bencede
New member
Bir periyot herkes tarafınca kabul edilen tanınan bir inanç vardı ve düzgün bir aile arabasının sedan olması gerektiği düşünülüyordu. Uzun yıllar o denli de oldu. Fakat son vakit içinderda araba tutkunu olmasanız bile yolda karşılaştığınız arabaları şöyleki bir incelediyseniz SUV sınıfı araba modellerinin artık her yerde olduğunu fark etmişsinizdir. Yani günümüz dünyasında artık SUV modeller revaçta.
Pekala, SUV’lar niye fazlaca satıyor? Bu popülerlik sırf kimi bölgelerde geçerli olsa mahallî sebepler bulunabilir lakin bu durum tüm dünyada ve hatta ülkemizde de geçerli. Bu niçinle şu biçimde bir geriye yaslanmalı ve SUV modelleri biraz daha enine uzunluğuna incelemeliyiz. Araba teknolojilerinin bu durum üstündeki olumlu tesirini ise görmezden gelemeyiz. Gelin SUV’lar niye hayli satıyor tüm bilgileriyla inceleyelim.
Öncelikle, SUV ne demek?
Sport Utility Vehicle, özetlemek gerekirse SUV, Türkçesi ile spor emelli taşıt; en temel tarifiyle kamyonet ve çekme özelliğine de sahip araba modellerine verilen isimdir. SUV araçlar hem asfaltta birebir vakitte toprak yolda yüksek performans sunarlar. Ağır, büyük ve geniş araçlardır. İçi çok geniştir. Hibrit motor kullanılmıyorsa hayli yakıt harcayabilir. İç gövdesi de geniş olduğu için hayli daha fazla yolcu taşıma kapasitesine sahiptir.
SUV araçlar niye bu kadar fazlaca satıyor?
Eski eşyalara denk geldiyseniz dikkatinizi birinci çeken şey, verdikleri rahatsızlık hissi olacaktır. Koltukta rahatça uzanamaz, sandalyede saatlerde oturamazsınız. Günümüzde ise artık konfor ön planda ve en sıradan sandalye bile en rahat olacak biçimde tasarlanıyor. Bu genel kullanıcı isteği olağan olarak araba teknolojilerini de etkiliyor ve artık arabalar, şoför ve yolcu konforunu ön planda tutuyor.
SUV modeller aslına bakarsanız pek geniş oldukları için iç alanları da hayli geniş. Kimileri 7 yolcu bile taşıyabilen SUV modeller, sıkışık bir oturma nizamı yerine araçta bulunan her insanın rahat edeceği bir konfor alanı sunuyor. Bu geniş gövdenin bagaj kısmı da geniş olduğu için tüm eşyalar fazlaca daha kolay ve inançlı bir biçimde taşınabiliyor.
Bu açıdan baktığımız vakit SUV modellerin ticari maksatla da kullanılabilir olduklarını görüyoruz. Günlük kullanım sırasında tek başına olan sürücüyü bile rahat ettiren bu geniş alan, daha uzun ve kalabalık seyahatlerde de yolcuların muhtaçlığı olan konforu sunuyor. Sedan modellerde alıştığımızdan hayli daha rahat bir seyahat imkanı sunan bu genişlik, SUV modelleri bir adım öne çıkarıyor.
Şoför ve yolcu güvenliği sağlayan kuvvetli gövde:
SUV sınıfı araba modelleri hakikaten büyük, hatta SUV sevmeyenlerin de genel olarak tek mazereti bu oluyor. Fakat şoförlerin büyük bir kısmı, bu biçimde büyük bir aracın beraberinde da inançlı olduğunu düşünüyor. Haklılar zira SUV araçlar büyük oldukları kadar kuvvetliler de. Bu durum, olağan olarak mümkün kazalarda şoför ve yolcu güvenliğini arttırıyor.
Küçük bir hatchback ile koca bir SUV’un çarpıştığını düşünelim. Bu çarpışma kararında SUV hasar alsa bile geniş yapısı yardımıyla şoför ve yolcunun bu çarpışmadan alacağı etkiyi azaltacaktır. Geniş ön camı yardımıyla şoföre fazlaca daha tesirli bir görüş açısı sağladığını da hesaba katarsak şoförlerin bir SUV ortasında niye hayli daha inançlı hissettiklerini anlamak mümkün.
Daha güçlü iç tasarım teknolojileri:
Araba teknolojileri süratle gelişiyor ve artık aracın ortasında bile güya evimizdeki bir multimedya sistemini kullanıyor üzere hissediyoruz. SUV modeller geniş iç alana sahip oldukları için iç tasarım donanımları da hayli daha güçlü seçeneklere sahip. Sonuçta büyük bir alana, küçük bir alandan epey daha fazla donanım sığdırılacağı açık bir gerçek.
SUV sınıfı arabaların geniş iç alanına hayli daha fazla teknolojik donanım yerleştirilebildiği için tahminen standart olmasa da ek donanım paketleri ile epey daha güçlü bir sisteme sahip olabilirsiniz. Geniş ön konsol, geniş koltuklar, geniş camlar ve geniş yolcu kısmına eklenen sayısız teknolojik donanım, SUV sınıfı araba modellerini günümüz dünyasına hayli daha uyumlu bir hale getiriyor.
Kolay elektrifikasyon yardımıyla daha az yakıt tüketimi:
SUV sınıfı araba modelleri ağır olmalarına karşın yüksek performans sunmayı hedeflerler. Durum bu biçimde olunca hayli daha kuvvetli bir motora gereksinim duyarlar ve bildiğimiz üzere kuvvetli motor demek, akaryakıtı su üzere içmek demektir. her neyse ki araba teknolojileri gelişiyor ve artık hibrit motorlar her yerde karşımıza çıkıyor.
Bir SUV sınıfı araba alacaksanız fakat yakıt performansı konusunda telaşlarınız var ise çabucak motora bakın. Şayet araç bir hibrit motora sahipse emin olun tesirli bir yakıt tasarrufu sağlayacak demektir. Düşük karbon emisyonu için her geçen gün elektrikli motorlar daha da gelişiyor. Yakın vakitte SUV üzere kocaman bir araç kullanırken bile yakıt tüketimi aklınıza gelmeyecek.
Sizi her yere götürebilen tesirli performans:
Bilhassa pandemi ile bir arada açık havanın değerini anladık ve her fırsat bulduğumuzda kendimizi yeşil bir alana atar hale geldik. Güzel de toprak yolda bir sedandan ya da hatchbackden ne bekleyebilirsiniz? İşte SUV bu noktada bir daha cazipliğini konuşturuyor. Kamyonet özelliğine sahip bir araba olduğu için tüm yol koşullarında yüksek performans sergiliyor.
Her SUV 4 x 4 değildir, bu niçinle her modelden tabiatta yüksek bir performans beklemeyin. Lakin yapısı gereği SUV arabalar hem asfalt tıpkı vakitte başka yol koşullarında yüksek performans sunmak üzere geliştirilmişlerdir. SUV modellerinin epey daha başarılı hareket kabiliyetine sahip olduklarını da unutmamak gerekiyor. Yani SUV demek, biraz da özgürlük demek oluyor.
2021 ve 2022 yılında Türkiye’de en çok satan SUV araba modelleri:
Otomotiv Distribütörleri Derneği’nin (ODD) araştırmasına bakılırsa 2022 yılında satılan arabaların 65.720 adedi, yani yüzde 40,5’i SUV’lardan oluştu. Bu gövde tipini yüzde yüzde 34,5’lik oran ise sedanlar, yüzde 23,1’lik oran ile de hatchback takip etti.
Son senelerda hem dünyada tıpkı vakitte ülkemizde giderek tanınan hale gelen SUV’lar niye fazlaca satıyor sorusunu yanıtladık ve ülkemizde en epeyce satan SUV sınıfı araba modellerini listeledik. SUV arabalar hakkındaki fikirlerinizi yorumlarda paylaşabilirsiniz.
Pekala, SUV’lar niye fazlaca satıyor? Bu popülerlik sırf kimi bölgelerde geçerli olsa mahallî sebepler bulunabilir lakin bu durum tüm dünyada ve hatta ülkemizde de geçerli. Bu niçinle şu biçimde bir geriye yaslanmalı ve SUV modelleri biraz daha enine uzunluğuna incelemeliyiz. Araba teknolojilerinin bu durum üstündeki olumlu tesirini ise görmezden gelemeyiz. Gelin SUV’lar niye hayli satıyor tüm bilgileriyla inceleyelim.
Öncelikle, SUV ne demek?
Sport Utility Vehicle, özetlemek gerekirse SUV, Türkçesi ile spor emelli taşıt; en temel tarifiyle kamyonet ve çekme özelliğine de sahip araba modellerine verilen isimdir. SUV araçlar hem asfaltta birebir vakitte toprak yolda yüksek performans sunarlar. Ağır, büyük ve geniş araçlardır. İçi çok geniştir. Hibrit motor kullanılmıyorsa hayli yakıt harcayabilir. İç gövdesi de geniş olduğu için hayli daha fazla yolcu taşıma kapasitesine sahiptir.
SUV araçlar niye bu kadar fazlaca satıyor?
- Herkese yetecek kadar geniş iç alan.
- Şoför ve yolcu güvenliği sağlayan kuvvetli gövde.
- Daha güçlü iç tasarım teknolojileri.
- Kolay elektrifikasyon yardımıyla daha az yakıt tüketimi.
- Sizi her yere götürebilen tesirli performans.
Eski eşyalara denk geldiyseniz dikkatinizi birinci çeken şey, verdikleri rahatsızlık hissi olacaktır. Koltukta rahatça uzanamaz, sandalyede saatlerde oturamazsınız. Günümüzde ise artık konfor ön planda ve en sıradan sandalye bile en rahat olacak biçimde tasarlanıyor. Bu genel kullanıcı isteği olağan olarak araba teknolojilerini de etkiliyor ve artık arabalar, şoför ve yolcu konforunu ön planda tutuyor.
SUV modeller aslına bakarsanız pek geniş oldukları için iç alanları da hayli geniş. Kimileri 7 yolcu bile taşıyabilen SUV modeller, sıkışık bir oturma nizamı yerine araçta bulunan her insanın rahat edeceği bir konfor alanı sunuyor. Bu geniş gövdenin bagaj kısmı da geniş olduğu için tüm eşyalar fazlaca daha kolay ve inançlı bir biçimde taşınabiliyor.
Bu açıdan baktığımız vakit SUV modellerin ticari maksatla da kullanılabilir olduklarını görüyoruz. Günlük kullanım sırasında tek başına olan sürücüyü bile rahat ettiren bu geniş alan, daha uzun ve kalabalık seyahatlerde de yolcuların muhtaçlığı olan konforu sunuyor. Sedan modellerde alıştığımızdan hayli daha rahat bir seyahat imkanı sunan bu genişlik, SUV modelleri bir adım öne çıkarıyor.
Şoför ve yolcu güvenliği sağlayan kuvvetli gövde:
SUV sınıfı araba modelleri hakikaten büyük, hatta SUV sevmeyenlerin de genel olarak tek mazereti bu oluyor. Fakat şoförlerin büyük bir kısmı, bu biçimde büyük bir aracın beraberinde da inançlı olduğunu düşünüyor. Haklılar zira SUV araçlar büyük oldukları kadar kuvvetliler de. Bu durum, olağan olarak mümkün kazalarda şoför ve yolcu güvenliğini arttırıyor.
Küçük bir hatchback ile koca bir SUV’un çarpıştığını düşünelim. Bu çarpışma kararında SUV hasar alsa bile geniş yapısı yardımıyla şoför ve yolcunun bu çarpışmadan alacağı etkiyi azaltacaktır. Geniş ön camı yardımıyla şoföre fazlaca daha tesirli bir görüş açısı sağladığını da hesaba katarsak şoförlerin bir SUV ortasında niye hayli daha inançlı hissettiklerini anlamak mümkün.
Daha güçlü iç tasarım teknolojileri:
Araba teknolojileri süratle gelişiyor ve artık aracın ortasında bile güya evimizdeki bir multimedya sistemini kullanıyor üzere hissediyoruz. SUV modeller geniş iç alana sahip oldukları için iç tasarım donanımları da hayli daha güçlü seçeneklere sahip. Sonuçta büyük bir alana, küçük bir alandan epey daha fazla donanım sığdırılacağı açık bir gerçek.
SUV sınıfı arabaların geniş iç alanına hayli daha fazla teknolojik donanım yerleştirilebildiği için tahminen standart olmasa da ek donanım paketleri ile epey daha güçlü bir sisteme sahip olabilirsiniz. Geniş ön konsol, geniş koltuklar, geniş camlar ve geniş yolcu kısmına eklenen sayısız teknolojik donanım, SUV sınıfı araba modellerini günümüz dünyasına hayli daha uyumlu bir hale getiriyor.
Kolay elektrifikasyon yardımıyla daha az yakıt tüketimi:
SUV sınıfı araba modelleri ağır olmalarına karşın yüksek performans sunmayı hedeflerler. Durum bu biçimde olunca hayli daha kuvvetli bir motora gereksinim duyarlar ve bildiğimiz üzere kuvvetli motor demek, akaryakıtı su üzere içmek demektir. her neyse ki araba teknolojileri gelişiyor ve artık hibrit motorlar her yerde karşımıza çıkıyor.
Bir SUV sınıfı araba alacaksanız fakat yakıt performansı konusunda telaşlarınız var ise çabucak motora bakın. Şayet araç bir hibrit motora sahipse emin olun tesirli bir yakıt tasarrufu sağlayacak demektir. Düşük karbon emisyonu için her geçen gün elektrikli motorlar daha da gelişiyor. Yakın vakitte SUV üzere kocaman bir araç kullanırken bile yakıt tüketimi aklınıza gelmeyecek.
Sizi her yere götürebilen tesirli performans:
Bilhassa pandemi ile bir arada açık havanın değerini anladık ve her fırsat bulduğumuzda kendimizi yeşil bir alana atar hale geldik. Güzel de toprak yolda bir sedandan ya da hatchbackden ne bekleyebilirsiniz? İşte SUV bu noktada bir daha cazipliğini konuşturuyor. Kamyonet özelliğine sahip bir araba olduğu için tüm yol koşullarında yüksek performans sergiliyor.
Her SUV 4 x 4 değildir, bu niçinle her modelden tabiatta yüksek bir performans beklemeyin. Lakin yapısı gereği SUV arabalar hem asfalt tıpkı vakitte başka yol koşullarında yüksek performans sunmak üzere geliştirilmişlerdir. SUV modellerinin epey daha başarılı hareket kabiliyetine sahip olduklarını da unutmamak gerekiyor. Yani SUV demek, biraz da özgürlük demek oluyor.
2021 ve 2022 yılında Türkiye’de en çok satan SUV araba modelleri:
- Dacia Duster, 2022 yılının birinci çeyreğinde 7 bin 40 adet satıldı.
- Hyundai Bayon, 2022 yılının birinci çeyreğinde 3 bin 631 adet satıldı.
- Fiat Egea Cross, 2022 yılının birinci çeyreğinde 3 bin 350 adet satıldı.
- Hyundai Tucson, 2022 yılının birinci çeyreğinde 2 bin 541 adet satıldı.
- Opel Crossland, 2022 yılının birinci çeyreğinde 2 bin 418 adet satıldı.
- Peugeot 3008, 2022 yılının birinci çeyreğinde 2 bin 289 adet satıldı.
- Opel Mokka, 2022 yılının birinci çeyreğinde bin 844 adet satıldı.
- Peugeot 2008, 2022 yılının birinci çeyreğinde bin 419 adet satıldı.
- Volkswagen Taigo, 2022 yılının birinci çeyreğinde 336 adet satıldı.
- Citroen C3 Aircross, 2022 yılının birinci çeyreğinde bin 285 adet satıldı.
- Dacia Duster, 2021 yılında 19 bin 38 adet satıldı.
- Fiat Egea Cross, 2021 yılında 18 bin 942 adet satıldı.
- Hyundai Tucson, 2021 yılında 9 bin 703 adet satıldı.
- Peugeot 2008, 2021 yılında 9 bin 176 adet satıldı.
- Peugeot 3008, 2021 yılında 9 bin 172 adet satıldı.
- Volkswagen Tiguan, 2021 yılında 8 bin 546 adet satıldı.
- Nissan Qashqai, 2021 yılında 7 bin 587 adet satıldı.
- Volkswagen T-Roc, 2021 yılında 7 bin 303 adet satıldı.
- KIA Sportage, 2021 yılında 5 bin 701 adet satıldı.
- Opel Crossland, 2021 yılında 5 bin 437 adet satıldı.
- Hyundai Bayon, 2021 yılında 5 bin 67 adet satıldı.
- Seat Arona, 2021 yılında 4 bin 358 adet satıldı.
- Dacia Sandero Stepway, 2021 yılında 4 bin 317 adet satıldı.
- Skoda Kamiq, 2021 yılında 4 bin 212 adet satıldı.
- Citroen C5 Aircross, 2021 yılında 3 bin 890 adet satıldı.
- Kia Stonic, 2021 yılında 3 bin 864 adet satıldı.
- Citroen C3 Aircross, 2021 yılında 3 bin 772 adet satıldı.
- Renault Captur, 2021 yılında 3 bin 318 adet satıldı.
Otomotiv Distribütörleri Derneği’nin (ODD) araştırmasına bakılırsa 2022 yılında satılan arabaların 65.720 adedi, yani yüzde 40,5’i SUV’lardan oluştu. Bu gövde tipini yüzde yüzde 34,5’lik oran ise sedanlar, yüzde 23,1’lik oran ile de hatchback takip etti.
Son senelerda hem dünyada tıpkı vakitte ülkemizde giderek tanınan hale gelen SUV’lar niye fazlaca satıyor sorusunu yanıtladık ve ülkemizde en epeyce satan SUV sınıfı araba modellerini listeledik. SUV arabalar hakkındaki fikirlerinizi yorumlarda paylaşabilirsiniz.