Beykozlu
New member
Berlin. Güvenlik uzmanları Baltık Denizi bölgesinde Almanya'ya kadar uydu navigasyonunda hedeflenen kesintileri izliyor. Almanya Federal Ulaştırma Bakanlığı (BMDV), “Aralık 2023'ten bu yana, uydu navigasyon sistemi 'Küresel Konumlandırma Sistemi' (GPS) tarafından yayılan navigasyon sinyallerinde kesintiler, Alman hava sahasının kuzeydoğu bölgesinden ara sıra rapor ediliyor” dedi. Talep üzerine Berlin'deki Basın Ajansı.
Reklamdan sonra devamını okuyun
Reklamdan sonra devamını okuyun
Elektromanyetik spektrumun korunmasından sorumlu olan Federal Ağ Ajansı sürekli olarak bilgilendirilmektedir. İlgili diğer yetkililer, Bundeswehr ve hava sahası kullanıcıları arasında da bir fikir alışverişi var. Bakanlığın bir sözcüsü şöyle yazıyor: “Karşı önlemlerin başlatılması aynı zamanda Federal Ağ Ajansının sorumluluğunda olacaktır.”
Navigasyon sinyallerine müdahalenin nedeni nedir?
Alman güvenlik araştırmacıları, havacılık uzmanları ve ordu, GPS girişimini oldukça yakından takip ediyor ve ayrıca girişimin kaynaklarının özel olarak yerini belirlemek de mümkün. Sonuçlar hakkında kamuya herhangi bir bilgi verilmemektedir. Ancak çeşitli raporlara göre, kendi şehirlerini de Ukrayna'nın savunması için insansız hava araçlarıyla uçtuğu saldırılara karşı bir tür sinyal bozucu kalkanla koruyan Rusya'ya dair somut şüpheler var. Rus ordusunun kendisi de kendi uydu navigasyon sistemi Glonass'ı kullanıyor.
Reklamdan sonra devamını okuyun
Reklamdan sonra devamını okuyun
Kesintiler öncelikle kriz bölgelerinde meydana geliyor
“Şu anda Baltık Denizi bölgesinde GNSS alımında ciddi kesintiler gözlemleniyor. Ancak bu olgu tamamıyla yeni değildir. Alman Havacılık ve Uzay Merkezi'nden (DLR) araştırmacılar, bir süredir kriz bölgelerinde aksaklıkların gözlemlendiğini belirtiyor. GNNS (“Küresel Navigasyon Uydu Sistemi”) konumlandırma ve navigasyona yönelik dünya çapındaki uydu sistemleri için kullanılan ortak bir terimdir.
Pilotlar ve gemi kaptanları çeşitli sistemlere güvendiğinden, DLR uzmanları onlar için “akut bir tehdit” bulunmadığına inanıyor. “Ancak rota değişiklikleri ve uçuş iptalleri oldu” diye yazıyorlar. Bununla birlikte, mobilite sektöründe artan trafik yoğunluğu ve otomasyonla başa çıkmaya hizmet edecek gelecekteki konumlandırma teknolojilerinin geliştirilmesi açısından, “bu tür aksaklıkların ciddiye alınması ve gelecekteki teknoloji gelişmelerinde bunların dikkate alınması tavsiye edilir”.
Uydu teknolojisi günlük yaşamda sıklıkla kullanılmaktadır.
Uydu navigasyonunun kullanımı günlük yaşamda oldukça yaygın hale gelmiştir. Sinyaller kişinin kendi konumunu belirlemesi ve araçlarda rota planlaması için kullanılır. Ayrıca tarımda olduğu gibi otomatikleştirilmiş süreçlerle de ilgilidirler.
Reklamdan sonra devamını okuyun
Reklamdan sonra devamını okuyun
DLR araştırmacıları başka bir noktaya dikkat çekiyor: Uydular, teknik sistemlerin son derece hassas senkronizasyonuna olanak tanıyan hassas zaman sinyalleri yayıyor. Bu, elektrik şebekelerinde, modern telekomünikasyon ağlarında ve ayrıca finansal işlemlerde kullanılır. Otomasyonun artması nedeniyle (örneğin karayolu trafiğinde) “etkili karşı önlemlerin geliştirilmesi” önemlidir.
:format(webp)/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com/madsack/KW5V7P2RS5EE5BMI3CC6WTYRRI.jpg)
Demokrasi Radarı
Almanya'da demokrasinin durumu nedir? RND ekibimiz bunu her Salı bu haber bülteninde araştırıyor.
Almanya sinyal girişimine karşı yeterince hazırlıklı mı?
“Navigasyon Harbi”, bu tür savaşlarla düşmanı zayıflatmak için kullanılan genel askeri terimdir. Bir kesintiye çözüm bulunsa bile, veri saldırılarının bir araya gelmesi çöküşe yol açabilir. Almanya'nın daha büyük bir hibrit saldırının parçası olabilecek bu tür senaryolara yeterince hazırlıklı olmadığı uzun süredir eleştiriliyor.
Ancak DLR İletişim ve Navigasyon Enstitüsü'nde karşı önlemler üzerinde halihazırda çalışılıyor. Bunun bir örneği alternatif navigasyon sistemi R-Mode'dur. Şu anda Baltık Denizi'nde test ediliyor ve gemilerin, GNSS müdahalesi durumunda bile diğer radyo sinyallerini kullanarak konumlarını belirlemelerine olanak sağlıyor.
Reklamdan sonra devamını okuyun
Reklamdan sonra devamını okuyun
LDACS-NAV ile havacılık için de benzer bir alternatif var. “Sağlam uydu navigasyonuna” olanak tanıyan yüksek dinamiklere ve çoklu antenlere sahip alıcılar da oldukça verimlidir. Uzmanlar: “Alınan sinyallerin yönlü çözünürlüğünü sağlıyorlar ve bu nedenle belirli bir yönden yayılan parazit sinyallerini çok iyi bir şekilde tespit edip bastırabiliyorlar.” Testler oldukça başarılı oldu ve teknolojinin önümüzdeki yıllarda çok çeşitli uygulamalara yönelik bir ürün haline gelmesi bekleniyor.
RND/dpa
Reklamdan sonra devamını okuyun
Reklamdan sonra devamını okuyun
Elektromanyetik spektrumun korunmasından sorumlu olan Federal Ağ Ajansı sürekli olarak bilgilendirilmektedir. İlgili diğer yetkililer, Bundeswehr ve hava sahası kullanıcıları arasında da bir fikir alışverişi var. Bakanlığın bir sözcüsü şöyle yazıyor: “Karşı önlemlerin başlatılması aynı zamanda Federal Ağ Ajansının sorumluluğunda olacaktır.”
Navigasyon sinyallerine müdahalenin nedeni nedir?
Alman güvenlik araştırmacıları, havacılık uzmanları ve ordu, GPS girişimini oldukça yakından takip ediyor ve ayrıca girişimin kaynaklarının özel olarak yerini belirlemek de mümkün. Sonuçlar hakkında kamuya herhangi bir bilgi verilmemektedir. Ancak çeşitli raporlara göre, kendi şehirlerini de Ukrayna'nın savunması için insansız hava araçlarıyla uçtuğu saldırılara karşı bir tür sinyal bozucu kalkanla koruyan Rusya'ya dair somut şüpheler var. Rus ordusunun kendisi de kendi uydu navigasyon sistemi Glonass'ı kullanıyor.
Reklamdan sonra devamını okuyun
Reklamdan sonra devamını okuyun
Kesintiler öncelikle kriz bölgelerinde meydana geliyor
“Şu anda Baltık Denizi bölgesinde GNSS alımında ciddi kesintiler gözlemleniyor. Ancak bu olgu tamamıyla yeni değildir. Alman Havacılık ve Uzay Merkezi'nden (DLR) araştırmacılar, bir süredir kriz bölgelerinde aksaklıkların gözlemlendiğini belirtiyor. GNNS (“Küresel Navigasyon Uydu Sistemi”) konumlandırma ve navigasyona yönelik dünya çapındaki uydu sistemleri için kullanılan ortak bir terimdir.
Pilotlar ve gemi kaptanları çeşitli sistemlere güvendiğinden, DLR uzmanları onlar için “akut bir tehdit” bulunmadığına inanıyor. “Ancak rota değişiklikleri ve uçuş iptalleri oldu” diye yazıyorlar. Bununla birlikte, mobilite sektöründe artan trafik yoğunluğu ve otomasyonla başa çıkmaya hizmet edecek gelecekteki konumlandırma teknolojilerinin geliştirilmesi açısından, “bu tür aksaklıkların ciddiye alınması ve gelecekteki teknoloji gelişmelerinde bunların dikkate alınması tavsiye edilir”.
Uydu teknolojisi günlük yaşamda sıklıkla kullanılmaktadır.
Uydu navigasyonunun kullanımı günlük yaşamda oldukça yaygın hale gelmiştir. Sinyaller kişinin kendi konumunu belirlemesi ve araçlarda rota planlaması için kullanılır. Ayrıca tarımda olduğu gibi otomatikleştirilmiş süreçlerle de ilgilidirler.
Reklamdan sonra devamını okuyun
Reklamdan sonra devamını okuyun
DLR araştırmacıları başka bir noktaya dikkat çekiyor: Uydular, teknik sistemlerin son derece hassas senkronizasyonuna olanak tanıyan hassas zaman sinyalleri yayıyor. Bu, elektrik şebekelerinde, modern telekomünikasyon ağlarında ve ayrıca finansal işlemlerde kullanılır. Otomasyonun artması nedeniyle (örneğin karayolu trafiğinde) “etkili karşı önlemlerin geliştirilmesi” önemlidir.
Demokrasi Radarı
Almanya'da demokrasinin durumu nedir? RND ekibimiz bunu her Salı bu haber bülteninde araştırıyor.
Almanya sinyal girişimine karşı yeterince hazırlıklı mı?
“Navigasyon Harbi”, bu tür savaşlarla düşmanı zayıflatmak için kullanılan genel askeri terimdir. Bir kesintiye çözüm bulunsa bile, veri saldırılarının bir araya gelmesi çöküşe yol açabilir. Almanya'nın daha büyük bir hibrit saldırının parçası olabilecek bu tür senaryolara yeterince hazırlıklı olmadığı uzun süredir eleştiriliyor.
Ancak DLR İletişim ve Navigasyon Enstitüsü'nde karşı önlemler üzerinde halihazırda çalışılıyor. Bunun bir örneği alternatif navigasyon sistemi R-Mode'dur. Şu anda Baltık Denizi'nde test ediliyor ve gemilerin, GNSS müdahalesi durumunda bile diğer radyo sinyallerini kullanarak konumlarını belirlemelerine olanak sağlıyor.
Reklamdan sonra devamını okuyun
Reklamdan sonra devamını okuyun
LDACS-NAV ile havacılık için de benzer bir alternatif var. “Sağlam uydu navigasyonuna” olanak tanıyan yüksek dinamiklere ve çoklu antenlere sahip alıcılar da oldukça verimlidir. Uzmanlar: “Alınan sinyallerin yönlü çözünürlüğünü sağlıyorlar ve bu nedenle belirli bir yönden yayılan parazit sinyallerini çok iyi bir şekilde tespit edip bastırabiliyorlar.” Testler oldukça başarılı oldu ve teknolojinin önümüzdeki yıllarda çok çeşitli uygulamalara yönelik bir ürün haline gelmesi bekleniyor.
RND/dpa