bencede
New member
Çinli teknoloji devi Huawei, bundan bir süre evvel Çinli araba üreticisi Seres ile iştirake gitmiş ve AITO isimli araba markasını resmileştirmişti. 2022’nin başında ise birinci elektrikli arabası AITO M5’i tanıtan şirket, bu aracın birinci 5 gününde 6.000 sipariş aldığını duyurmuştu. Şimdiyse Huawei’den bir daha epey konuşulacak bir atak geldi.
Huawei, bugün düzenlediği bir aktiflikte yepisyeni elektrikli arabası AITO M7‘yi tanıttı. Lüks, üst seviye özelliklerle donatılmış ve 6 koltuklu bir yapıya sahip üst seviye bir SUV olarak karşımıza çıkan araba, sunduğu özelliklerle de dikkat çekmeyi başaracak üzere görünüyor. Gelin daima birlikte, AITO M7’nin teknik özelliklerine yakından bakalım.
Karşınızda AITO M7
AITO M7’nin dış tasarımı, çok iri ve birinci görüşte dikkat çeken bir yapıda. Düz çizgilerle bezenmiş ızgaraya sahip olan M7, dikey sis farlarıyla güzel bir ahenk içerisinde olan şerit LED gündüz aydınlatması ile geliyor. Gövdeye gömülü kapı kollarına sahip olan SUV, art kısımda ise TOGG benzeri aydınlatmaya sahip.
AITO M7, bir ‘akıllı cihazmışçasına’ gelişmiş özelliklere sahip
AITO M7’yi eşsiz kılan özellikleri, aracın iç kısmında yer alıyor. HarmonyOS Akıllı Kokpit‘in kullanıldığı araba, 10.25 inç büyüklüğünde kavisli LCD gösterge paneline sahip. Aracın bilgi-eğlence ekranı ise 15.6 inç büyüklüğünde ve 2K çözünürlük sunuyor. Bu ekran, Huawei Görüntü, Huawei Music, NetEase Cloud Music ve Himalaya üzere uygulamaların tümünü sunuyor. Fakat her şey bundan ibaret değil. Arabadaki HarmonyOS yazılımı, bu arabanın Huawei markalı akıllı telefonlar, akıllı saatler ve tabletlerle çarçabuk eşleştirilmesini ve anlık bilgi aktarımı yapılabilmesini sağlıyor. Yani Huawei telefonlardaki her şey tıpkı anda AITO M7’de bulunacak. Bunlarla bir arada, bu arabada yerleşik sesli asistan olduğunu, araçla ilgili tüm denetimin bu asistan aracılığıyla yönetilebileceğini belirtelim.
AITO M7, sahip olduğu teknolojik donanımlarla da tüketiciyi şad edecek. Çünkü şirket, yeni arabasında iki adet 40 watt takviyeli kablosuz şarj pedi, iki adet de 66 watt takviyeli kablolu şarj girişi imkanı sunulduğunu belirtti. bu biçimdelikle AITO M7, birebir anda 4 akıllı telefonu şarj edebilecek. Üstelik bu arabada sıfır yer çekimi koltukları da mevcut. Pekala bu ne demek?
Dünyanın birinci ‘sıfır yer çekimli koltuğu’ otomobilde olduğunuzu unutturuyor…
AITO M7’nin koltukları, kesimde birinci olan sıfır yer çekimi özelliği ile geliyor. Koltuğun yan tarafına bir kere dokunulmasıyla kullanılabilir olabilen teknoloji, koltuk açısını 113 dereceye ayarlıyor. Huawei mühendisleri, aldıkları patent ile bu koltuğa oturan bir kişinin bedenindeki tüm basıncı dengeliyor ve arabadaki sarsıntının tesirlerini sıfırlıyor. Bu koltuklardan birine oturduğunuzda, meskeninizde yatıyor hissiyle karşılaşacaksınız.
AITO M7, motor özellikleriyle de dikkat çekecek üzere görünüyor. Huawei’nin DriveONE isimli teknolojisinin kullanıldığı SUV, yakıtı yolda gitmek için değil, elektrik motorunu şarj etmek için kullanıyor. Huawei tarafınca yapılan açıklamalara nazaran M7, 1.100 km’ye ulaşan menziliyle dikkat çekecek.
AITO M7, 47.800 dolar ila 56.800 dolar aralığında değişen fiyatlarla satın alınabilecek. SUV’un AITO M5’ten daha fazla ilgi görmesi bekleniyor.
Huawei, bugün düzenlediği bir aktiflikte yepisyeni elektrikli arabası AITO M7‘yi tanıttı. Lüks, üst seviye özelliklerle donatılmış ve 6 koltuklu bir yapıya sahip üst seviye bir SUV olarak karşımıza çıkan araba, sunduğu özelliklerle de dikkat çekmeyi başaracak üzere görünüyor. Gelin daima birlikte, AITO M7’nin teknik özelliklerine yakından bakalım.
Karşınızda AITO M7
AITO M7’nin dış tasarımı, çok iri ve birinci görüşte dikkat çeken bir yapıda. Düz çizgilerle bezenmiş ızgaraya sahip olan M7, dikey sis farlarıyla güzel bir ahenk içerisinde olan şerit LED gündüz aydınlatması ile geliyor. Gövdeye gömülü kapı kollarına sahip olan SUV, art kısımda ise TOGG benzeri aydınlatmaya sahip.
AITO M7, bir ‘akıllı cihazmışçasına’ gelişmiş özelliklere sahip
AITO M7’yi eşsiz kılan özellikleri, aracın iç kısmında yer alıyor. HarmonyOS Akıllı Kokpit‘in kullanıldığı araba, 10.25 inç büyüklüğünde kavisli LCD gösterge paneline sahip. Aracın bilgi-eğlence ekranı ise 15.6 inç büyüklüğünde ve 2K çözünürlük sunuyor. Bu ekran, Huawei Görüntü, Huawei Music, NetEase Cloud Music ve Himalaya üzere uygulamaların tümünü sunuyor. Fakat her şey bundan ibaret değil. Arabadaki HarmonyOS yazılımı, bu arabanın Huawei markalı akıllı telefonlar, akıllı saatler ve tabletlerle çarçabuk eşleştirilmesini ve anlık bilgi aktarımı yapılabilmesini sağlıyor. Yani Huawei telefonlardaki her şey tıpkı anda AITO M7’de bulunacak. Bunlarla bir arada, bu arabada yerleşik sesli asistan olduğunu, araçla ilgili tüm denetimin bu asistan aracılığıyla yönetilebileceğini belirtelim.
AITO M7, sahip olduğu teknolojik donanımlarla da tüketiciyi şad edecek. Çünkü şirket, yeni arabasında iki adet 40 watt takviyeli kablosuz şarj pedi, iki adet de 66 watt takviyeli kablolu şarj girişi imkanı sunulduğunu belirtti. bu biçimdelikle AITO M7, birebir anda 4 akıllı telefonu şarj edebilecek. Üstelik bu arabada sıfır yer çekimi koltukları da mevcut. Pekala bu ne demek?
Dünyanın birinci ‘sıfır yer çekimli koltuğu’ otomobilde olduğunuzu unutturuyor…
AITO M7’nin koltukları, kesimde birinci olan sıfır yer çekimi özelliği ile geliyor. Koltuğun yan tarafına bir kere dokunulmasıyla kullanılabilir olabilen teknoloji, koltuk açısını 113 dereceye ayarlıyor. Huawei mühendisleri, aldıkları patent ile bu koltuğa oturan bir kişinin bedenindeki tüm basıncı dengeliyor ve arabadaki sarsıntının tesirlerini sıfırlıyor. Bu koltuklardan birine oturduğunuzda, meskeninizde yatıyor hissiyle karşılaşacaksınız.
AITO M7, motor özellikleriyle de dikkat çekecek üzere görünüyor. Huawei’nin DriveONE isimli teknolojisinin kullanıldığı SUV, yakıtı yolda gitmek için değil, elektrik motorunu şarj etmek için kullanıyor. Huawei tarafınca yapılan açıklamalara nazaran M7, 1.100 km’ye ulaşan menziliyle dikkat çekecek.
AITO M7, 47.800 dolar ila 56.800 dolar aralığında değişen fiyatlarla satın alınabilecek. SUV’un AITO M5’ten daha fazla ilgi görmesi bekleniyor.