bencede
New member
Türkiye’de sıfır araba sahibi olmak, artık neredeyse imkansız hale geldi. Artan döviz kuru ile birleşen koronavirüs kaynaklı çip krizi, meblağların adeta uçmasına niye oldu. Bu durumun ikinci el araba pazarını da direkt etkilemesi, vatandaşı ya hayli eski ikinci ele ya da elindeki aracı müdafaaya itti. Yaşanan son gelişmelerse Türkiye’de araç sahibi olmak isteyen vatandaşlara yeni bir kapı açacak üzere görünüyor.
Emre Özpeynirci’nin Gazete Pencere’deki haberine bakılırsa Türkiye, yakın bir gelecekte yeni bir araba satış modeli ile tanışma imkanı yakalayacak. Renault’un öncülüğünde başlatılacak olan bu araç satış modeli, ikinci el arabaların fabrikalarda yenilenerek bir daha satışa çıkarılmasını kapsayacak. Vatandaş, elindeki sıfır aracı fabrikaya gdolayıp sıfırlattıktan daha sonra bu aracı kullanmaya devam edebilecek ya da fabrikanın yenilediği bir araçla değiştirebilecek. Bu sayede hem ikinci eldeki kalite artacak tıpkı vakitte araçların geri dönüşümüne katkı sağlanmış olacak.
Fransa ve İspanya’da başladı bile
Renault, “Refactory” olarak isimlendirdiği yeni satış modelini evvel Fransa’da, akabinde da İspanya’da başlattı. Oyak Renault üst seviye yöneticisi Hakan Doğu, kelam konusu modelin Türkiye’ye de gelmesi için gayret sarfediyor. Yeni satış modelinin Türkiye’de hayli başarılı olacağını düşündüğünü söyleyen Doğu, sürecin nasıl işleyeceğine dair ayrıntı vermekten kaçındı.
Renault’un Fransa’nın Flins bölgesinde yer alan fabrikası, Refactory modeli için bir daha dizayn edildi. Şirket, bu fabrikada 45 bin aracı yenilemeyi ve tüketiciyle buluşturmayı amaçlıyor. Üstelik bir aracın fabrikada yenilenmesi için 6 günlük bir maksat var. Şirket, bugün bu süreci 21 günde yapabiliyor. Sistemin tutup tutmayacağı bilinmiyor olsa da Renault, bu model yardımıyla 2030 prestijiyle en az 1 milyar euroluk kar sağlamayı hedefliyor.
Emre Özpeynirci’nin Gazete Pencere’deki haberine bakılırsa Türkiye, yakın bir gelecekte yeni bir araba satış modeli ile tanışma imkanı yakalayacak. Renault’un öncülüğünde başlatılacak olan bu araç satış modeli, ikinci el arabaların fabrikalarda yenilenerek bir daha satışa çıkarılmasını kapsayacak. Vatandaş, elindeki sıfır aracı fabrikaya gdolayıp sıfırlattıktan daha sonra bu aracı kullanmaya devam edebilecek ya da fabrikanın yenilediği bir araçla değiştirebilecek. Bu sayede hem ikinci eldeki kalite artacak tıpkı vakitte araçların geri dönüşümüne katkı sağlanmış olacak.
Fransa ve İspanya’da başladı bile
Renault, “Refactory” olarak isimlendirdiği yeni satış modelini evvel Fransa’da, akabinde da İspanya’da başlattı. Oyak Renault üst seviye yöneticisi Hakan Doğu, kelam konusu modelin Türkiye’ye de gelmesi için gayret sarfediyor. Yeni satış modelinin Türkiye’de hayli başarılı olacağını düşündüğünü söyleyen Doğu, sürecin nasıl işleyeceğine dair ayrıntı vermekten kaçındı.
Renault’un Fransa’nın Flins bölgesinde yer alan fabrikası, Refactory modeli için bir daha dizayn edildi. Şirket, bu fabrikada 45 bin aracı yenilemeyi ve tüketiciyle buluşturmayı amaçlıyor. Üstelik bir aracın fabrikada yenilenmesi için 6 günlük bir maksat var. Şirket, bugün bu süreci 21 günde yapabiliyor. Sistemin tutup tutmayacağı bilinmiyor olsa da Renault, bu model yardımıyla 2030 prestijiyle en az 1 milyar euroluk kar sağlamayı hedefliyor.