bencede
New member
Son senelerda araba piyasasında yaşanan gelişmeler otomobilseverleri hem şaşırtıyor, birebir vakitte heyecanlandırıyor. 2000’li senelerdan son başlayan bu süratli gelişme sürecinde karşımıza bir fazlaca farklı teknoloji çıksa da bunlar içinde en sevilenler Honda’nın VTEC ve i-VTEC sistemleri oldu. VTEC bu alanda yapılan birinci sistem, i-VTEC ise son senelerda süratle gelişen teknolojinin sayesinde akıllı hale gelen bir sistemdir.
VTEC ve i-VTEC sistemleri, Honda araçlarda en düşük ve en yüksek zamanda bile motordan azamî randımanı almanızı sağlıyorlar lakin isimlerindeki ufak değişimden anlayacağınız üzere i-VTEC, günümüz teknolojisine uyumlu olarak akıllı ve selefine nazaran epeyce daha başarılı. Gelin VTEC ve i-VTEC nedir, nasıl çalışır, farklı nelerdir üzere merak edilen soruları tüm bilgileriyla inceleyerek bu sistemler hakkında bilmeniz gereken bilgileri bakılırsalim.
VTEC nedir?
Variable Valve Timing and Lift Electronic Control, Türkçesi ile Değişken vakit içindemalı Supap Denetim Sistemi, özetlemek gerekirse VTEC sistemi birinci sefer 1989 yılında tanıtıldı. Honda Integra XSi modelinin DOHC motorunda kullanılan bu sistem, 2000’li senelera kadar bir epey Honda modelinin vazgeçilmezi oldu.
Pekala i-VTEC nedir?
Ikuo Kakitan tarafınca geliştirilmiş olan Intelligent Variable Valve Timing and Lift Electronic Control, Türkçesi ile Akıllı Değişken vakit içindemalı Supap Denetim Sistemi, özetlemek gerekirse i-VTEC sistemi ile birinci sefer 2001 yılında tanıştık. O günden beri bir epeyce farklı donanımla bir arada tüm Honda modellerinde i-VTEC ile müsabakaya başladık.
VTEC ve i-VTEC ne işe fayda?
VTEC ve i-VTEC sistemleri en sıradan tarifiyle, en düşük ve en yüksek evrede bile motordan azamî verimlilik alınmasını sağlarlar. Motorda bulunan ve hava geçişini denetim eksantirik milleri, bu sistemlerde birden çoktur. Bu miller, RPM kısaltması ile anılan periyot dakika sayısına göre devreye girerek motor performansını arttırır.
VTEC ve i-VTEC içindeki fark nedir?
VTEC ve i-VTEC sistemlerinin de temel nazaranvi birebirdir, en düşük ve en yüksek devranda azamî performans yakalamak. Orjinal VTEC sistemi iki farklı profil üzerinden performans denetimi sağlıyordu. Birinci profil, düşük dönemdeki yakıt verimliliğini denetim ederken ikinci profil yüksek devranda kararlı bir performans sunuyordu.
Orjinal VTEC sistemi daha devasa yükseklikte evrede tesirli olduğu için yaktı verimliliğini alt üst ediyordu. i-VTEC ise epey daha düşük dönemde bile devreye girerek olaya el koyuyor. İki temel eksantrik mili sunduğu için RPM kısaltması ile anılan zaman dakika sayısına bakılırsa anında müdahale ederek azamî performans sunuyor.
Honda i-VTEC nasıl çalışır?
Bir örnek üzerinden inceleyelim; i-VTEC sistemi olmayan bir motorda imkansız olsa da diyelim arabası çalıştırdınız ve 10 – 15 RPM evrede gidiyorsunuz. Eksantrik millerinin denetim ettiği valflerin hava akışını sağlaması ve pistonların çalışması gerekir. Lakin bu kadar düşük bir evrede bu çalışma neredeyse imkansızdır. Benzeri bir örneği yüksek evre için de vermek mümkün.
Bu örneklerde eksantrik mili niçiniyle motor kapanma noktasına gelebilir. i-VTEC sisteminde ise hem düşük dönem tıpkı vakitte yüksek dönem uyumlu eksantrik milleri olduğu için araç hangi periyotta çalışırsa çalışsın, valfler ve pistonlar her vakit gerçek akışı sağlayacaklardır.
Özgün VTEC sistemi 5500 devrandan daha sonra açıldığı vakit yakıt tasarrufu konusunda pek de yardımcı olmuyordu. Lakin i-VTEC sistemi epey daha düşük zamanlarda çalışabildiği için şoförlerin muhtaçlığı olan performansı ve tork gücünü en hakikat oranda sunmayı başarıyor.
i-VTEC sisteminin ehemmiyeti:
Son senelerda piyasaya sunulan bir fazlaca Honda modelinin motorunda i-VTEC sistemi dahili olarak geliyor ve gelişen araba teknolojisine ayak uydurarak gereksinim duyulan yakıt verimliliğini farklı sistemlerin de sayesinde tam manasıyla sağlıyor. Bu niçinle i-VTEC sistemi son derece değerli ve gereklidir.
Kullanmakta olduğunuz Honda modelin i-VTEC sistemi değil de özgün VTEC sistemi var ise değiştirmeniz mümkün. i-VTEC sistemine geçerseniz motor performansınızın artacağı kesin. Akaryakıt fiyatlarını da göz önüne alırsak i-VTEC sistemi ile yakıt verimliliğini arttırarak tasarruf yapmak son derece mantıklı görünüyor.
Honda araçlarda tüm zamanlarda azamî performans sağlayan VTEC ve i-VTEC nedir, nasıl çalışır, farkları nelerdir üzere merak edilen soruları yanıtladık ve bu sistemler hakkında bilmeniz gereken ayrıntılardan bahsettik. VTEC ve i-VTEC sistemlerini kullanıyorsanız tecrübenizi yorumlarda paylaşabilirsiniz.
VTEC ve i-VTEC sistemleri, Honda araçlarda en düşük ve en yüksek zamanda bile motordan azamî randımanı almanızı sağlıyorlar lakin isimlerindeki ufak değişimden anlayacağınız üzere i-VTEC, günümüz teknolojisine uyumlu olarak akıllı ve selefine nazaran epeyce daha başarılı. Gelin VTEC ve i-VTEC nedir, nasıl çalışır, farklı nelerdir üzere merak edilen soruları tüm bilgileriyla inceleyerek bu sistemler hakkında bilmeniz gereken bilgileri bakılırsalim.
VTEC nedir?
Variable Valve Timing and Lift Electronic Control, Türkçesi ile Değişken vakit içindemalı Supap Denetim Sistemi, özetlemek gerekirse VTEC sistemi birinci sefer 1989 yılında tanıtıldı. Honda Integra XSi modelinin DOHC motorunda kullanılan bu sistem, 2000’li senelera kadar bir epey Honda modelinin vazgeçilmezi oldu.
Pekala i-VTEC nedir?
Ikuo Kakitan tarafınca geliştirilmiş olan Intelligent Variable Valve Timing and Lift Electronic Control, Türkçesi ile Akıllı Değişken vakit içindemalı Supap Denetim Sistemi, özetlemek gerekirse i-VTEC sistemi ile birinci sefer 2001 yılında tanıştık. O günden beri bir epeyce farklı donanımla bir arada tüm Honda modellerinde i-VTEC ile müsabakaya başladık.
VTEC ve i-VTEC ne işe fayda?
VTEC ve i-VTEC sistemleri en sıradan tarifiyle, en düşük ve en yüksek evrede bile motordan azamî verimlilik alınmasını sağlarlar. Motorda bulunan ve hava geçişini denetim eksantirik milleri, bu sistemlerde birden çoktur. Bu miller, RPM kısaltması ile anılan periyot dakika sayısına göre devreye girerek motor performansını arttırır.
VTEC ve i-VTEC içindeki fark nedir?
VTEC ve i-VTEC sistemlerinin de temel nazaranvi birebirdir, en düşük ve en yüksek devranda azamî performans yakalamak. Orjinal VTEC sistemi iki farklı profil üzerinden performans denetimi sağlıyordu. Birinci profil, düşük dönemdeki yakıt verimliliğini denetim ederken ikinci profil yüksek devranda kararlı bir performans sunuyordu.
Orjinal VTEC sistemi daha devasa yükseklikte evrede tesirli olduğu için yaktı verimliliğini alt üst ediyordu. i-VTEC ise epey daha düşük dönemde bile devreye girerek olaya el koyuyor. İki temel eksantrik mili sunduğu için RPM kısaltması ile anılan zaman dakika sayısına bakılırsa anında müdahale ederek azamî performans sunuyor.
Honda i-VTEC nasıl çalışır?
Bir örnek üzerinden inceleyelim; i-VTEC sistemi olmayan bir motorda imkansız olsa da diyelim arabası çalıştırdınız ve 10 – 15 RPM evrede gidiyorsunuz. Eksantrik millerinin denetim ettiği valflerin hava akışını sağlaması ve pistonların çalışması gerekir. Lakin bu kadar düşük bir evrede bu çalışma neredeyse imkansızdır. Benzeri bir örneği yüksek evre için de vermek mümkün.
Bu örneklerde eksantrik mili niçiniyle motor kapanma noktasına gelebilir. i-VTEC sisteminde ise hem düşük dönem tıpkı vakitte yüksek dönem uyumlu eksantrik milleri olduğu için araç hangi periyotta çalışırsa çalışsın, valfler ve pistonlar her vakit gerçek akışı sağlayacaklardır.
Özgün VTEC sistemi 5500 devrandan daha sonra açıldığı vakit yakıt tasarrufu konusunda pek de yardımcı olmuyordu. Lakin i-VTEC sistemi epey daha düşük zamanlarda çalışabildiği için şoförlerin muhtaçlığı olan performansı ve tork gücünü en hakikat oranda sunmayı başarıyor.
i-VTEC sisteminin ehemmiyeti:
Son senelerda piyasaya sunulan bir fazlaca Honda modelinin motorunda i-VTEC sistemi dahili olarak geliyor ve gelişen araba teknolojisine ayak uydurarak gereksinim duyulan yakıt verimliliğini farklı sistemlerin de sayesinde tam manasıyla sağlıyor. Bu niçinle i-VTEC sistemi son derece değerli ve gereklidir.
Kullanmakta olduğunuz Honda modelin i-VTEC sistemi değil de özgün VTEC sistemi var ise değiştirmeniz mümkün. i-VTEC sistemine geçerseniz motor performansınızın artacağı kesin. Akaryakıt fiyatlarını da göz önüne alırsak i-VTEC sistemi ile yakıt verimliliğini arttırarak tasarruf yapmak son derece mantıklı görünüyor.
Honda araçlarda tüm zamanlarda azamî performans sağlayan VTEC ve i-VTEC nedir, nasıl çalışır, farkları nelerdir üzere merak edilen soruları yanıtladık ve bu sistemler hakkında bilmeniz gereken ayrıntılardan bahsettik. VTEC ve i-VTEC sistemlerini kullanıyorsanız tecrübenizi yorumlarda paylaşabilirsiniz.