Fiido M1 Pro 2025 o kadar güçlü bir şekilde revize edildi ki aslında M2 Pro olmalı. Hidrolik frenler ve tork sensörü ile net iyileştirmeler getirir, aynı zamanda beklenmedik dezavantajlar ve sonbaharda bir doz düşer.
Fiido M1 (Test Raporu), başyazı ekibimizde test ettiğimiz 20120 ortasındaki ilk e-bisikletlerden biriydi. O zaman bile, şaşırtıcı derecede iyi fiyat performans oranını büyüledik. 2024 yılına kadar Fiido M1 Pro 2024 (Test Raporu) görsel olarak değişmedi. M1 serisi yıllar boyunca sürekli olarak büyük bir dezavantaj sürükledi: modellerin hepsi Alman yolları için onaylanmadı. Son olarak, M1 Pro 2025 (1099 Euro) ile Fiido, sadece görsel ve teknik olarak tamamen revize edilmeyen bir varyant gösteriyor. 2025 modeli de ilk kez yasaldır. Yıllar boyunca ummaya cesaret edemediğimiz bir mucize.
Fiido M1 Pro 2025, 60'lardan 80'lere kadar BMX bisikletlerinden esinlenerek çarpıcı bir retro görünümde geliyor. En büyük değişiklik: Testte bizi gideri üzerinde tam anlamıyla fırlatan altın parlak, yumuşak 80 mm yay çatalı. Daha sonra daha fazlası. Tork sensörü eski kadans sensörünün yerini alır, hidrolik mekanik frenler. Her şey daha iyi olmadı: bagaj rafı kayboldu, arka ışık da ve gidon artık ayarlanamaz ve katlanamaz.
Fiido M1 Pro 2025 TechStage.de
Yapı, Optik ve İşleme
Kısmen monte edilmiş bisiklet, olağan el sanatları çalışmasını gerektirir: ön tekerlek, gidon, pedallar, koruyucu tabaka ve ön ışık. Talimatlar küçük, ancak açıkça çok sayıda çevrimiçi video da yardımcı oluyor. İyi bir saat boyunca ambalaj ve çöp temizlemesine ihtiyacımız var.
Görsel olarak, M1 Pro 2025, altın ve kırmızı aksanlı siyah ve yeşil olarak gerçek bir göz alıcıdır. Sadece açık mavi gidon şık bir sahte pasa benziyor – sanki birisi mavi ve yeşil nadiren arkadaş haline geldiğini unutmuş gibi. Bisiklet, düzgün bir şekilde paketlenmiş, ancak çerçevenin dışında koşan görünür kablolara rağmen olduğundan daha pahalı görünüyor.
27 kg'da, katlama bir zevk değil, güç sporudur. Çöktüğünde, selefinden daha büyüktür, çünkü gidon artık katlanamaz. Birçok bagaj için çok hantal, ancak bilet olmadan trene taşınabilir.
Fiido M1 Pro 2025 resimleri
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Lenker ve Ekran
Açık mavi alüminyumdan yapılmış 700 mm gidon kaymaz TPR kolları giyer ve 190 cm'nin altındaki sürücüler için rahattır. 1.47 inç LC ekranı (IP68) güneş ışığında okunabilir kalır ve hız, pil seviyesi ve sürüş modu gibi tüm önemli verileri gösterir.
Ön ışık alacakaranlık için yeterlidir, ancak özellikle yüksek parlaklıktan parlamaz. Bir arka lamba tamamen eksiktir – burada güçlendirme zorunludur. Fiido uygulaması Bluetooth üzerinden izleme ve diğer ayarları sağlar.
Sürmek
Fiido şehirde gerçekten eğlenceli. Yağ lastikleri ve tam süspansiyon parke taşları alır. Yumuşak büyükanne eyeri rahat bir kanepe hissi sağlar, basit 7 vitesli Shimano devresi (TY300D) güvenilir bir şekilde çalışır.
Yeni tork sensörü (Mivice S200) en büyük gelişmedir ve doğal destek sağlar. Gaz kolu yasal olarak 6 km/s'ye kadar hızlanır – trafik ışıklarından başlamak için mükemmeldir.
Fiido M1 Pro 2025 TechStage.de
250 watt hub motoru (55 nm) normal tepeler oluşturur, ancak aşırı gradyanlara teslim olur. Ne yazık ki, yoldan geçenler – düzenli olarak döner – ayrık sürücüler için ideal değil, yine de daha az çarpıcı bir model kullanma olasılıkları daha yüksek.
Şimdi odadaki fil için: Yumuşak süspansiyon çatalının ve güçlü hidrolik frenlerin kombinasyonu tehlikeli olabilir. Ön frenle güçlü frenlerle, çatal o kadar derinden daldırılır ki, bir rollover tehdit eder – sonbaharda yapılan test cihazımızın acı verici bir şekilde deneyimlemesi gerektiğinden. Sürüş sırasında bile tek bir sapla mümkün olan şehirdeki ön çatalı tamir ettiğinizden emin olun.
Pil
Çıkarılabilir 556.8-WH pil IP54'e göre su geçirmezdir. Selefi (614.4 WH) daha küçük olmasına rağmen, Fiido 80 km'ye kadar vaat ediyor. Gerçekte sadece yaklaşık 30 km'ye ulaştık – yüksek ağırlık ve geniş, küçük lastikler ücretlerini talep ediyor. Tam yük yaklaşık sekiz saat sürer.
Fiyat
M1 Pro 2025 şu anda doğrudan Fiido'da 1099 Euro (1499 RRP) maliyeti. Bu, Fatbike-e-tokat için orta fiyat segmentinde yatıyor, ancak ekipman için uygun.
Çözüm
Fiido M1 Pro 2025, köşeleri, kenarları ve bir tutam damla potansiyeli olan eksantrik bir karakter bisikletidir. Retro cazibesini modern teknoloji ile birleştirir ve şehirde gerçekten eğlencelidir. Tork sensörü ve hidrolik frenler gibi iyileştirmeler fark edilir, ancak yüksek sesli motor, eksik bagaj rafı (doğrudan Fiido sonrası 93.50 avro için satın alınabilir) ve kaybolan arka ışık genel resmi hafifçe havaya uçurur.
Karakterli bir e-katlanma bisikleti arıyorsanız, gözlerinizi çizin ve gri kütleye inmediğiniz Fiido M1 Pro 2025, güvenlik talimatlarımızı ön çatala götürürseniz mutlu olacaktır. Aksi takdirde, hızlı bir şekilde eğlenmek istemsiz bir uçuş saati haline gelir.
Fiido M1 (Test Raporu), başyazı ekibimizde test ettiğimiz 20120 ortasındaki ilk e-bisikletlerden biriydi. O zaman bile, şaşırtıcı derecede iyi fiyat performans oranını büyüledik. 2024 yılına kadar Fiido M1 Pro 2024 (Test Raporu) görsel olarak değişmedi. M1 serisi yıllar boyunca sürekli olarak büyük bir dezavantaj sürükledi: modellerin hepsi Alman yolları için onaylanmadı. Son olarak, M1 Pro 2025 (1099 Euro) ile Fiido, sadece görsel ve teknik olarak tamamen revize edilmeyen bir varyant gösteriyor. 2025 modeli de ilk kez yasaldır. Yıllar boyunca ummaya cesaret edemediğimiz bir mucize.
Fiido M1 Pro 2025, 60'lardan 80'lere kadar BMX bisikletlerinden esinlenerek çarpıcı bir retro görünümde geliyor. En büyük değişiklik: Testte bizi gideri üzerinde tam anlamıyla fırlatan altın parlak, yumuşak 80 mm yay çatalı. Daha sonra daha fazlası. Tork sensörü eski kadans sensörünün yerini alır, hidrolik mekanik frenler. Her şey daha iyi olmadı: bagaj rafı kayboldu, arka ışık da ve gidon artık ayarlanamaz ve katlanamaz.
Fiido M1 Pro 2025 TechStage.de
Yapı, Optik ve İşleme
Kısmen monte edilmiş bisiklet, olağan el sanatları çalışmasını gerektirir: ön tekerlek, gidon, pedallar, koruyucu tabaka ve ön ışık. Talimatlar küçük, ancak açıkça çok sayıda çevrimiçi video da yardımcı oluyor. İyi bir saat boyunca ambalaj ve çöp temizlemesine ihtiyacımız var.
Görsel olarak, M1 Pro 2025, altın ve kırmızı aksanlı siyah ve yeşil olarak gerçek bir göz alıcıdır. Sadece açık mavi gidon şık bir sahte pasa benziyor – sanki birisi mavi ve yeşil nadiren arkadaş haline geldiğini unutmuş gibi. Bisiklet, düzgün bir şekilde paketlenmiş, ancak çerçevenin dışında koşan görünür kablolara rağmen olduğundan daha pahalı görünüyor.
27 kg'da, katlama bir zevk değil, güç sporudur. Çöktüğünde, selefinden daha büyüktür, çünkü gidon artık katlanamaz. Birçok bagaj için çok hantal, ancak bilet olmadan trene taşınabilir.
Fiido M1 Pro 2025 resimleri
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Lenker ve Ekran
Açık mavi alüminyumdan yapılmış 700 mm gidon kaymaz TPR kolları giyer ve 190 cm'nin altındaki sürücüler için rahattır. 1.47 inç LC ekranı (IP68) güneş ışığında okunabilir kalır ve hız, pil seviyesi ve sürüş modu gibi tüm önemli verileri gösterir.
Ön ışık alacakaranlık için yeterlidir, ancak özellikle yüksek parlaklıktan parlamaz. Bir arka lamba tamamen eksiktir – burada güçlendirme zorunludur. Fiido uygulaması Bluetooth üzerinden izleme ve diğer ayarları sağlar.
Sürmek
Fiido şehirde gerçekten eğlenceli. Yağ lastikleri ve tam süspansiyon parke taşları alır. Yumuşak büyükanne eyeri rahat bir kanepe hissi sağlar, basit 7 vitesli Shimano devresi (TY300D) güvenilir bir şekilde çalışır.
Yeni tork sensörü (Mivice S200) en büyük gelişmedir ve doğal destek sağlar. Gaz kolu yasal olarak 6 km/s'ye kadar hızlanır – trafik ışıklarından başlamak için mükemmeldir.
Fiido M1 Pro 2025 TechStage.de
250 watt hub motoru (55 nm) normal tepeler oluşturur, ancak aşırı gradyanlara teslim olur. Ne yazık ki, yoldan geçenler – düzenli olarak döner – ayrık sürücüler için ideal değil, yine de daha az çarpıcı bir model kullanma olasılıkları daha yüksek.
Şimdi odadaki fil için: Yumuşak süspansiyon çatalının ve güçlü hidrolik frenlerin kombinasyonu tehlikeli olabilir. Ön frenle güçlü frenlerle, çatal o kadar derinden daldırılır ki, bir rollover tehdit eder – sonbaharda yapılan test cihazımızın acı verici bir şekilde deneyimlemesi gerektiğinden. Sürüş sırasında bile tek bir sapla mümkün olan şehirdeki ön çatalı tamir ettiğinizden emin olun.
Pil
Çıkarılabilir 556.8-WH pil IP54'e göre su geçirmezdir. Selefi (614.4 WH) daha küçük olmasına rağmen, Fiido 80 km'ye kadar vaat ediyor. Gerçekte sadece yaklaşık 30 km'ye ulaştık – yüksek ağırlık ve geniş, küçük lastikler ücretlerini talep ediyor. Tam yük yaklaşık sekiz saat sürer.
Fiyat
M1 Pro 2025 şu anda doğrudan Fiido'da 1099 Euro (1499 RRP) maliyeti. Bu, Fatbike-e-tokat için orta fiyat segmentinde yatıyor, ancak ekipman için uygun.
Çözüm
Fiido M1 Pro 2025, köşeleri, kenarları ve bir tutam damla potansiyeli olan eksantrik bir karakter bisikletidir. Retro cazibesini modern teknoloji ile birleştirir ve şehirde gerçekten eğlencelidir. Tork sensörü ve hidrolik frenler gibi iyileştirmeler fark edilir, ancak yüksek sesli motor, eksik bagaj rafı (doğrudan Fiido sonrası 93.50 avro için satın alınabilir) ve kaybolan arka ışık genel resmi hafifçe havaya uçurur.
Karakterli bir e-katlanma bisikleti arıyorsanız, gözlerinizi çizin ve gri kütleye inmediğiniz Fiido M1 Pro 2025, güvenlik talimatlarımızı ön çatala götürürseniz mutlu olacaktır. Aksi takdirde, hızlı bir şekilde eğlenmek istemsiz bir uçuş saati haline gelir.