekleşen son demiryolu grevi, haftalarca süren hakaretlerin ardından yapıcı müzakerelerin geldiğini gösterdi.
Cumartesi günü imzalanan anlaşmada her iki taraf da konuşmaya hazır olmayı kabul etti: DB, GDL'nin çalışma saatlerinin azaltılması yönündeki temel talebi hakkında sesini duyurmak istiyor – bunun karşılığında şirket Weselsky ile çalışanlar için herhangi bir tarife üzerinde anlaşmaya varmayacağını belirtiyor Yeni altyapı bölümüyle pazarlık yapmak istiyoruz.
Reklamdan sonra devamını okuyun
Reklamdan sonra devamını okuyun
Weselsky kendisi için bir anıt yaratmak istiyor
Bütün bunlar, vaktinden önce sona eren altı günlük grevden önce yapılabilirdi. Ancak her iki taraf da ritüellerini yeniden sürdürmek zorunda kaldı. Eylül ayında emekli olacak Weselsky için önümüzdeki birkaç hafta, mirasının GDL'de nasıl değerlendirileceği konusunda belirleyici olabilir. Herhangi bir anlaşmayı müzakere becerilerinin ve dayanıklılığının kanıtı olarak sunabileceği zaten kesindir. Ve bir sendika patronu efsanesi olarak, önümüzdeki yıllarda pek çok talk show ve röportajda, Almanya'nın en çok kullanılan ve en nefret edilen devlet mülkiyetindeki şirketinin eksikliklerinden şikayet edebilecek. Yıllarca yetecek kadar malzemesi var: GDL grevi olmasa bile demiryolunun sorunları ortada.
Bütün bunlar Weselsky'ye sıcak bir şekilde verildi. Yeter ki o ve DB patronları Cumhuriyet'i bir hafta boyunca yeniden rehin almasınlar.